1、本文依托課題組專利產品——耗能連梁鋼板阻尼器,針對傳統(tǒng)連梁阻尼器設計方法不明確、構造形式較復雜及工程適用性不足等問題,深入研究了適用工程可實施的內嵌式連梁阻尼器及阻尼器型復合連梁工程實用設計方法,主要研究內容如下:
　　基于有限元分析軟件ABAQUS對前期試驗進行數值模擬,通過分析耗能連梁鋼板阻尼器的受力狀態(tài)、工作機制及耗能機理,提出了具有普遍適用性的連梁阻尼器簡化計算模型。以該簡化計算模型為基礎,結合現有規(guī)范中鋼板復合連梁相關內

2、容,改進了針對阻尼器型復合連梁的設計方法,即對連梁阻尼器的厚度及復合連梁配筋的設計。通過對復合連梁的數值模擬,驗證了施加連梁阻尼器對連梁構件耗能能力的提升作用,并深入研究了不同設計方案選擇對復合連梁耗能能力的影響。
　　對傳統(tǒng)耗能連梁鋼板阻尼器進行參數拓展,提出了內嵌式耗能模塊概念及由耗能模塊組合而成的連梁阻尼器區(qū)域劃分方法。通過研究耗能模塊布置方式對連梁阻尼器耗能能力的影響,證明了非主要耗能區(qū)長度為控制連梁阻尼器耗能能力的關鍵因

3、素,由此提出了連梁阻尼器非主要耗能區(qū)長度計算方法和理想控制范圍。
　　通過對內嵌式阻尼器的端部嵌固區(qū)構造方式進行研究,提出了一種新型的端部連接構造方案用于降低內嵌式連梁阻尼器的施工難度。并結合工程實例,細化分析了該嵌固區(qū)構造,驗證了使用該嵌固區(qū)構造不僅能提高連梁阻尼器的施工便捷性,降低施工難度,還能保證連梁阻尼器嵌固區(qū)與墻肢良好協(xié)同工作。
　　以實施了連梁阻尼器的實際結構為工程背景,提出了連梁阻尼器在結構整體分析時的模擬方法