1、2萬噸擠壓機壓制完成后，在工作缸回程時，若不對其進行充分合理地卸荷，將會產(chǎn)生很大的液壓沖擊，對設備和生產(chǎn)帶來較大的危害。但現(xiàn)有高壓大流量卸荷方式落后，卸荷規(guī)律缺乏理論基礎，卸荷沖擊影響因素認識不全面，難以對卸荷過程實現(xiàn)精準比例控制，達到卸荷平穩(wěn)性與快速性的最佳統(tǒng)一;因此，有必要深入全面地研究高壓大流量比例卸荷技術。
　　 論文主要研究內容、方法及結論如下:
　　 (1)對2萬噸擠壓機主工作缸的卸荷回路進行設計，對比不同卸

2、荷方案的優(yōu)缺點，確定采用主閥芯帶位移傳感器的比例插裝節(jié)流閥作為卸荷閥，并完成了卸荷閥的數(shù)學建模、參數(shù)計算及元件選型。
　　 (2)進行卸荷機理分析，指出卸荷過程的本質是油液體積增量與儲存能量一同釋放的過程;基于體積增量均勻釋放和能量均勻釋放原則對卸荷規(guī)律進行理論推導，得到兩種原則下的卸荷閥閥芯開啟曲線;建立簡化的卸荷規(guī)律AMESim仿真驗證模型，對比分析不同卸荷曲線及不同卸荷時間下的卸荷沖擊情況，仿真結果表明:增加卸荷時間以及采

3、用“先慢后快”的卸荷規(guī)律能夠使卸荷過程更加平穩(wěn)，基于能量均勻釋放原則推導的卸荷曲線，使卸荷時間縮短至1s，卸荷的平穩(wěn)性與快速性得到了較好的統(tǒng)一。
　　 (3)對卸荷沖擊的影響因素進行理論與仿真分析，得到各因素對卸荷沖擊的影響規(guī)律，影響卸荷沖擊的敏感因素主要有:管路長度、內徑，油液體積模量和機架剛度;仿真對比了有無卸荷回路兩種情況下，工作缸回程時的液壓沖擊情況，結果表明:增加卸荷回路，采用基于能量均勻釋放原則推導的卸荷曲線進行卸荷