基于地應力實測的綜放沿空掘巷錨桿支護研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、煤炭是我國的主要能源,隨著煤炭資源的不斷開采和開采強度的加大,很多礦井都由淺井轉入了深井開采。深井開采大多受到高地應力的影響,巷道變形加大,支護困難,特別是綜放沿空掘巷,更容易出現(xiàn)變形嚴重、支護困難等問題,對于綜放沿空掘巷進行合理的錨桿支護設計就顯得尤為重要。
  地應力是巷道圍巖發(fā)生變形破壞與運動的根本動力,同時也是引起礦井動力災害的根本原因。掌握巷道所處地應力場的分布特點及分布規(guī)律,是對巷道進行合理錨桿支護設計的基礎。本文在對

2、某礦綜放沿空掘巷進行地應力實測的基礎上,對巷道進行了較系統(tǒng)的錨桿支護優(yōu)化設計及應用。
  首先,采用應力解除法對某礦典型地點進行了地應力實測,得出該研究巷道所處區(qū)域的最大水平主應力為37.11MPa~38.62MPa,最小主應力為20.42MPa~22.19MPa,巷道處于高應力區(qū)范圍內,且巷道主要受水平構造的影響。
  在現(xiàn)有實測地應力值的基礎上,運用BP神經(jīng)網(wǎng)絡的知識結合MATLAB工具箱對巷道所處區(qū)域地應力分布規(guī)律進行

3、反演,得出BP網(wǎng)絡用于煤礦地應力反演的工作能夠取得較好的精度的結論,運用訓練好的網(wǎng)絡對巷道某點地應力進行預測。
  在上述研究的基礎上,采用FLAC3D對綜放沿空掘巷進行了錨桿支護的初步設計方案,根據(jù)地應力實測值及預測值建立數(shù)值模擬研究模型,對各可行支護方案進行數(shù)值模擬研究,通過對比分析得出該掘巷的優(yōu)化支護方案。
  巷道表面位移和深部位移以及錨桿(索)的工作阻力的實測結果分析表明,巷道支護方案及參數(shù)是合理可行的,能夠有效的

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