1、本研究首次運(yùn)用物流學(xué)理論對(duì)藍(lán)莓鮮果及加工品的生產(chǎn)、采收、包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、配送、營(yíng)銷(xiāo)、物流信息技術(shù)等進(jìn)行了研究，形成了較為完善的藍(lán)莓物流學(xué)研究體系。為指導(dǎo)我國(guó)藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和深化藍(lán)莓物流學(xué)奠定了基礎(chǔ)。 本文研究我國(guó)藍(lán)莓物流，主要有三個(gè)目的：一是使藍(lán)莓果品能夠順利實(shí)現(xiàn)其價(jià)值與使用價(jià)值；二是使藍(lán)莓果品在物流過(guò)程中增值；三是降低藍(lán)莓果品生產(chǎn)與流通的成本，提高藍(lán)莓生產(chǎn)的整體效益。 1、藍(lán)莓生產(chǎn)規(guī)模在世界范圍與我國(guó)均呈

2、現(xiàn)快速擴(kuò)大趨勢(shì)，產(chǎn)量逐年增加，但仍供不應(yīng)求。在未來(lái)的發(fā)展中，我國(guó)生產(chǎn)的藍(lán)莓將在國(guó)際貿(mào)易中具有一定的比較優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)階段并不明顯。 2、現(xiàn)階段我國(guó)藍(lán)莓產(chǎn)量有限，物流量小，在鮮果物流流通環(huán)節(jié)的損失大，費(fèi)用高，使得鮮果產(chǎn)品價(jià)格昂貴，鮮果的消費(fèi)群體主要以高端消費(fèi)群體為主體。 為提高藍(lán)莓鮮果在市場(chǎng)的占有份額，應(yīng)在藍(lán)莓物流的各流通環(huán)節(jié)上進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)控。藍(lán)莓物流的整個(gè)流程采用冷鏈運(yùn)輸，可減少藍(lán)莓鮮果在物流過(guò)程中的損失，加大鮮果的供應(yīng)量。

3、 3、國(guó)內(nèi)藍(lán)莓加工品類(lèi)型豐富，與國(guó)際市場(chǎng)相當(dāng)，但多為低端產(chǎn)品。我國(guó)藍(lán)莓加工技術(shù)落后成為產(chǎn)品價(jià)格偏低的重要制約因素。應(yīng)多引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品加工技術(shù)及設(shè)備，以此來(lái)提高我國(guó)藍(lán)莓加工品的價(jià)格，增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 4、根據(jù)藍(lán)莓產(chǎn)品特性，對(duì)藍(lán)莓物流各部分流程進(jìn)行詳細(xì)分析。我國(guó)藍(lán)莓物流體系不完善，物流流程不規(guī)范，物流標(biāo)準(zhǔn)化水平低，物流技術(shù)水平低，政府缺少對(duì)藍(lán)莓發(fā)展的支持、引導(dǎo)不到位是我國(guó)藍(lán)莓物流落后的主要原因。 比較分析了發(fā)達(dá)