1、<p><b>　　數(shù)據(jù)庫課程設計</b></p><p><b>　　實驗報告</b></p><p>　　轎車銷售信息管理系統(tǒng)</p><p>　　姓 名: 劉建 向振</p><p>　　學 號： 劉建 201011020408 </p><p

2、>　　向振 201011020409</p><p>　　班 級: 電信10104班</p><p>　　專 業(yè)： 電子信息科學與技術</p><p>　　指導老師: 樊希平</p><p>　　日期：2013年6月20日</p><p>　　轎車信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計與實現(xiàn)</p>

3、;<p><b>　　一、問題的提出</b></p><p>　　數(shù)據(jù)庫是一門研究數(shù)據(jù)管理的技術，始于20世紀60年代，經(jīng)過50多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)形成了理論體系，成為計算機軟件的一個重要分支。數(shù)據(jù)庫技術體現(xiàn)了當代先進的數(shù)據(jù)管理方法，使計算機的應用真正滲透到國民經(jīng)濟各個部門，在數(shù)據(jù)處理領域發(fā)揮著越來越大的作用。</p><p>　　隨著時代的發(fā)展，信息管

4、理系統(tǒng)對各行各業(yè)的發(fā)展都起著越來越重要的作用，尤其是商品銷售行業(yè)。在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，許多大型的汽車銷售商店，銷售公司，都投入了大量的資金開發(fā)MIS系統(tǒng)，以求在將來激烈的競爭中立于不敗之地。在我國，隨著改革開放和市場經(jīng)濟的發(fā)展，特別是十二五規(guī)劃的今天，居民的消費水平逐漸提高，很多的家庭也將會購買汽車，那么汽車在銷售過程中的管理就不能僅僅只靠手工的記錄，更應該結(jié)合信息技術的支持。因此可見，隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，信息技術在其中的應用會更加地

5、廣泛和深入。</p><p>　　1.2 現(xiàn)有系統(tǒng)存在問題的分析</p><p>　　有的銷售公司根本就沒有系統(tǒng)，對于二十一世紀的今天計算機的發(fā)展是日新月異的，但是有的領導只見眼前利益，不關心，甚至不敢嘗試新興的事物。信息技術的應用還十分落后。</p><p>　　所以機器代替人力是必然的歷史發(fā)展趨勢，只有領導的重視和支持才能從人工操作改為計算機的自動化系統(tǒng)。人工操

6、作必將被計算機代替。</p><p>　　有些銷售公司雖使用了計算機，甚至管理系統(tǒng)，但是仍然存在很多問題，問題一日不解決，效率就一日提不上去。</p><p>　　還有的系統(tǒng)很不完善到處是漏洞，可以說是千瘡百孔，這樣極不完善的系統(tǒng)能有保障嗎？所以開發(fā)一個更加完善的系統(tǒng)是勢在必行的。</p><p><b>　　二、系統(tǒng)分析</b></p&

7、gt;<p>　　這章主要講的是汽車銷售管理系統(tǒng)的邏輯分析，系統(tǒng)分析在整個系統(tǒng)中具有重要的作用，它為系統(tǒng)的設計打下結(jié)實的基礎。</p><p><b>　　2.1需求分析</b></p><p>　　通過調(diào)查分析，該汽車銷售管理系統(tǒng)應該基本以下一些的功能:</p><p>　　1、銷售、入庫的原始數(shù)據(jù)的錄入</p>

8、<p>　　2、較好的權限管理； </p><p>　　3、原始數(shù)據(jù)修改簡單方便；</p><p>　　4、方便的數(shù)據(jù)查詢，支持多條件查詢；</p><p>　　5、相應的權限下，刪除數(shù)據(jù)方便簡單，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性好；</p><p>　　6、數(shù)據(jù)統(tǒng)計自動完成，盡量減少人工干預；</p><p><b>

