液力變矩器理論設計方法的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩95頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、我國的液力變矩器制造行業(yè)當前還比較落后,不僅品種少、產量低而且性能差、應用范圍窄,自行開發(fā)研制液力變矩器的能力比較薄弱,大多停留在仿制的階段,針對液力變矩器的研究也比較單一與零散,研究不夠深入系統(tǒng)。由于液力變矩器對我們來說是一個全新的產品,它又是自動變速器中的關鍵部件,無論從設計、試驗還是制造等方面都需要從零開始,技術難度大。通過液力變矩器項目的實施,加快自主創(chuàng)新能力的建設,形成系統(tǒng)的液力變矩器開發(fā)流程、設計方法,建立起產品基礎數(shù)據(jù)庫,

2、逐步完善和形成液力變矩器的自主研發(fā)體系。本文結合紅宇公司的重大技改項目——“汽車液力變矩器研發(fā)與制造”項目,采用光學三維掃描儀、三維CAD軟件及計算流體動力學分析技術,并與試驗相結合對液力變矩器進行理論設計方法的研究。通過本文的研究,得到了以下主要研究結論:1)根據(jù)液力變矩器設計的一元束流理論,在逆向設計完成泵輪、渦輪和導輪三維CAD模型的基礎上,提出了液力變矩器循環(huán)圓的設計方法。并利用MATLAB軟件進行編程計算,得出液力變矩器基本性

3、能。試驗結果證明,一元束流理論計算得到的結果與試驗數(shù)據(jù)相對誤差較大。2)根據(jù)計算流體動力學理論,對液力變矩器流道進行幾何建模,利用商業(yè)CFD軟件CFX對其內流場進行數(shù)值模擬,對內流場的數(shù)值模擬結果進行細致分析,了解其分布特性,比較典型的有:泵輪出口面流動呈現(xiàn)射流/尾流結構。節(jié)面內的壓力分布隨著速比上升逐漸呈現(xiàn)按徑向比例分布的趨勢。渦輪出口段流場具有較均勻、穩(wěn)定的特性,流體流出時與葉片角度相對一致。液流流入導輪時角度變化大,低速比時,液流

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論