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簡介：超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定（交通運輸部令2016年第62號）第一章第一章總則第一條為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)公路法公路安全保護條例等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條超限運輸車輛通過公路進行貨物運輸，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛（一）車貨總高度從地面算起超過4米；（二）車貨總寬度超過255米；（三）車貨總長度超過181米；（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。前款規(guī)定的限定標準的認定，還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；（二）除驅(qū)動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關(guān)標準的加寬輪胎的除外；（三）車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和；（四）拖拉機、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標管理機構(gòu)，由起運地省級公路管理機構(gòu)統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)沿線各省級公路管理機構(gòu)聯(lián)合審批，必要時可由交通運輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理；（二）在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進行運輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進行運輸?shù)?，向該省級公路管理機構(gòu)提出申請，由其受理并審批；（三）在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進行運輸?shù)?，向該市級公路管理機構(gòu)提出申請，由其受理并審批；（四）在區(qū)、縣范圍內(nèi)進行運輸?shù)?，向該縣級公路管理機構(gòu)提出申請，由其受理并審批。第九條各級交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用信息化手段，建立公路超限運輸許可管理平臺，實行網(wǎng)上辦理許可手續(xù)，并及時公開相關(guān)信息。第十條申請公路超限運輸許可的，承運人應(yīng)當(dāng)提交下列材料（一）公路超限運輸申請表，主要內(nèi)容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質(zhì)量，車輛的廠牌型號、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù)，載貨時車貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量、各車軸軸荷，擬運輸?shù)钠鹩欬c、通行路線和行駛時間；（二）承運人的道路運輸經(jīng)營許可證，經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書；（三）車輛行駛證或者臨時行駛車號牌。車貨總高度從地面算起超過45米，或者總寬度超過375米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克，以及其他可能嚴重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。護送方案應(yīng)當(dāng)包含護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操作細則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

簡介：徽縣徽縣20152015年農(nóng)村公路通暢工程第二批第一年農(nóng)村公路通暢工程第二批第一次招標項目第五標段次招標項目第五標段施工組織設(shè)計編制單位隴南市華龍建筑工程有限公司編制日期2015年4月16日第一章第一章編制編制原則及工程概況原則及工程概況第一節(jié)第一節(jié)編制原則編制原則貫徹工程建設(shè)國家的法律、法規(guī)、有關(guān)標準及方針和政策。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按照設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序，堅持合理的施工程序、順序和施工工藝。