9、　　2.2可行性分析</b></p><p>　　可行性研究的目的是用最小的代價在盡可能短的時間內(nèi)確定問題是否能夠解決。也就是說可行性研究的目的不是解決問題，而是確定問題是否值得去解，研究在當前的具體條件下，開發(fā)新系統(tǒng)是否具備必要的資源和其它條件。</p><p>　　一般說來，應從經(jīng)濟可行性、技術可行性、運行可行性、法律可行性和開發(fā)方案可行性等方面研究可行性。</p&g

10、t;<p>　　2.2.1 經(jīng)濟可行性</p><p>　　汽車銷售管理系統(tǒng)的編寫只需要一臺PC機即可，目前PC機的配置均能滿足汽車銷售管理系統(tǒng)的編寫和使用的要求。而銷售信息報表的打印則只需要增加一臺打印機即可，這是一般公司都可以承擔的。 </p><p>　　2.2.2 技術可行性</p><p>　　作為計算機科學

11、與技術專業(yè)的學生，經(jīng)過四年的學習對編寫程序都有獨立的動手操作能力，而對一個簡單的汽車銷售管理系統(tǒng)來說，以我們目前的技術水平是完全可以勝任的。</p><p>　　2.2.3 使用可行性</p><p>　　該系統(tǒng)只是一個小型的汽車銷售管理系統(tǒng)，使用起來簡單方便，另外，現(xiàn)在的許多汽車銷售公司都配有專門的計算機人才，只需要對該系統(tǒng)的使用者進行簡單的培訓即可投入使用。</p>&l

12、t;p><b>　　三、業(yè)務流程分析</b></p><p>　　職工管理業(yè)務流程圖：</p><p><b>　　輸出</b></p><p><b>　　權 限</b></p><p>　　圖2-1職工管理業(yè)務流程</p><p>　　入庫管

13、理業(yè)務流程圖：</p><p><b>　　輸出</b></p><p><b>　　權 限</b></p><p>　　圖2-2入庫管理業(yè)務流程</p><p>　　銷售管理業(yè)務流程圖：</p><p><b>　　輸出</b></p>

14、<p><b>　　權 限</b></p><p>　　圖2-3銷售管理業(yè)務流程</p><p>　　庫存管理業(yè)務流程圖：</p><p><b>　　輸出</b></p><p><b>　　權 限</b></p><p>　　圖2-4

15、庫存管理業(yè)務流程</p><p>　　倉庫管理業(yè)務流程圖：</p><p><b>　　輸出</b></p><p><b>　　權 限</b></p><p>　　圖2-5倉庫管理業(yè)務流程</p><p>　　客戶信息管理業(yè)務流程圖：</p><p&g

16、t;<b>　　輸出</b></p><p><b>　　權 限</b></p><p>　　圖2-6客戶信息管理業(yè)務流程</p><p>　　系統(tǒng)用戶管理業(yè)務流程圖：</p><p><b>　　輸出</b></p><p><b>　　權

17、 限</b></p><p>　　圖2-7系統(tǒng)用戶管理業(yè)務流程</p><p>　　汽車銷售匯總管理業(yè)務流程圖：</p><p><b>　　輸出</b></p><p><b>　　權 限</b></p><p>　　圖2-8汽車銷售匯總管理業(yè)務流程<

18、/p><p><b>　　四、數(shù)據(jù)庫需求分析</b></p><p>　　管理信息系統(tǒng)在現(xiàn)代社會已深入到各行各業(yè)，由于計算機技術的迅速發(fā)展和普及，管理信息系統(tǒng)事實上已成為計算機管理信息系統(tǒng)。 轎車信息管理系統(tǒng)是基于商品信息數(shù)據(jù)庫，遵照商場實際管理流程，對商場商品的進、銷、存的全過程進行全面管理的計算機應用系統(tǒng)。它將人工智能的理論引入商場，其目標是將商場人工操作的商

