1、1本科畢業(yè)論文外文翻譯本科畢業(yè)論文外文翻譯外文題目：外文題目：SourcingSourcingtrendstrendsininthethecarcarindustryindustry出處:InternationalInternationalJournalJournalofofOperationsOperations&ProductionProductionManagementManagement作者：者：FredrikFredrikvo

2、nvonCswantCswantPeterPeterFredrikssonFredriksson譯文：文：汽車產(chǎn)業(yè)的資源定位趨勢摘要激烈的競爭和結構的改變是汽車產(chǎn)業(yè)的特征。一些關于資源定位策略和供應關系的趨勢（如一段時間內的總的變化）就可以得到證實。文章的目的是要分析這些趨勢是怎樣和汽車產(chǎn)業(yè)的真實趨勢相符合的。根據(jù)來自汽車制造商和第一供應商的問卷結果，該文章提供了過去幾年關于資源定位的相關趨勢，同時也給未來提供一定的預測。結果顯示汽車制

3、造商和供應商繼續(xù)減少產(chǎn)品研發(fā)時間。他們也更多地參與產(chǎn)品研發(fā)中的供應和本國的無庫存派送方式的使用。然而，當供應商增加他們的外包，生產(chǎn)全球化和產(chǎn)品研發(fā)活動時，汽車的制造商卻沒采取任何行動。只有一部分得到證實的資源定位相關趨勢被目前結果所支持。因此，這篇文章調整了目前汽車產(chǎn)業(yè)內的發(fā)展前景。關鍵詞：資源定位汽車產(chǎn)業(yè)外包供應關系一、汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀介紹構造轉化和改變成為過去幾十年中汽車行業(yè)的顯著特征。生產(chǎn)能力過剩，持續(xù)增長的顧客需求，日趨強硬的環(huán)境

4、法規(guī)和快速的科技發(fā)展成為了推動汽車行業(yè)前進的諸多因素。為了保持競爭力，汽車制造商和供應商需要不斷提高產(chǎn)品在精度、質量和研發(fā)上的表現(xiàn)。與采購戰(zhàn)略和供應商關系的幾種趨勢便可由此區(qū)分。文章前半部分的趨勢是基于現(xiàn)成調查結果和文獻區(qū)分的，在后半部分中，我們將利用經(jīng)驗公式對這些趨勢進行更深入的對比。從汽車行業(yè)的整體來看，其全球操作過程中存在一個明顯轉變。遍布全球的汽車制造商和供應商可能通過諸如加大生產(chǎn)批量等從規(guī)模經(jīng)濟獲益。許多制3總結上文闡述的與資

5、源有關的趨勢，在表Ι中列出了八項建議。經(jīng)鑒定的趨勢常被開業(yè)者、媒體和調查者提及。然而，想找到具有明確支持這些趨勢事實依據(jù)的相關文獻確實很困難的。很多作者事實上只是通常列舉了那些暗含未進行回復性對比的“程序性依據(jù)”風險的資源趨勢。因此，有必要對這些趨勢進行一次更加廣泛的、批判性的回顧。本文旨在提供與所列趨勢有關的數(shù)量數(shù)據(jù)并且與已經(jīng)存在的結果進行對比。這樣做的目的也是為了調查汽車制造商與第一階供應商是否存在差別。由此進一步推斷某些趨勢間存在

6、的聯(lián)系。二、研究方法本文的研究是以一項對汽車生產(chǎn)商和第一層供應商的調查為基礎的。為了使這兩類公司可進行對比，他們被寄予指定的問卷。問題構想成便于將結果顯示在表格Ι中的形勢。但是為了避免對某些“程序性依據(jù)”的偏見，表格中的建議和趨勢未被明確提及。為了分析發(fā)展雖時間的變化，調查對象將被要求做出對1988年1998年和2003年的估算。此項調查于1999年開展，說明大多數(shù)公司可用數(shù)據(jù)可能來自1998年。也就可以推測在1988年至1998年這十

7、年大多參與調查的公司可能已經(jīng)提出了新的模型。因此，他們本有機會從根本上改變運營狀況。倒退十年仍被認為能征服“先天貧乏”的條件。十年時間對于預測未來的發(fā)展是在是太長了。從1998年算起的第5年，即200年，作為一個預測時間是較為合理的。另外的，為了使調查對象使用公司的記錄和預測為基礎作答，調查題多為數(shù)量性質（比如公司數(shù)據(jù)、利克特評定）。很多企業(yè)，尤其是供應商，會有一些汽車領域以外的活動。因此所有企業(yè)都被要求只提供汽車業(yè)務方面的數(shù)據(jù)。另外的

8、，所有企業(yè)都被要求參照自身的情況和產(chǎn)品作答。關于產(chǎn)品研發(fā)資源分配的問題是個例外（在汽車生產(chǎn)商、第1階供應商和第2階供應商之間），所有企業(yè)都要回答這個相同的問題。此外，對汽車制造商和供應商需要進行更加細致的對比，因為他們可能對相同現(xiàn)象會有不同方式的理解?？墒沁@種可能在這無需多加說明。因為當所有調查對象回答了關于產(chǎn)品研發(fā)資源的相同問題之后，并未在汽車生產(chǎn)商和供應商之間發(fā)現(xiàn)顯著地差異。樣品源于9899年度歐洲汽車新聞羅列的最大（根據(jù)成交量）汽