1、<p>　　從庫存控制與庫存計劃角度談庫存管理</p><p>　　摘要：對于企業(yè)來說只有利用信息技術，從庫存控制與庫存計劃角度研究庫存管理方法，它是整個企業(yè)管理的重要組成部分，只有這樣才能實現(xiàn)企業(yè)運營目標，有效提高企業(yè)市場的競爭力，并提高企業(yè)的經濟效益。 </p><p>　　關鍵詞：工民建工程；施工管理；問題；措施 </p><p>　　中圖分類號：

2、 TU71 文獻標識碼： A 文章編號： </p><p><b>　　前言： </b></p><p>　　所謂庫存，是指企業(yè)在生產經營活動中各個倉庫所儲存的原材料、供應品、所需零件以及成品、半成品等物資，是各種物質資源的總和。庫存是企業(yè)實現(xiàn)正常運轉的必備條件，在一個企業(yè)的生產和經營活動中，庫存不僅能夠使其產品的供應與需求保持在平衡狀態(tài)，也能預防需求的不穩(wěn)定性及訂貨

3、周期的不確定性。所謂庫存控制，是指企業(yè)在訂貨時間和訂貨數量得到確認的基礎上，將生產經營過程中的費用減少到最低，從而將企業(yè)的經濟效益提高到最大化。在保證供需平衡的前提下將企業(yè)的生產成本降到最低是庫存管理的主要宗旨和最終目標，其中庫存控制是其核心問題。 </p><p>　　一、庫存控制的重要性為了取得最大的經濟效益，有效利用每一筆投資基金，企業(yè)對庫存控制越來越關注。庫存是一個企業(yè)實現(xiàn)正常生產經營活動的必備條件，但是

4、它占用著經營管理者的投資基金。因此，合理有效的庫存管理是提高企業(yè)經濟效益的一個關鍵因素。企業(yè)的投資者們會將庫存的資金占有量減少到最低，在不影響正常的生產經營活動的情況下，實現(xiàn)企業(yè)經濟效益的最大化。更有甚者提議使用零庫存，如何實現(xiàn)兩頭平衡庫存以及最小化庫存資金占有量是企業(yè)管理層，尤其是負責采購供應鏈的管理層必不可少的功課。隨著采購供應鏈的發(fā)展，庫存管理面臨著更為艱巨的任務，企業(yè)必須要在最短的時間內以最低的存貨和最快的速度來回應客戶的需求。

5、然而，在實際工作中，計劃人員與庫存管理人員面臨的卻是更為復雜的情況。庫存問題的解決需要多個部門之間的相互配合與相互協(xié)調。如今，產品種類繁多，使用周期縮短，客戶需求不斷變化，庫存成本及其周轉費用成為管理者越來越關注的問題。如何構建一個反應迅敏的庫存管理體系已成為企業(yè)關注的焦點二、庫存的種類 </p><p>　　從庫存控制與計劃的角度，庫存又分為安全庫存（safety stock）、緩沖庫存（buffer stoc

6、k）、周轉庫存（running stock）、在途庫存 (in-transit)、在單庫存（onorder）、呆滯庫存（E& O ，aging inventory）、隔離庫存（M RBstock）等等。這個就比較復雜： </p><p>　　1、安全庫存是為了“安全”而建立的“額外庫存”，是超出正常需求的庫存； </p><p>　　2、緩沖庫存一般是為了應對需求波動而建立的庫存，

7、它不是額外的，是一個以時間換空間的概念；從 TO C（約束理論）角度，緩沖庫存也被定義為為了緩沖 bottleneck（瓶頸工序）而提前建立的庫存 - 都叫緩沖庫存，但其意義不同，計算方法也不同。 </p><p>　　3、周轉庫存則被認為是為了滿足“正常需求”而需要補充的庫存，如訂貨點法，假設你的訂貨點是 100，在手 50，每次補貨一個 EO Q （經濟采購批量）或者按照M AX（最高庫存）- 在手補貨，這些

8、都是周轉庫存；或者按照 M RP 訂貨，按照那個所謂的 net requirem ent （凈需求）補進的庫存，都是周轉庫存。 </p><p>　　4、在途庫存則是已經供應商已經發(fā)貨，但客戶還沒有收到的庫存。 </p><p>　　5、在單庫存就是 PO 已經發(fā)出，但供應商還沒有出貨的庫存。 </p><p>　　6、呆滯庫存則分為庫齡庫存（長期不用的，aging