19、品信息管理工作，轉(zhuǎn)為有計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)自動操作完成。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對整個商場商品信息資源的合理共享與分配，并進行科學有效的管理，在這個基礎上謀求提高商品的信息管理效率。 在整個課程設計過程中，本設計具體完成了對“基本資料” 、“售后服務管理” 、“銷售管理” 、“庫存管理”和“系統(tǒng)管理”這5個功能模塊的實現(xiàn)。所以本設計主要是對這5個模塊的設計，以實用、標準、可靠、強擴展性的原則為出發(fā)點，能夠為商品的進銷存提供最簡便、最科學、最優(yōu)化的系

20、統(tǒng)設計和服務。本系統(tǒng)結(jié)合實際的轎車銷售服務管理制度。</p><p>　　經(jīng)過實際的需求分析，確定需要包含以下數(shù)據(jù)庫信息：</p><p><b>　　【轎車庫存信息：】</b></p><p>　　轎車編號(標識列)，轎車型號，轎車名稱，顏色，庫存量，生產(chǎn)廠家，出廠日期，出廠價格，備注；</p><p><b&g

21、t;　　【員工信息：】</b></p><p>　　員工編號，姓名，性別，年齡，籍貫，聯(lián)系電話，學歷，身份證號，崗位；</p><p><b>　　【客戶信息：】</b></p><p>　　客戶編號，客戶姓名，客戶等級，聯(lián)系電話，地址，業(yè)務記錄；</p><p><b>　　【轎車銷售信息：】&l

22、t;/b></p><p>　　序號（標識列），銷售日期，轎車型號，顏色，數(shù)量，經(jīng)手人編號，實際售價，車輛牌照，客戶編號,備注；</p><p><b>　　【售后管理：】</b></p><p>　　序號（標識列），客戶編號，保養(yǎng)人編號，車輛牌照，保養(yǎng)日期，業(yè)務記錄；</p><p>　　五．轎車銷售管理系統(tǒng)E—

23、R圖</p><p>　　（1）轎車庫存信息關系圖</p><p>　?。?）員工信息關系圖</p><p>　　（3）客戶信息關系圖</p><p>　?。?）轎車銷售信息關系圖</p><p>　　（5）轎車售后管理信息關系圖</p><p>　　以上實例，E—R關系圖如下：</p&g

24、t;<p><b>　　關系圖：</b></p><p>　　六、數(shù)據(jù)庫表信息查詢字典</p><p><b>　　轎車信息庫存表</b></p><p><b>　　員工信息表</b></p><p><b>　　客戶信息表</b><

25、/p><p><b>　　轎車銷售表</b></p><p><b>　　售后管理表</b></p><p><b>　　錄入數(shù)據(jù)</b></p><p>　　六、數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)表的設計實現(xiàn)</p><p>　　<1>create database

26、 轎車信息管理系統(tǒng)</p><p>　　<2>轎車信息庫存表</p><p>　　create table 轎車信息庫存表</p><p>　　(轎車編號 varchar(10) primary key,</p><p>　　轎車型號 varchar(10) null,</p><p>　　轎車名稱 va

27、rchar(10) null,</p><p>　　顏色 varchar(10) null,</p><p>　　庫存量 int not null, </p><p>　　生產(chǎn)廠家 varchar(20) null,</p><p>　　出廠價格 varchar(10) not null,</p><p>　　備注 v

28、archar(100) null</p><p><b>　　)</b></p><p><b>　　<3>員工信息表</b></p><p>　　create table 員工信息表</p><p>　　(員工編號 varchar(10) primary key,</p>

29、<p>　　姓名 varchar(10) null,</p><p>　　性別 varchar(2) null,</p><p>　　出生日期 datetime null,</p><p>　　籍貫 varchar null, </p><p>　　學歷 varchar(10) null,</p><p>

