1、隨著我國經濟改革開放的發(fā)展和市場的開放，我國物流經濟取得了很大的成績，目前在全國范圍內已經形成了明顯的全局性物流經濟發(fā)展格局。雖然國內許多物流中心城市已籌建了物流園區(qū)和物流中心、配送中心等，但是在籌建前，許多部門并沒有對這些物流設施的選址、規(guī)模、用地等方面進行全面的分析。 物流中心城市的物流系統(tǒng)規(guī)劃分為宏觀空間布局戰(zhàn)略規(guī)劃、中觀選址分析策略規(guī)劃和微觀平面設計執(zhí)行規(guī)劃三個階段。深入地研究物流中心城市的物流系統(tǒng)選址規(guī)劃問題，具有重要

2、的理論意義和應用價值。 與以往研究不同的是，論文站在城市自身資源充分利用的角度來進行選址而不是站在企業(yè)的角度。論文首先分析闡述了選題的背景、論文研究的目的、意義和國內外研究現狀。闡述了物流相關理論包括物流中心城市、物流園區(qū)、物流中心和物流配送中心等基本概念和理論。接著分析了物流中心城市選址的目標、原則和物流節(jié)點選址的影響因素。論文對物流節(jié)點選址的方法進行了研究包括因素評分法、重心法和多網點選址方法，提出了一種優(yōu)化的物流節(jié)點選址模