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簡介：重慶山青機械有限責(zé)任公司重慶山青機械有限責(zé)任公司DCT變速器（自變）撥叉及新能源減速箱箱體鋁合金壓鑄線建設(shè)項目變速器（自變）撥叉及新能源減速箱箱體鋁合金壓鑄線建設(shè)項目環(huán)境影響報告表環(huán)境影響報告表（報批版）（報批版）重慶港力環(huán)保股份有限公司二零一八年八月填報說明重慶市建設(shè)項目環(huán)境影響報告表由建設(shè)單位委托持有環(huán)境影響評證書的單位編制。一、項目名稱指項目立項批復(fù)時的名稱。二、建設(shè)地點指項目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路、管渠等應(yīng)填寫起止地點。三、行業(yè)類別按國標(biāo)填寫。四、總投資指項目投資總額。五、主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)指項目周圍一定范圍內(nèi)集中居民住、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源地和生態(tài)敏感點等，盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模、風(fēng)向和距廠界距離等。六、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀指環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀達(dá)到的類別和級別；環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指地方規(guī)劃和功能區(qū)要求的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)指與環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，表中填標(biāo)準(zhǔn)號及達(dá)到類別或級別。七、結(jié)論與建議給出本項目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。八、預(yù)審意見由行業(yè)主管部門填寫審查意見，無主管部門項目，可不填。九、本報告表應(yīng)附送建設(shè)項目立項批文及其他與環(huán)評有關(guān)的行政管理文件、地理位置圖應(yīng)反映行政區(qū)劃、水系、標(biāo)明納污口位置和地形地貌等、總平面布置圖、排水管網(wǎng)總圖和監(jiān)測布點圖等有關(guān)資料，并裝訂整齊。十、本表填報4份，報環(huán)境保護(hù)局審查，填寫時字跡應(yīng)工整清楚。十一、此表經(jīng)審批后，若建設(shè)項目的規(guī)模、性質(zhì)、建設(shè)地址或周圍環(huán)境等有重大改變的，應(yīng)修改此表內(nèi)容，重新報原審批機關(guān)審批。十二、編制單位應(yīng)對本表中的數(shù)據(jù)、采取的污染防治對策措施及結(jié)論負(fù)責(zé)。十三、經(jīng)批準(zhǔn)后的環(huán)境影響報告表中污染防治對策措施和要求，是建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計、施工和竣工驗收的重要依據(jù)。十四、項目建設(shè)單位，必須認(rèn)真執(zhí)行本表最后頁摘錄的環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，按照建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)審批程序，辦理有關(guān)手續(xù)。

簡介：二級圓柱齒輪減速器建模及仿真二級圓柱齒輪減速器建模及仿真摘要減速器（又稱減速機、減速箱）是一臺獨立的傳動裝置，它由密閉的箱體、互相嚙合的一對或幾對齒輪、傳動軸及軸承等組成。常安裝在電動機（或其他原動機）與工作機之間。作為一種重要的動力傳遞裝置，在機械化生產(chǎn)中起著不可替代的作用。減速器主要運用齒輪傳動裝置而實現(xiàn)運作。本設(shè)計簡述了帶式輸送機的動力傳遞裝置二級直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計過程。主要包括傳動方案設(shè)計、電動機的選擇、V帶設(shè)計選擇、，齒輪傳動設(shè)計及軸的設(shè)計選擇和校核等。其間設(shè)計過程多次運用CAD、PROE軟件設(shè)計繪制減速器裝配圖零件圖來優(yōu)化完整本設(shè)計，最終實現(xiàn)減速器的運動仿真并完成減速器的模擬設(shè)計。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞減速器，傳動裝置，齒輪傳動TWOCYLINDRICALGEARREDUCERMODELINGSIMULATIONABSTRACTREDUCERALSOKNOWNASREDUCERREDUCERISANINDEPENDENTTRANSMISSIONDEVICEWHICHISCOMPOSEDOFASEALEDBOXMESHINGPAIRSEVERALPAIRSOFGEARSHAFTBEARINGOFTENMOUNTEDONTHEMOTOTHERPRIMEMOVERWKINGMACHINEASAKINDOFIMPTANTPOWERTRANSMISSIONDEVICETHEMECHANIZEDPRODUCTIONPLAYSANIRREPLACEABLEROLEREDUCERMAINLYUSEDGEARTRANSMISSIONDEVICEOPERATIONTHEDESIGNOFTHEBELTCONVEYPOWERTRANSFERDEVICETWOSTRAIGHTTOOTHCYLINDRICALGEARREDUCERDESIGNPROCESSMAINLYINCLUDESTHETRANSMISSIONSCHEMEDESIGNTHECHOICEOFMOTVBELTDESIGNIONDESIGNOFGEARSHAFTDESIGNCHECKINGDURINGTHEDESIGNPROCESSTOUSEMANYCADPROESOFTWAREDESIGNDRAWINGSPEEDREDUCERASSEMBLYDRAWINGPARTSDRAWINGTOOPTIMIZETHEENTIREDESIGNFINALIMPLEMENTATIONREDUCERREDUCERMOTIONSIMULATIONSIMULATIONDESIGNKEYWDSREDUCERGEARGEARTRANSMISSIONII39鍵聯(lián)接的選擇與計算224箱體的主要尺寸計算245減速器的三維建模2551齒輪的三維建模2552軸的三維建模2653箱體的三維建模2754其他零件的三維建模28541軸承的三維模型28542游標(biāo)尺等零件的三維模型29543組合裝配建模30544減速器的爆炸圖31結(jié)論32參考文獻(xiàn)33致謝34

