1、本文以“高速、重載、精密滾珠絲杠與直線導(dǎo)軌”科技重大專項(xiàng)為背景,對(duì)典型安裝方式下滾珠絲杠副性能進(jìn)行理論研究與試驗(yàn)分析。設(shè)計(jì)開發(fā)了典型安裝方式下滾珠絲杠副的性能測(cè)試系統(tǒng),對(duì)滾珠絲杠副極限轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、溫升、噪聲等性能進(jìn)行研究,具有工程實(shí)用價(jià)值。
　　 ⑴典型安裝方式下滾珠絲杠副動(dòng)態(tài)特性分析：根據(jù)梁?jiǎn)卧獜澢€方程定義,針對(duì)滾珠絲杠副在四種安裝方式,分析自重引起的彎曲變形,通過(guò)梁的撓曲線近似微分方程進(jìn)行求解,給出其彎曲變形量及發(fā)生最大

2、變形量的位置；根據(jù)滾珠絲杠副行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),參考NSK、THK等國(guó)外先進(jìn)滾動(dòng)功能部件廠家對(duì)滾珠絲杠副在四種安裝方式下容許轉(zhuǎn)速的公式,計(jì)算出了本文試驗(yàn)用的滾珠絲杠副的容許轉(zhuǎn)速；利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)滾珠絲杠副在四種安裝方式下進(jìn)行模態(tài)仿真,計(jì)算得到其多階固有頻率及彎曲變形形式。
　　 ⑵測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)：根據(jù)測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)要求,確定了測(cè)試系統(tǒng)總體方案,對(duì)系統(tǒng)的伺服驅(qū)動(dòng)、測(cè)控部分及測(cè)控程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。構(gòu)建的測(cè)試系統(tǒng)可以動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)量滾珠絲杠