1、中國在1 982年引進(jìn)了綜采放頂煤技術(shù),并于1984年開始了工業(yè)性試驗.目前,放頂煤工作面創(chuàng)出原煤產(chǎn)量501萬噸的全國最高記錄.然而,生產(chǎn)實踐也表明,中國綜放開采煤炭回采率普遍較低,兩道支護(hù)困難.這制約了工作面生產(chǎn)能力及礦井效益的進(jìn)一步提高.具體表現(xiàn)在:(1)綜放工作面沿空掘巷礦壓顯現(xiàn)比分層開采時更加劇烈.(2)兩道支護(hù)困難,且丟煤多.因此,通過對綜放面沿空掘巷支護(hù)技術(shù)的研究,在綜放面推廣沿空掘巷布置,是進(jìn)一步提高礦井煤炭回采率,確保"

2、雙高"礦井建設(shè)的主要途徑.現(xiàn)在綜放工作面煤巷支護(hù)普遍采用礦用工字鋼梯形支架支護(hù),這種支架具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便等優(yōu)點.但這種支架的缺陷是:支護(hù)阻力很低,特別是在支架頂梁超過3m的情況下;礦工鋼梯形支架為被動承載支架,不利于巷道的及時支護(hù),而且巷道支架載荷增加緩慢以及不均勻;工字鋼支架為剛性支架,不能適應(yīng)巷道圍巖大變形的要求.針對這些問題,該文的主要研究了以下問題.(1)研究綜放工作面沿空掘巷的變形規(guī)律;(2)研究沿空掘巷的支護(hù)形式及

3、合理支護(hù)參數(shù);(3)在工字鋼支架支護(hù)巷道,研究在巷道受采動影響之前,巷道超前注漿加固技術(shù)及注漿參數(shù)(包括巷道采空區(qū)側(cè)、巷道實體煤側(cè));(4)在新掘進(jìn)巷道,研究沿空掘巷全錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù),以最大限度地降低巷道掘進(jìn)及維護(hù)成本.通過現(xiàn)場實測及理論分析,總結(jié)了綜放工作面沿空巷道變形規(guī)律,提出了綜放沿空掘巷的支護(hù)思路,研制了"內(nèi)錨外注"式新型注漿錨桿、鐓頭兩節(jié)式預(yù)拉力錨桿及M型鋼帶等新型錨桿支護(hù)系統(tǒng).在理論分析及試驗室試驗的基礎(chǔ)上,在鮑店煤礦將新型的