堅持施工全過程嚴格管理，在各道工序施工中，嚴格執(zhí)行設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的要求進行施工，尊重業(yè)主和監(jiān)理工程師的意見，嚴格管理，保證施工過程中的各個環(huán)節(jié)處于良好的受控狀態(tài)，采用先進的工程管理理念，有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地組織施工。優(yōu)先采用先進的施工技術(shù)、科學(xué)的施工方案、合理的實施規(guī)劃，有效控制工程的安全、質(zhì)量、進度、成本。堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中積極推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。提高施工機械化、自動化程度，改善勞動條件，提高生產(chǎn)率。堅持實事求是的原則，在制定具體項目實施方案過程中，充分研究、分析工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段的建設(shè)任務(wù)。堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)隊為基本組成形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設(shè)備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段、科學(xué)管理調(diào)配以達到整體優(yōu)化的目的。施工前，我們將對施工現(xiàn)場進一步更深入地調(diào)查研究，并在規(guī)定時間內(nèi)向甲方和監(jiān)理單位提供更詳細的實施性各項施工方案，以指導(dǎo)工程順利施工。

簡介：長益高速公路擴容工程長益高速公路擴容工程路基土石方工程綠色公路及品質(zhì)工程創(chuàng)建實施細則路基土石方工程綠色公路及品質(zhì)工程創(chuàng)建實施細則一、施工準備一、施工準備（一）計劃準備（一）計劃準備1在進行全合同段范圍的現(xiàn)場調(diào)查時，搜集當(dāng)?shù)貧庀?、水文和地質(zhì)資料，調(diào)查了解施工材料供應(yīng)（包括土、石料場、鋼筋、水泥等）和各施工點進場道路等條件，選擇并確定施工營地、取土場、棄土場位置。2編制實施性施工組織設(shè)計（1）路基施工總平面圖，注重場地建設(shè)集中化、規(guī)范化，本著節(jié)約集約、科學(xué)合理、因地制宜的原則，充分利用路基用地，山地荒地進行場地建設(shè)，混凝土拌和站、鋼筋加工場、小型構(gòu)件預(yù)制場及橋梁預(yù)制場；施工便道盡量采用原有道路，縱向便道在紅線范圍內(nèi)修建，對需新增的紅線外臨時道路，盡量與當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)好，與本標段接線改路工程相結(jié)合，作為以后村鎮(zhèn)的永久道路，可減少臨時道路用地，也做到雙方互利互惠；施工臨時用電線路可結(jié)合當(dāng)?shù)赜谰糜秒娋€路一起改造，后期可移交當(dāng)?shù)刈鳛殚L期利用線路；（2）路基施工方案（注重土石方調(diào)配方案，要求做到填挖平衡，零棄方）和施工進度計劃（包括進度圖表）；（3）機械設(shè)備進場計劃；④共用控制點。路基施工與隧道、橋梁共用的控制點，分別滿足公路隧道施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。⑤固樁保護。對于已認定正確的導(dǎo)線點和水準基點樁，且在建筑紅線之外、可在施工期內(nèi)長期使用的（包括原始導(dǎo)線點、水準點，恢復(fù)控制點樁和加密控制點樁），按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求采取固樁保護措施。⑥貫通測量。施工合同段內(nèi)的導(dǎo)線點和水準基點被確認以后，施工單位對本合同段做一次貫通測量，并與相鄰標段接頭處的導(dǎo)線點和水準基點進行閉合，且精度在規(guī)定范圍之內(nèi)；⑦復(fù)測驗收。施工單位在完成貫通測量以后，將檢測資料及時整理上報駐地監(jiān)理請求復(fù)測驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師書面簽認。⑧監(jiān)理處要組織對各標段的控制網(wǎng)進行聯(lián)測。⑨資料整理。所有交樁、復(fù)測的資料，包括監(jiān)理工程師和業(yè)主書面批復(fù)的文件資料，均按竣工資料編制要求及時整理歸檔。（2）路基施工放樣①中樁放樣。中樁放樣時，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心線、相鄰標段的中線閉合，放樣過程中發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因，屬于原設(shè)計的問題及時上報監(jiān)理和業(yè)主，并提出處理意見。②原地面線復(fù)測

