1、發(fā)動機臺架試驗是發(fā)動機性能測試的主要手段。生產和科研中使用的自動化發(fā)動機測試臺架進行常規(guī)的性能試驗已經相當普遍，但不能做螺旋槳模擬加載試驗。本文嘗試開發(fā)的發(fā)動機臺架，不僅具有常規(guī)功能，而且具有模擬螺旋槳特性加載的功能。 本文首先介紹了發(fā)動機臺架測控系統(tǒng)的發(fā)展狀況，對發(fā)動機測控臺架原理進行了簡要分析，給出了發(fā)動機臺架測控系統(tǒng)的總體設計方案----下位機實現(xiàn)信號采集和控制，上位機實現(xiàn)調度和數據處理。然后對發(fā)動機進行了PID和模糊PI

2、D控制策略的分析，Matlab仿真結果表明利用模糊PID控制方法有著比常規(guī)PID控制方法更好的控制效果。接著詳細闡述了下位機的設計方案，包括傳感器的選擇、信號調理電路設計和單片機硬件軟件設計等。最后詳細論述了上位機軟件的開發(fā)，包括軟件設計的原則，大型應用軟件中面向對象的開發(fā)方法，上位機軟件的結構功能，發(fā)動機工況的控制方式和模擬試驗的結果。 本文初步實現(xiàn)了模糊PID控制算法并應用于發(fā)動機臺架試驗和按照螺旋槳特性模擬加載負荷。模擬試