1、有桿抽油方法是應用最早也最為廣泛的一種人工舉升采油法.有桿抽油系統(tǒng)的組成不應只是抽油機、抽油泵、抽油桿等硬件,還應包括大量的相關設計軟件.因此,有必要開展油田有桿泵采油系統(tǒng)優(yōu)化設計分析方法的研究,以滿足油田生產的需要.有桿抽油系統(tǒng)的設計經歷了幾乎與石油工業(yè)同樣長的歷史.隨著科學技術的進步,有桿抽油系統(tǒng)的設計方法與整個石油工業(yè)一起進入了新的發(fā)展時期,開始進入了較準確地、優(yōu)化設計的階段.本文結合工程實際,對有桿抽油系統(tǒng)進行建模計算和分析,主

2、要包括以下幾個方面的內容:(1)建立了斜井抽油桿柱載荷計算數學模型,按照修正的美國石油學會抽油桿柱設計理論,研究了斜井抽油桿柱的設計方法的具體實現.在測井資料處理中,采用三次樣條插值法、最小曲率半徑處理測井曲線.(2)對API RP 11L《推薦作法》進行設計編程.以產量為目標根據無量綱參數曲線、抽油桿柱組合數據表來合理選擇抽油泵、油管、抽油桿柱組合,并對工作狀態(tài)進行預測.在設計中將6組無量綱參數曲線離散,按照曲線的不同特點進行插值來實

3、現編程.通過推導混合桿柱的等效彈性模量、等效體密度、等效剛度和固有頻率等設計參數的計算公式,設計混合桿柱組合.(3)運用在均質處采用隱式差分格式、節(jié)點處采用變步長的有限差分的混合方法求解抽油桿柱的波動方程.通過此算法,能計算出抽油桿柱在任意時刻,任意截面的位移和載荷,而且該方法在計算時無條件穩(wěn)定,特別適用于對斜井的預測.(4)采用力學分析的方法,結合測井資料,由下到上計算了抽油桿柱的扶正器間距和軸向力.假定抽油桿柱上只有扶正器處與油管接