簡介：滬昆客專鐵路江西段3標第五分部跨320國道連續(xù)梁安全防護方案中國交通建設(shè)股份有限公司中國交通建設(shè)股份有限公司1目錄一、工程概況2二、工程施工組織及安排221總體方案222總體施工進度計劃3三、安全防護方式3四、安全防護專項方案441安全防護目標及方針442安全防護管理機構(gòu)4421建立安全聯(lián)控聯(lián)系機制4422第五分部安全組織機構(gòu)職責(zé)劃分643施工工點標示標牌的設(shè)置744各分項工程安全防護措施7441鉆孔樁施工7442承臺、墩身施工7443臨時支墩安裝及拆除防護措施8444連續(xù)梁施工防護措施9445高空作業(yè)的安全措施10五、營業(yè)線施工事故預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案1051應(yīng)急預(yù)案工作流程圖1152組織機構(gòu)1153營業(yè)線施工事故報告程序1554事故報告及通訊聯(lián)系1655可能發(fā)生的危險源預(yù)防和應(yīng)急措施16551危險源一掛籃施工預(yù)防措施161、掛籃拼裝預(yù)防措施162、掛籃預(yù)壓預(yù)防措施173、掛籃使用過程的預(yù)防措施174、掛籃移動預(yù)防措施175、掛籃拆除預(yù)防措施18552危險源二機械傾覆侵入營業(yè)線預(yù)防措施18553危險源三臨時支架坍塌預(yù)防措施19554危險源四臺風(fēng)安全生產(chǎn)應(yīng)對措施20555危險源五觸電事故預(yù)防措施20556危險源一至四的應(yīng)急預(yù)案21557危險源五的應(yīng)急預(yù)案22附圖1進賢特大橋280281墩平面示意圖25附圖2進賢特大橋連續(xù)梁與320國道位置關(guān)系立面示意圖25附圖31掛籃施工防護圖（一）26附圖32掛籃施工防護圖（二）27附圖33掛籃施工防護圖（三）29滬昆客專鐵路江西段3標第五分部跨320國道連續(xù)梁安全防護方案中國交通建設(shè)股份有限公司中國交通建設(shè)股份有限公司3邊跨現(xiàn)澆段采用滿堂支架法施工，基礎(chǔ)采用鋼筋砼加固處理。合攏段采用掛籃合攏，臨時鎖定采用鋼性撐，先合攏邊跨，最后再合攏中跨。梁體鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道均在加工場制作，模板采用整體鋼模，0號段內(nèi)模采用竹膠板，砼澆筑采用泵車泵送，兩側(cè)對稱施工?；炷猎跀嚢枵炯屑庸?，罐車運至現(xiàn)場，泵車泵送入模，插入式振動器振搗，梁端平衡澆筑，各梁段混凝土均一次連續(xù)澆筑完成。22總體施工進度計劃總體施工進度計劃進賢特大橋跨福銀高速公路連續(xù)梁總體計劃2011年6月10日～2011年11月7日，共150天。三、安全防三、安全防護方式方式連續(xù)梁采用掛籃施工時，掛籃施工時采用剛性吊架全封閉防護方法。（1）剛性吊架防護方案A、懸臂掛籃連續(xù)梁最大梁長為35M，最大高度為34M，掛籃前移方向超出底下橫梁13M，后側(cè)方向超出橫梁1M，高度方向超出梁體1M，設(shè)計掛藍防護吊架底寬142M，長75M。B、防護棚架的吊桿采用Φ25MM的精軋螺紋鋼，兩塊20的槽鋼重疊做成鋼架，用吊桿懸掛在底下前后橫梁上，在槽鋼鋼架上按2M間距鋪設(shè)16的槽鋼，在槽鋼上鋪4MM鐵板，鐵板焊接無縫隙，焊縫質(zhì)量滿足規(guī)范要求。C、在防護棚架四周用7575MM的角鋼焊接成鋼圍欄，高度15M，設(shè)置密目網(wǎng)封閉，密目網(wǎng)采取抗拉強度不小于100KG，網(wǎng)眼尺

簡介：貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段樁基檢測、隧道施工監(jiān)控貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段樁基檢測、隧道施工監(jiān)控及檢測服務(wù)招標及檢測服務(wù)招標中標候選人公示中標候選人公示（公示時間2016年7月11日至2016年7月18日）貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段樁基檢測、隧道施工監(jiān)控及檢測服務(wù)招標中標候選人相關(guān)信息標段推薦中標人名稱排序貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司第一中標候選人第一中標候選人貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司第二中標候選人第二中標候選人PLJC1中咨公路養(yǎng)護檢測技術(shù)有限公司第三中標候選人第三中標候選人貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司第一中標候選人第一中標候選人貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司第二中標候選人第二中標候選人PLJC2中咨公路養(yǎng)護檢測技術(shù)有限公司第三中標候選人第三中標候選人貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司第一中標候選人第一中標候選人貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司第二中標候選人第二中標候選人PLJC3貴州順康路橋咨詢有限公司第三中標候選人第三中標候選人貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