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簡介：機械設(shè)計課程設(shè)計1一級圓柱齒輪減速器一級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書設(shè)計說明書姓名學(xué)號學(xué)院機械電氣化工程學(xué)院專業(yè)機械設(shè)計及其自動化班級指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師張涵機械設(shè)計課程設(shè)計機械設(shè)計課程設(shè)計6課程設(shè)計任務(wù)書課程設(shè)計任務(wù)書一、機械設(shè)計課程的目的和意義一、機械設(shè)計課程的目的和意義機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計是機械類專業(yè)和部分非機械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機械設(shè)計訓(xùn)練，是機械設(shè)計和機械設(shè)計基礎(chǔ)課程重要的綜合性與實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其基本目的是1通過機械設(shè)計課程的設(shè)計，綜合運用機械設(shè)計課程和其他有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際知識，培養(yǎng)分析和解決一般工程實際問題的能力，并使所學(xué)知識得到進(jìn)一步鞏固、深化和擴展。2學(xué)習(xí)機械設(shè)計的一般方法，掌握通用機械零件、機械傳動裝置或簡單機械的設(shè)計原理和過程。3進(jìn)行機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練，如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)，進(jìn)行經(jīng)驗估算和數(shù)據(jù)處理等。（4）機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計還為專業(yè)課課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。二、機械設(shè)計課程的內(nèi)容二、機械設(shè)計課程的內(nèi)容選擇作為機械設(shè)計課程的題目，通常是一般機械的傳動裝置或簡單機械。課程設(shè)計的內(nèi)容通常包括確定傳動裝置的總體設(shè)計方案；選擇電動機；計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)；傳動零件、軸的設(shè)計計算；軸承、聯(lián)軸器、潤滑、密封和聯(lián)接件的選擇及校核計算；箱體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計；繪制裝配工作圖及零件工作圖；編寫設(shè)計計算說明書。在設(shè)計中完成了以下工作①減速器裝配圖1張（A0或A1圖紙）；②零件工作圖2～3張（傳動零件、軸、箱體等）；③設(shè)計計算說明書1份，6000～8000字。三、機械設(shè)計課程設(shè)計的步驟三、機械設(shè)計課程設(shè)計的步驟機械設(shè)計課程設(shè)計的步驟通常是根據(jù)設(shè)計任務(wù)書，擬定若干方案并進(jìn)行分析比較，然后確定一個正確、合理的設(shè)計方案，進(jìn)行必要的計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后用圖紙表達(dá)設(shè)計結(jié)果，用設(shè)計計算說明書表示設(shè)計依據(jù)。

簡介：機械設(shè)備（減速器）安裝通用部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機械設(shè)備（減速器）安裝通用部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適用于機械設(shè)備安裝的總體要求、技術(shù)內(nèi)容、安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本礦機械設(shè)備的安裝和檢驗。2、規(guī)范性文件的引用煤礦工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)3、技術(shù)內(nèi)容31所安裝的設(shè)備必須達(dá)到煤礦工程質(zhì)量檢4驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求。32修理的設(shè)備必須有出廠檢驗質(zhì)量合格證。33設(shè)備安裝完畢后，除了專項設(shè)備外，其他機械設(shè)備的安裝必須達(dá)到機械設(shè)備通用部分安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。34對于某些設(shè)備的部件，如不適應(yīng)現(xiàn)場生產(chǎn)要求必須改造時，需經(jīng)礦機電副總工程師和有關(guān)部門批準(zhǔn)，且改造后不能影響設(shè)備運行。35機械設(shè)備安裝前必須有設(shè)計圖紙，安裝時嚴(yán)格按圖紙施工。36所用參加設(shè)備安裝人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)考試取得崗位工種上崗證。4、設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)41整體式減速器安裝應(yīng)符合下列規(guī)定411箱體內(nèi)清潔無雜物。412根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)齒輪裝配件的要求，檢查齒輪的嚙合情況和頂側(cè)間隙。413不漏油。42組裝式減速器的裝配應(yīng)符合下列要求421箱內(nèi)清潔無雜物。422齒輪嚙合的接觸情況和頂側(cè)，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)齒輪裝配中的規(guī)定。423不漏油。424滑動軸承與滾動軸承的裝配，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)滑動軸承和滾動軸承中的規(guī)定。

