1、1改建鐵路改建鐵路西安安康線建第二線西安安康線建第二線新獅子巖隧道新獅子巖隧道監(jiān)控量測方案監(jiān)控量測方案中鐵十九局西康二線一工區(qū)2010年1月3新獅子巖隧道監(jiān)控量測方案新獅子巖隧道監(jiān)控量測方案一、工程概況一、工程概況新獅巖隧道位于陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣，屬秦嶺南部中低山河谷區(qū)。本隧道起訖里程DK174746~DK178878，全長4132米。進(jìn)口處山勢陡峭毗鄰西康高速及西康1線鐵路，出口處緊鄰西康1線鐵路。根據(jù)勘測資料，新獅巖隧道地層巖性復(fù)雜

2、，隧道洞身主要通過地層巖性為泥盆系中統(tǒng)千枚巖局部夾灰?guī)r，遇水易軟化坍塌，以III、Ⅳ類圍巖為主。二、編制目的為確保監(jiān)控量測工作順利正常開展，了解圍巖狀態(tài)，及時(shí)反饋信息于設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工，調(diào)整支護(hù)參數(shù)和二襯施作時(shí)間，確保施工安全和結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性，有效保護(hù)周邊環(huán)境，盡量降低監(jiān)控量測費(fèi)用，減少對工程施工的干擾，同時(shí)為加強(qiáng)監(jiān)控量測實(shí)施人員規(guī)范操作，全面掌握監(jiān)控量測實(shí)施全過程，結(jié)合隧道工程特點(diǎn)，制定本方案。三、組織機(jī)構(gòu)及作業(yè)程序3.1組織機(jī)構(gòu)為保