司第一中標候選人第一中標候選人湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心第二中標候選人第二中標候選人PLSJKJC1蘇交科集團股份有限公司第三中標候選人第三中標候選人標段投標人名稱初步評審未通過原因PLJC1湖南鐵院土木工程檢測有限公司檢察機關(guān)行賄犯罪檔案查詢結(jié)果告知函檢察機關(guān)出具的日期在投標截止日前七個工作日之前，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第1條的規(guī)定；PLJC1陜西通宇公路研究所有限公司未附章程；檢察機關(guān)行賄犯罪檔案查詢結(jié)果告知函查詢期限不滿足招標文件要求，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第1條的規(guī)定；PLJC1四川交大工程檢測咨詢有限公司未附章程；財務(wù)建議書中的報價表未按招標文件要求的格式和內(nèi)容填報，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第1條的規(guī)定；投標函中的投標報價大寫有錯誤且無法唱出，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第11條的規(guī)定；PLJC1四川振通公路工程檢測咨詢有限公司法定代表人的簽名和單位章未在公證書中表明在公證員面前由法定代表人本人確認簽名和加蓋屬實或者由法定代表人確認系其本人所為，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第5條的規(guī)定；PLJC1云南公投工程檢測有限公司未附章程，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第1條的規(guī)定；PLJC1重慶德飛工程質(zhì)量檢測有限責(zé)任公司授權(quán)書格式與招標文件要求不符（正文未填寫委托代理人姓名），不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第5條的規(guī)定；PLJC2貴州工大土木工程試驗檢測股份有限公司授權(quán)書所填標段號非本標段，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第5條的規(guī)定；PLJC2湖南科大工程檢測中心財務(wù)建議書中的報價表未按招標文件要求的格式和內(nèi)容填報，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第1條的規(guī)定；PLJC2湖南鐵院土木工程檢測有限公司檢察機關(guān)行賄犯罪檔案查詢結(jié)果告知函檢察機關(guān)出具的日期在投標截止日前七個工作日之前，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第1條的規(guī)定；PLJC2陜西通宇公路研究所有限公司未附章程；檢察機關(guān)行賄犯罪檔案查詢結(jié)果告知函查詢期限不滿足招標文件要求，不滿足評標辦法投標文件初步評審標準第1條的規(guī)定；

簡介：附表一施工總體計劃表年度年年年主要工程項目月份12345678910111212345678910111212341施工準備2路基處理3路基填筑4涵洞5通道6防護及排水7路面基層（1）底基層（2）基層8路面鋪筑9路面標志標線10橋梁工程（1）基礎(chǔ)工程（2）墩臺工程（3）梁體工程（4）梁體安裝（5）橋面鋪裝及人行道11隧道12其他219附表三工程管理曲線年年一二三四一二年度季度進度1234567891011121234561009080工程70完成60的百50分比40（）3020100102030405060708090100工期歷程的百分比（）

簡介：1經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公路給水管道施工經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公路給水管道施工組織設(shè)計組織設(shè)計（技術(shù)標）（技術(shù)標）編制依據(jù)編制依據(jù)1、本工程的施工組織設(shè)計是依據(jù)給水工程施工的招標文件、設(shè)計圖紙及現(xiàn)行的國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定驗收標準等文件編制的。2、本工程施工所處的季節(jié)，施工環(huán)境。3、給排水管道工程施工及驗收規(guī)范。4、工程測量規(guī)范。5、本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量文件、管理制度及其它有關(guān)文獻。編制說明編制說明1、本工程的施工方案是根據(jù)該工程的特點，結(jié)合我公司的施工能力和技術(shù)、裝備情況，并與有關(guān)技術(shù)人員反復(fù)討論、研究而編制的。2、在編制過程中，注重于主要部位施工方法；工期計劃；主要管理人員及勞動力安排計劃；主要機械設(shè)備安排計劃；保證工期、質(zhì)量、安全和文明施工的主要措施。3、人員組織、機械設(shè)備投入及目標制定等是根據(jù)我公司的綜合能力及現(xiàn)實狀況編制的。