30、;　　聯(lián)系電話 varchar(15) null,</p><p>　　崗位 varchar(10) null,</p><p>　　身份證 varchar(20) null</p><p><b>　　)</b></p><p><b>　　<4>客戶信息表</b></p>

31、<p>　　create table 客戶信息表</p><p>　　(客戶編號 varchar(10) primary key,</p><p>　　客戶姓名 varchar(10) null,</p><p>　　客戶等級 varchar(10) null,</p><p>　　聯(lián)系電話 varchar(15) null,

32、</p><p>　　地址 varchar(50) null,</p><p>　　優(yōu)惠項目 varchar(50) null</p><p><b>　　)</b></p><p><b>　　<5>轎車銷售表</b></p><p>　　create tabl

33、e 轎車銷售表</p><p>　　(銷售序號 varchar(10) primary key,</p><p>　　銷售日期 datetime not null,</p><p>　　客戶編號 varchar(10) not null references 客戶信息表(客戶編號),</p><p>　　轎車型號 varchar(20) n

34、ot null,</p><p>　　顏色 varchar(10) not null,</p><p>　　數(shù)量 int not null,</p><p>　　實際售價 numeric not null,</p><p>　　經(jīng)手人編號 varchar(10) not null,</p><p>　　車輛牌照 var

35、char(10)unique not null,</p><p>　　備注 varchar(200) null</p><p><b>　　)</b></p><p><b>　　<6>售后管理表</b></p><p>　　create table 售后管理表</p>&

36、lt;p>　　(服務序號 varchar(10) primary key,</p><p>　　保養(yǎng)日期 datetime not null,</p><p>　　客戶編號 varchar(10) not null references 客戶信息表(客戶編號),</p><p>　　車輛牌照 varchar(10) not null references 轎

37、車銷售表(車輛牌照),</p><p>　　保養(yǎng)人編號 varchar(10) not null references 員工信息表(員工編號),</p><p>　　業(yè)務記錄 varchar(200) null</p><p><b>　　)</b></p><p>　　添加部分記錄 </p>

38、<p>　　insert into轎車信息庫存表</p><p>　　values(‘00001’，跑車，蘭博基尼，藍色，50，東華理工，500萬</p><p><b>　　);</b></p><p>　　insert into員工信息表</p><p>　　values(‘101’，鄒香平，男，1987

39、，泰國，大專，110110，員工，123456789</p><p><b>　　);</b></p><p>　　insert into客戶信息表</p><p>　　values(‘112’，鄒香平，VIP，187542516324，撫州市區(qū)，無</p><p><b>　　);</b><

40、/p><p>　　insert into轎車銷售表</p><p>　　values(001,2010,100，跑車，藍色，1,600萬，1234,00001， </p><p><b>　　);</b></p><p>　　insert into售后管理表</p><p>　　values(k542

41、 ，2年，高級VIP，00001,54521，無</p><p><b>　　);</b></p><p><b>　?。保饕?lt;/b></p><p><b>　?、俳⒉糠炙饕?lt;/b></p><p>　　create unique index y_b on 員工信息表(員

42、工編號);</p><p>　　create unique index j_k on 轎車庫存信息表(轎車編號); </p><p><b>　?、趧h除索引</b></p><p>　　drop index員工信息表.y_b;</p><p><b>　　２．視圖</b></p>&l

43、t;p><b>　?、賱?chuàng)建部分視圖</b></p><p>　　create view view_1</p><p>　　as select 轎車編號 轎車型號 轎車名稱 顏色 庫存量 生產(chǎn)廠家 出廠價格 備注</p><p>　　from 轎車信息庫存表</p><p>　　create view view_2&

44、lt;/p><p>　　as select 員工編號 姓名 性別 出生日期 籍貫 學歷 聯(lián)系電話 崗位 身份證</p><p>　　from 員工信息表</p><p><b>　?、谝晥D的撤消</b></p><p>　　drop view view_1;</p><p><b>　?、垡?/p>