9、，不同的公司定義不同）及可能沒有多少需求的庫存。 </p><p>　　三、庫存控制的難點分析 </p><p>　　受到多重因素的影響，客戶對某種產品的需求量具有很大的不確定性。比如某種產品的突然熱銷就會造成該產品需求的激增，庫存控制也會因此受到影響。受到諸如通訊、差旅等人為因素或其他自然因素的影響，訂貨周期具有不確定性，從而影響庫存控制。運輸的通暢與否也會對庫存控制產生一定的影響。資金

10、短缺或者運轉不靈也會制約庫存控制策略的實施。庫存控制需要具備一定的管理水平。如果管理不到位，庫存控制也無法實現(xiàn)。企業(yè)用于生產的原材料庫存受到不同因素的影響，具有很大的不確定性，從而也影響了企業(yè)產品的交付日期，甚至會影響整個企業(yè)的正常運轉。在控制中，只憑借往年經驗進行管理，采用統(tǒng)一模式的庫存方法，沒有對存貨進行重點與非重點的區(qū)分。在庫存控制活動中，有些需求可以預測，而有些則不能，庫存控制策略就是要反應供求關系中存在的不確定性。如果企業(yè)的庫

11、存控制策略完善，便可以通過存貨種類的不同及其各自的提前期來滿足預期之外的客戶需求庫存控制策略單一，缺少科學的預測方法，那么該企業(yè)只能通過累積安全庫存量來應對需求的不確定性。因此，采購人員在采購過程中只能憑借以往經驗、訂單需求等相關因素來確認所需物資，而沒有科學的預測方法和技術先進的數據</p><p>　　四、 庫存控制方法分析 </p><p>　　庫存控制的方法，很多人就會想到傳統(tǒng)的補

12、貨方法，如訂貨點法（ROP）、看板、JIT、VMI、MRP等，還有關于所謂經濟采購批量（EOQ）、CPFR（聯(lián)合計劃、預測與庫存補充）等。其實這些方法都是很傳統(tǒng)的做法，簡單的理解，幾種傳統(tǒng)補貨方法的特點如下：MRP –推式（PUSH)補貨，基于預測，預測不準確，容易產生災難性后果；，但目前大多數制造業(yè)在用；KANBAN/JIT -僅適用于短距離、需求穩(wěn)定的情況；特殊行業(yè)，如汽車等則是應用比較多；ROP -庫存很高，需求波動大的情況下，非

13、常容易出現(xiàn)短缺、停產，適用于低值品補貨；VMI –基于預測，不適合需求波動較大，價值較高的物料，容易產生呆滯；CPFR在現(xiàn)實中很難行得通，很大程度上只是個思想那么，現(xiàn)實生活中，到底應該怎樣去控制庫存呢？要搞清楚這個問題，我們應該先搞清楚三個基本概念，三個不同的東西：庫存計劃（inventoryplanning）庫存補充 (inventoryreplenishment)庫存控制(inventorycontrol)庫存計劃是指，根據未來的銷

14、售預測、企業(yè)經營現(xiàn)金流情況，并參考歷史數據等，計算我們“應該持有的庫存量”，或者，</p><p><b>　　結束語 </b></p><p>　　庫存進行合理化控制的必要條件，要充分從庫控制與庫存計劃出發(fā)，提高管理水平。還要轉變思想，不斷學習西方企業(yè)的先進管理經驗，并將他們的管理方法應用到庫存管理中。 </p><p><b>　

15、　參考文獻 </b></p><p>　　[1] 李景福.企業(yè)庫存控制的問題及對策.內蒙古煤炭經濟，2011，（05）：10-11.[2] 劉圣春，龔本剛.基于供應鏈管理的企業(yè)庫存成本控制策略研究.湖北文理學院學報，2012，（08）：13-17. </p><p>　　[3] 朱亞麗.加強零售商業(yè)企業(yè)庫存管理控制分析.現(xiàn)代商貿工業(yè)，2011，（11）：42-43. </