3第二章第二章施工總體布置施工總體布置該工程是給水工程，為此我方將組織強有力的施工隊伍，擬于207年8月23日開工，于207年9月23日竣工。工期為日歷日30天。投入人力情況擬投入2個施工隊分段施工，每個施工隊20人，共計40人；其中技工10人，普通工30人，詳見表241勞動力計劃表。投入機械設(shè)備情況擬投入主要設(shè)備詳見表231擬投入的主要施工機械設(shè)備表。2121施工前準備工作施工前準備工作開工前重點做好以下工作211組織施工人員熟悉設(shè)計文件、圖紙，由工程技術(shù)人員進行施工交底，明確施工要點和質(zhì)量要求。212組織施工人員到現(xiàn)場調(diào)查，詳細掌握工程環(huán)境及施工條件。213對施工機具進行維修和保養(yǎng)，主要施工設(shè)備如挖掘機、汽車式起重機等，在開工前3天進入施工現(xiàn)場。214與業(yè)主和監(jiān)理工程師協(xié)商解決施工用水、用電，暫設(shè)工棚位置、臨時道路、通訊聯(lián)系等各項工作，在開工前5天內(nèi)完成。施用地由業(yè)主征用。市區(qū)配水管線施工占地沿線寬度由業(yè)主

簡介：1大數(shù)據(jù)在聯(lián)網(wǎng)收費高速公路中的應(yīng)用大數(shù)據(jù)在聯(lián)網(wǎng)收費高速公路中的應(yīng)用一引言引言近年來，山東省高速公路的建設(shè)與發(fā)展取得了突出成就。目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費里程已達5465公里，截至2016年8月底，全省高速公路網(wǎng)建成收費站391個，魯通卡2688萬張，OBU1899萬個日均入出口車流量220萬車次?！拔蹇v連四橫、一環(huán)繞山東”的高等級公路網(wǎng)主框架基本形成，省會與各市之間實現(xiàn)高速直達，全省“半日生活圈”的宏偉藍圖已經(jīng)實現(xiàn)。山東省高速公路建設(shè)已經(jīng)不再是經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸制約，交通中心工作由強調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向強調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與公共管理并重轉(zhuǎn)移。隨著高速公路路網(wǎng)規(guī)模和復(fù)雜程度逐步擴大，如何加強管理，提高高速公路運行質(zhì)量和服務(wù)水平，最大限度發(fā)揮高速公路運行的經(jīng)濟、社會效益，已成為交通主管部門面臨的嚴峻課題。要提升高速路網(wǎng)的管理水平，建立交通應(yīng)急預(yù)案，保障路網(wǎng)暢通，方便用戶安全便捷出行，需要對高速公路收費大數(shù)據(jù)進行挖掘分析，量化分析道路管理者、高速公路用戶和高速公路設(shè)施之間的關(guān)系，找出三者之間規(guī)律，為管理提供決策支持。隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，以高速公路為主體的高等級路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，區(qū)域間的旅客出行需求不斷增大，貨物流動更加頻繁，公眾出行目標日益多元化，安全、快捷、經(jīng)濟、舒適和個性化3而可以進行交通量、路段斷面交通量、運輸量、超限超載和路網(wǎng)運行狀態(tài)等方面的分析。三高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用體系構(gòu)建高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用體系構(gòu)建高速公路收費結(jié)算數(shù)據(jù)分析指標體系圍繞決策支持、運營管理和公眾服務(wù)三個應(yīng)用目標進行構(gòu)建，路網(wǎng)宏觀分析應(yīng)用指標主要為領(lǐng)導(dǎo)宏觀決策提供支撐，在應(yīng)用上側(cè)重于決策管理、行業(yè)管理、科研設(shè)計等方面；微觀分析應(yīng)用指標反映道路運行狀態(tài)和運行質(zhì)量為主，提供路網(wǎng)中各路段的服務(wù)水平，主要為路網(wǎng)監(jiān)控、應(yīng)急處置、公眾出行信息服務(wù)提供信息支撐。（一）高速公路收費大數(shù)據(jù)分析指標總體框架（一）高速公路收費大數(shù)據(jù)分析指標總體框架根據(jù)高速公路收費大數(shù)據(jù)分析需求，數(shù)據(jù)分析指標總體框架如圖1所示圖1高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用指標總體框架（二）（二）高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用指標細化高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用指標細化根據(jù)高速公路收費大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析指標總體框架，結(jié)合實際情