45、圖的查詢</b></p><p>　　select * from view_2; </p><p><b>　?、芤晥D的更新</b></p><p>　　insert into view_1</p><p>　　values (00001’，跑車，蘭博基尼，藍色，50，東華理工，500萬</p>

46、<p><b>　　七、測試概述</b></p><p>　　軟件工程的根本目標是開發(fā)出高質(zhì)量的完全符合用戶需要的軟件。因此，通過測試發(fā)現(xiàn)錯誤之后還必須診斷并改正錯誤，這才是測試的目的。</p><p><b>　　軟件測試的目標為：</b></p><p>　　1、測試是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程

47、。</p><p>　　2、好的測試方案是極可能發(fā)現(xiàn)迄今為止尚未發(fā)現(xiàn)的錯誤。</p><p>　　3、成功的測試是發(fā)現(xiàn)了至今為止尚未發(fā)現(xiàn)的錯誤的測試。</p><p><b>　　4.2系統(tǒng)測試舉例</b></p><p>　　1、運行轎車信息銷售管理系統(tǒng)</p><p>　　2、在登錄界面中輸入

48、用戶名：admin、密碼：admin、在輸入用戶名和密碼時如果用戶名和密碼為空，系統(tǒng)將會提示錯誤信息。</p><p>　　3、進入系統(tǒng)后根據(jù)該用戶分配的權限進行相關的操作</p><p>　　4、操作記錄，比如添加一條銷售記錄，在添加銷售記錄的界面中為了減少用戶的操作失誤，系統(tǒng)在設計的時候就減少了用戶手動操作的次數(shù)，如只需要選擇汽車名稱（北京現(xiàn)代），系統(tǒng)就會自動的顯示該款汽車所在的倉庫以

49、及它的銷售價格，這樣就避免了用戶手工輸入導致錯誤的可能性。</p><p>　　5、單擊確認添加，就實現(xiàn)了增加銷售記錄的目的。同時系統(tǒng)相關的修改、刪除、查詢也都是按照這樣的方法進行的。</p><p><b>　　6、測試結(jié)果.</b></p><p><b>　　八、總 結(jié)</b></p><p>

50、;　　本系統(tǒng)在設計之初，我對ASP和SQL2005有一定的了解，在老師和同學的幫助下，根據(jù)所學的關于軟件工程的知識，從最初的數(shù)據(jù)庫設計到最后系統(tǒng)前臺界面的設計及代碼的實現(xiàn)經(jīng)歷了大約半個月的時間，在這半個月的時間中，我們按照軟件工程的生命周期方法學來完成設計，即系統(tǒng)的需求分析、總體設計、程序設計、系統(tǒng)調(diào)試等開發(fā)步驟，分階段地完成各設計任務。在設計之初，我們首先對所使用的工具Dreamwear和SQL Server 2005進行了全面的復習

51、。接著，我們根據(jù)自己的設計任務書的要求，對自己需要完成的部分進行了系統(tǒng)的規(guī)劃，根據(jù)需求分析的要求，對數(shù)據(jù)庫即數(shù)據(jù)庫中的表進行設計規(guī)劃，采用了B/S模式設計，并使用Dreamwear作為系統(tǒng)前臺界面的設計工具，對系統(tǒng)進行了詳細設計、編碼和測試工作整個過程是本設計的核心部分，大概用了兩個半月時間來完成。在設計基本完成之后，又用了大概兩周的時間改進系統(tǒng)的性能和技術文檔的編寫整理，最后完成畢業(yè)設計。整個設計過程是不斷學習的過程，我體會到：<