簡介：機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書題目設(shè)計電動機卷揚機傳動裝置設(shè)計電動機卷揚機傳動裝置專業(yè)班級專業(yè)班級機械設(shè)計制造及其自動化機械設(shè)計制造及其自動化0808級1班學(xué)號70112090737011209073學(xué)生姓名學(xué)生姓名管玉峰管玉峰指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師黃興元南昌大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院南昌大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院20112011年1212月3各軸的參數(shù)431各軸的轉(zhuǎn)速432各軸的輸入功率433各軸的輸出功率434各軸的輸入轉(zhuǎn)矩435各軸的輸出轉(zhuǎn)矩536各軸的運動參數(shù)表64蝸輪蝸桿的選擇741選擇蝸輪蝸桿的傳動類型742選擇材料743按計齒面接觸疲勞強度計算進(jìn)行設(shè)744蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸845校核齒根彎曲疲勞強度946驗算效率1047精度等級公差和表面粗糙度的確定105圓柱齒輪的設(shè)計1151材料選擇1152按齒面接觸強度計算設(shè)計1153計算1254按齒根彎曲強度計算設(shè)計1355取幾何尺寸計算146軸的設(shè)計計算1661蝸桿軸16611按扭矩初算軸徑16612蝸桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計1662蝸輪軸17621輸出軸的設(shè)計計算17622軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1863蝸桿軸的校核19

簡介：課程名稱機械系統(tǒng)設(shè)計學(xué)課程名稱機械系統(tǒng)設(shè)計學(xué)設(shè)計題目鋼絲繩電動葫蘆起升用減速器設(shè)計設(shè)計題目鋼絲繩電動葫蘆起升用減速器設(shè)計課程設(shè)計時間課程設(shè)計時間指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師1題目分析題目分析電動葫蘆是一種常用的搬運設(shè)備，在工廠中使用十分廣泛。電動葫蘆由兩部分組成，即行走機構(gòu)和提升機構(gòu)。下面分別介紹各組成部分。1行走機構(gòu)組成行走電動機、傳動機構(gòu)兩部分組成。2提升機械組成提升電動機、卷揚機構(gòu)、機械制動器（一般為盤式制動器）。3制動器介紹電動葫蘆（或起重機）的提升機構(gòu)一定要有機械制動裝置，當(dāng)物體起吊到一定高度后全靠機械制動器將其制停在空中。制動器的工作機理有液壓驅(qū)動、氣壓驅(qū)動和牽引電磁鐵驅(qū)動。不同的驅(qū)動方式其制動的性能也不相同。在小型電動葫蘆上一般采用電磁驅(qū)動制動器。電動葫蘆（或起重機）上提升機構(gòu)采用的制動器種類繁多，在小型電動葫蘆上較多采用的制動器是盤式制動器，盤式制動器又稱為碟式制動器。盤式制動器重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便、制動效果穩(wěn)定。為了安全起見，在起重設(shè)備上一般均采用常閉式制動器。所謂常閉式是指在電磁機構(gòu)不得電的情況下，制動器處于制動狀態(tài)。制動器安裝在電動機的一端，一般情況是封閉的，用眼晴直接是看不到的，但這沒有關(guān)系，一般會將牽引電磁鐵的線圈引出線留在外面。我們只要將線圈接正確就行。當(dāng)電動機得電的同時（接觸器吸合時），制動器的牽引電磁鐵也同時得電，制動器打開。這種聯(lián)接方式的優(yōu)點是，當(dāng)發(fā)生停電事故時可以立即進(jìn)行制動以避免事故的發(fā)生。其缺點是制動瞬間設(shè)備的機械抖動較大。2設(shè)計計算設(shè)計計算11電動機的確定電動機的確定由公式得PFV1000GV1000100004601000067KWⅠ與電機Ⅱ與ⅠⅢ與Ⅱ輸出軸與Ⅲ筒與輸出軸總096099099099099099099098