簡介：組組通公路施工組織設(shè)計組組通公路施工組織設(shè)計一、一、制依據(jù)及原則制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、“組組通”路面硬化工程施工圖設(shè)計文件。2、公路工程相關(guān)規(guī)程及驗收規(guī)范以及我公司對施工現(xiàn)場情況并結(jié)合我公司技術(shù)力量和技術(shù)裝備而編制。我們在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進一步按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和標準編制出詳細的實施性施工組織設(shè)計，并嚴格按照經(jīng)過批準的施工組織設(shè)計進行施工，確保工程實施。（二）編制原則1、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。2、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，在工期內(nèi)完成任務(wù)。3、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。4、科學(xué)合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成見后。（二）施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排多個班組進場施工，實行“全面開花”，六個村同時進場施工，按照先易后難的施工方針施工，保證進度，搶抓工期。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種技術(shù)工程主要有施工機械、運輸車輛司機、模板工、水泥工、電工，依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量，工程以機械施工，人工配合為主；勞動力投入主要以機械工、普工為主。勞動力數(shù)量表種類數(shù)量機械工55木工、模板工30電工10泥水工35普工70四、四、施工機械設(shè)備配置施工機械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類

簡介：廈沙高速公路（三明段）A8合同段秀村隧道右洞初期支護首件工程分析總結(jié)YK167321YK167321～311311中鐵隧道股份有限公司廈沙高速A8項目部目錄一、工程概況一、工程概況21、設(shè)計設(shè)計概況概況22、施工技、施工技術(shù)參數(shù)參數(shù)2二、施工準二、施工準備21、技、技術(shù)準備22、現(xiàn)場現(xiàn)場準備3三、人三、人員、機械、機械設(shè)備設(shè)備配備3四、施工工四、施工工藝及要求及要求41、噴射混凝土射混凝土42、安裝、安裝錨桿63、掛、掛鋼筋網(wǎng)筋網(wǎng)84、架立、架立鋼架9五、五、總結(jié)總結(jié)分析分析11

簡介：中國（重慶）職業(yè)技能公共實訓(xùn)中心電梯采購安裝工程中國（重慶）職業(yè)技能公共實訓(xùn)中心電梯采購安裝工程招標文件招標編號招標編號06111800340216A06111800340216A項目法人項目法人重慶市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心重慶市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心（蓋章）（蓋章）招標人招標人重慶建工第三建設(shè)有限責(zé)任公司重慶建工第三建設(shè)有限責(zé)任公司（蓋章）（蓋章）招標代理機構(gòu)招標代理機構(gòu)重慶招標采購（集團）有限責(zé)任公司重慶招標采購（集團）有限責(zé)任公司（蓋章）（蓋章）編制人編制人王曦資格（章）渝建（招）資格（章）渝建（招）20140832014083號審核人審核人霍楊資格（章）渝建（招）資格（章）渝建（招）20140872014087號二0一八年五月一八年五月2第一章第一章招標公告招標公告中國（重慶）職業(yè)技能公共實訓(xùn)中心中國（重慶）職業(yè)技能公共實訓(xùn)中心電梯采購安裝工程電梯采購安裝工程招標公告招標公告11招標條件招標條件本招標項目中國（重慶）職業(yè)技能公共實訓(xùn)中心電梯采購安裝工程已由重慶市發(fā)展和改革委員會以渝發(fā)改社20151602號文批準建設(shè)，項目業(yè)主為重慶職業(yè)技能鑒定中心，項目法人為重慶市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心，招標人為重慶建工第三建設(shè)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金為國有資金，項目出資比例為100。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的電梯采購及安裝工程進行公開招標。22項目概況與招標范圍項目概況與招標范圍21工程名稱中國（重慶）職業(yè)技能公共實訓(xùn)中心電梯采購安裝工程。