52、;/p><p>　　1．軟件開發(fā)是一個不斷學習新鮮事物的過程，從設計初的不懂到最后能夠順利完成，我體會到在實踐中學習的重要性，這對于將來我走上工作崗位具有重要意義。</p><p>　　2．由于前期工作的不徹底，對系統(tǒng)的需求分析的要求認識不夠清楚，使得后續(xù)的工作不得不經(jīng)常返回去修改數(shù)據(jù)表和個別代碼。使我體會到在設計中的每一步的重要性，如果上一個步驟不能很好的完成，在后續(xù)的設計將會付出幾倍的代價

53、。</p><p>　　3．設計過程中，經(jīng)常會遇到困難，我學會通過老師給出的其它系統(tǒng)代碼來理解語言的含義，然后根據(jù)自己的設計要求編寫代碼。設計中得到了指導教師的細心指導。</p><p>　　設計過程中，由于要實現(xiàn)某些功能，互聯(lián)網(wǎng)幫了我的大忙。網(wǎng)絡資源是一個豐富的共享體系。</p><p>　　在完成本設計的過程中，也總結(jié)了以下一些經(jīng)驗： 1. 一個詳細周密的

54、計劃對于完成一項任務的重要性。實際上，我對這次作業(yè)開始準備較早。但由于剛開始時間較松，在學習時就想到哪學到哪，沒有認真計劃。到后來發(fā)現(xiàn)同學們的進度都已經(jīng)趕上甚至超過我，這才又著急起來，趕緊找老師出主意，制定出詳細的計劃，這才按時完成了任務。 2. 學習一門程序語言，實踐是最好的方法。我對ASP和SQL Server的學習實際上分為兩個階段。前一階段為學習語言而學習語言。后一階段邊實踐邊學習，很多前一段留下的問題在后一階段都得到了解

55、決。</p><p>　　3. 要學會運用互聯(lián)網(wǎng)工具?；ヂ?lián)網(wǎng)是一個具有大量資源的信息寶庫，在這次畢業(yè)設計中如果沒有互聯(lián)網(wǎng)也許我多花一倍的時間也完不成任務。所以一定要會并善于運用互聯(lián)網(wǎng)工具。</p><p>　　我深刻體會到要做好一件事情，需要有系統(tǒng)的思維方式和方法，對待一個新的問題，要耐心、要善于運用已有的資源來充實自己。同時我也深刻的認識到，在對待一個新事物時，一定要從整體考慮，完成一步

56、之后再作下一步，這樣對于系統(tǒng)而言才能更加有效。比如在這次系統(tǒng)設計中的幾個功能的布局時，只有做好了前一個布局才能做下一個布局。通過此次畢業(yè)設計，我不但對ASP程序設計語言和SQL Server有了更深刻的認識，積累了使用軟件工程的思想來開發(fā)軟件的經(jīng)驗，同時最重要的是摸索出了一套分析問題和解決問題的方法，這對于我將來走上工作崗位受益匪淺。</p><p>　　完成這次設計后回過頭來看，我的這項作業(yè)完成得并不完美。還有

57、很多需要提高和改進的地方。 第一，系統(tǒng)報表的打印、數(shù)據(jù)庫的備份和數(shù)據(jù)庫的還原的功能還沒有去實現(xiàn)。</p><p>　　第二，在數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常的地方?jīng)]有異常拋出，這樣會使系統(tǒng)出現(xiàn)異常的關閉。 第三，設計過程中時間分配不合理，后期緊張的時間給我的工作帶來很大的被動。 第四，就是知識積累還不夠，有很多知識都是臨到用了才去補，這樣學到的知識畢竟不牢，而且用起來也不靈活。</p><

58、;p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 韓國峰，楊力學，王景春，網(wǎng)絡系統(tǒng)開發(fā)實例精粹，電子工業(yè)出版社，2008</p><p>　　[2] 馬赫，Dreamweaver MX 2004 網(wǎng)頁設計經(jīng)典108例 ，中國青年出版總社，2008</p><p>　　[3] 郭瑞軍，李杰，初曉璐，ASP數(shù)據(jù)庫開發(fā)實例精粹，電