1、施工總平面圖是擬建項目施工場地的總布置圖。它按照施工方案和施工進度的要求，對施工現場的道路交通、材料倉庫、附屬企業(yè)、臨時房屋、臨時水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項設施和永久建筑、擬建工程之間的空間關系。一、施工總平面圖設計的內容(一)建設項目施工總平面圖上的一切地上、地下已有的和擬建的建筑物、構筑物以及其他設施的位置和尺寸。(二)一切為全工地施工服務的臨時設施的布置位置，包括:(1)施工用地范圍，施工用的

2、各種道路(2)加工廠、制備站及有關機械的位置(3)各種建筑材料、半成品、構件的倉庫和生產工藝設備主要堆場、取土棄土位置(4)行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等(5)水源、電源、變壓器位置，臨時給排水管線和供電、動力設施(6)機械站、車庫位置(7)一切安全、消防設施位置。(三)永久性測量放線標樁位置許多規(guī)模巨大的建筑項目，其建設工期往往很長。隨著工程的進展，施工現場的面貌將不斷改變。在這種情況下，應按不同階段分別繪制若干張施工總平面圖，

3、或者根據工地的變化情況，及時對施工總平面圖進行調整和修正，以便符合不同時期的需要。二、施工總平面圖設計的原則增設專用碼頭問題當大批材料是由公路運入工地時，由于汽車線路可以靈活布置，因此，一般先布置場內倉庫和加工廠，然后再布置場外交通的引入。1.鐵路運輸當大量物資由鐵路運入工地時，應首先解決鐵路由何處引入及如何布置問題。一般大型工業(yè)企業(yè)、廠區(qū)內都設有永久性鐵路專用線，通?？蓪⑵涮崆靶藿ǎ员銥楣こ淌┕し?。但由于鐵路的引入將嚴重影響場內施

4、工的運輸和安全，因此，鐵路的引入應靠近工地一側或兩側。僅當大型工地分為若千個獨立的工區(qū)進行施工時，鐵路才可引入工地中央。此時，鐵路應位于每個工區(qū)的側邊。2.水路運輸當大量物資由水路運進現場時，應充分利用原有碼頭的吞吐能力。當需增設碼頭時，卸貨碼頭不應少于兩個，且寬度應大于2.5m，一般用石或鋼筋混凝土結構建造。3.公路運輸當大量物資由公路運進現場時，由于公路布置較靈活，一般先將倉庫，加工廠等生產性臨時設施布置在最經濟合理的地方，再布置通

5、向場外的公路線。(二)倉庫與材料堆場的布置通?？紤]設置在運輸方便、位置適中、運距較短并且安全防火的地方。區(qū)別不同材料、設備和運輸方式來設置。(1)當采用鐵路運輸時，倉庫通常沿鐵路線布置，并且要留有足夠的裝卸前線。如果沒有足夠的裝卸前線，必須在附近設置轉運倉庫。布置鐵路沿線倉庫時，應將倉庫設置在靠近工地一側，以免內部運輸跨越鐵路。同時倉庫不宜設置在彎道處或坡道上。(2)當采用水路運輸時，一般應在碼頭附近設置轉運倉庫，以縮短船只在碼頭上的停