22工程地址重慶巴南區(qū)高職城大道。23工程規(guī)模及內(nèi)容本項目電梯招標數(shù)量為17臺，采購金額約650萬元。24計劃工期145日歷天。該工期為生產(chǎn)供貨、完成安裝、調(diào)試直至驗收合格。計劃生產(chǎn)供貨時間為接到業(yè)主通知后100日歷天內(nèi)，計劃完成安裝、調(diào)試直至驗收合格工期為45日歷天內(nèi)。具體排產(chǎn)、安裝時間以招標人發(fā)出的書面通知為準。25招標范圍本次招標范圍包含電梯設(shè)備采購及安裝，包括電梯設(shè)備的制造、裝卸運輸、安裝調(diào)試、試運行、檢驗驗收、保險、稅費、備品備件、專用工具、技術(shù)資料、技術(shù)服務(wù)、辦理設(shè)備安裝相關(guān)手續(xù)、直至電梯驗收并通過特種設(shè)備研究院驗收合格并取得電梯監(jiān)督監(jiān)驗報告等、質(zhì)保期免費售后服務(wù)（必須符合最新執(zhí)行的國家規(guī)定的相關(guān)電梯的制造與安裝安全規(guī)范）并交付招標人使用，具體詳見貨物需求一覽表及技術(shù)規(guī)格。3投標人資格要求投標人資格要求本次招標實行資格后審。電梯制造商或制造商授權(quán)的代理商均可參加投標，投標人應(yīng)滿足下列資格條件。31電梯制造商參加投標的應(yīng)具備以下資格條件311電梯制造商應(yīng)為在中國境內(nèi)合法工商登記的電梯制造企業(yè)，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力和與招標設(shè)備的生產(chǎn)、銷售和安裝相應(yīng)的經(jīng)營范圍；具備工商行政主管部門頒發(fā)的有效營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證和組織機構(gòu)代碼證。如果已辦理三證合一的，則只提供有效的營業(yè)執(zhí)照。312具有有效的中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證（電梯）資質(zhì)（無機房客梯速度V175MS或以上、消防電梯V30MS或以上、無機房貨梯載重3000KG以上）。313電梯制造商具有中華人民共和國特種設(shè)備安裝改造維修許可證（乘客電梯或曳引驅(qū)動乘客電梯安裝、維修（修理）A級資質(zhì)）。

簡介：1第一章第一章工程概況工程概況11工程名稱工程名稱省道120線華陽至安流段公路改建工程12建設(shè)單位建設(shè)單位五華縣公路局13設(shè)計單位設(shè)計單位梅州市公路勘察設(shè)計院14施工單位施工單位第一標段廣東尚鴻建設(shè)工程有限公司（K292000K297500）第二標段廣東國沅建設(shè)工程有限公司（K297500K302620）第三標段廣東鈞意建筑集團有限公司（K302620K30700354）第四標段江西中林建設(shè)集團有限公司（K30700354K312600）第五標段廣東唯實公路工程有限公司（K312600K318200）第六標段深圳市市政工程總公司（K318200K323600）第七標段廣東五華二建工程有限公司①（K323600K327200）②（K32764421K32917428）第八標段岳陽盛利工程有限公司（橋梁標）橋梁共長332M，路線共長14442M。第九標段廣東新粵交通投資有限公司（全線的標志、標線、綠化）15工程概述工程概述省道120線華陽至安流段公路改建工程，起點位于廣東省東北部的梅州市下轄的五華縣鏡內(nèi)，起點位于五華縣華陽鎮(zhèn)，與河源市紫金縣交界處，起點樁號K292000途徑高塘村、華陽墟鎮(zhèn)、蓮高村、社徑村、金坑村、福龍村、福華村、藍田村，終點位于五華安流鎮(zhèn)的學(xué)園村，終點樁號為K32917428，路線全長371743KM。其中①K292000K30109362、K30182092K32917428共長36447公里路基寬度為15米，②（K3013872～K30153729路基寬度為245米。主要工程包括路基挖方、路基填筑、邊坡防護、砼路面、大橋3座、中橋4座、小橋1座，涵洞125道（97道改建，28道新建）。3任期階段監(jiān)理及交、竣工驗收的有關(guān)工作。23監(jiān)理工作目標監(jiān)理工作目標在本工程的監(jiān)理工作中，根據(jù)監(jiān)理單位應(yīng)竭誠為客戶服務(wù)的宗旨，在不超出合同責(zé)任的前提下，項目總監(jiān)辦將最大限度地滿足業(yè)主的正當(dāng)要求，將堅持工程質(zhì)量第一，充分利用公司在道路橋梁工程監(jiān)理上的優(yōu)勢，抓住工程的重點和難點，采取強有力和規(guī)范化的監(jiān)理措施，實現(xiàn)以下目標投資控制目標將工程造價控制在施工圖預(yù)算內(nèi)。進度控制目標確保工程在合同期內(nèi)完工。質(zhì)量控制目標爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。安全管理目標杜絕人身重傷、死亡責(zé)任事故。輕傷負傷率控制在3‰以下。信息管理做到質(zhì)保資料與進度同步。第三章第三章監(jiān)理工作的依據(jù)與原則、內(nèi)容監(jiān)理工作的依據(jù)與原則、內(nèi)容31監(jiān)理工作的依據(jù)監(jiān)理工作的依據(jù)一、監(jiān)理合同；二、業(yè)主與第三方簽訂的有關(guān)合同文件；三、交通部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范；四、業(yè)主批復(fù)的本工程監(jiān)理實施方案、監(jiān)理管理辦法及有關(guān)文件；五、合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；六、國家、交通部、廣東省有關(guān)部門頒布的相關(guān)法律法規(guī)等；七、設(shè)計圖紙及說明；八、合同工程量清單及說明；九、本工程實施過程中，業(yè)主與監(jiān)理工程師組織召開或參加的有關(guān)會議紀要函電及其文字記錄，監(jiān)理工程師批準的各種圖紙、指令等。32監(jiān)理工作的原則監(jiān)理工作的原則本著“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的宗旨，以國家的各項政策法規(guī)、技術(shù)標準、設(shè)計文件、施工承包合同為依據(jù)，忠于職守，認真負責(zé)，實事求是、公正公平地開展監(jiān)理工作，協(xié)調(diào)工程建設(shè)各方的關(guān)系，制訂詳細工作計劃，明確崗位職責(zé)，嚴格檢查制度，同心協(xié)力實現(xiàn)建設(shè)目標。

簡介：浙路（JL）201工程名稱工程名稱329329國道（陳華國道（陳華白峰）段路面改造工程白峰）段路面改造工程合同號號第三合同段第三合同段承包單位承包單位江西省交通工程集團公司江西省交通工程集團公司業(yè)主單位業(yè)主單位北侖區(qū)公路工程建設(shè)指揮部北侖區(qū)公路工程建設(shè)指揮部監(jiān)理單位監(jiān)理單位寧波市交建工程咨詢監(jiān)理有限公司寧波市交建工程咨詢監(jiān)理有限公司2016年12月20日329329國道（陳華國道（陳華白峰）段路面改造工程第三合同段白峰）段路面改造工程第三合同段建設(shè)項目竣工計量支付報告建設(shè)項目竣工計量支付報告第一部分竣工支付證書（第部分竣工支付證書（第一冊，共冊，共一冊）冊）浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站浙路（JL）203第一冊第一冊竣工支付證書目錄竣工支付證書目錄序號內(nèi)容序號1說明2最終付款證書3支付匯總表4支付明細表5支付貨幣需求分類表6100章總則支付（完成）表7200章路基石方支付（完成）表8300章路面工程支付（完成）表9400章橋梁工程支付（完成）表10500章隧道工程支付（完成）表11600章排水及涵洞工程支付（完成）表12700章防護工程支付（完成）表13800章安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程支付（完成）表14900章綠化及環(huán)境保護工程支付（完成）表15計日工支付（完成）表16工程變更支付（完成）表17地方材料價格調(diào)整系數(shù)表18地方材料價格調(diào)整表19價格調(diào)整匯總表20保留金扣留及支付一覽表21材料予付款一覽表22動員予付款一覽表23關(guān)于違約罰金一項的說明24關(guān)于遲付款利息一項的說明

簡介：1昌平區(qū)順沙路（大湯山橋昌順界）電力管線工程電力隧道工程施工方案審批人審核人編制人北京路鵬達市政工程有限責(zé)任公司3第一章編制依據(jù)11編制依據(jù)111設(shè)計文件﹤昌平區(qū)順沙路（大湯山橋昌順界）電力管線工程電力隧道工程﹥施工圖紙；112現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、標準1北京市市政工程施工安全操作規(guī)程DBJ015620012施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46883錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范GB5008620014混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB5001020025混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020420026地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB5010820017地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502820028市政工程有關(guān)技術(shù)規(guī)范9電力工程電纜設(shè)計規(guī)范（GB5021794）

簡介：乾河110KV輸電線路工程跨越吉懷常吉高速公路方案新榮水電開發(fā)有限責(zé)任公司乾河110KV輸電線路工程2012年04月30日目錄1、編制說明2、跨越概況3、跨越施工方案及越線架搭設(shè)技術(shù)措施4、跨越施工方法及程序5、施工現(xiàn)場管理方案和安全保障措施一6、危險點辨析及防范措施7、應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)附圖一