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文檔簡(jiǎn)介
1、淺談高速公路如何安全駕駛一、摘要一、摘要本人根據(jù)自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)要論述在高速公路上行車應(yīng)如何根據(jù)實(shí)際情況,在認(rèn)真遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上,掌握好在高速公路上安全行車的方法,從而達(dá)到安全、快捷地完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞高速公路高速公路安全行駛安全行駛二、前言二、前言隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及高速公路的不斷增加,越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入百姓家庭,人們的出行主要通過(guò)高速公路,大部分的駕駛員都要在高速公路上駕駛車輛,感受到利用高速公路
2、的安全、快捷和舒適。但是,高速公路對(duì)部分駕駛員來(lái)說(shuō)仍相當(dāng)陌生,他們只知道高速公路是路況好、車速快,對(duì)如何才能在高速公路上安全行駛?cè)狈φJ(rèn)識(shí)。這種情況下,極易在高速公路上發(fā)生交通違法和交通事故。當(dāng)前高速公路上交通事故的主要現(xiàn)象是追尾、刮擦、碰撞固定物、側(cè)翻等,其原因主要是車速過(guò)快、不按規(guī)定保持車距、不按規(guī)定變更車道、操作不得當(dāng)、疲勞駕駛、亂停亂放、機(jī)械裝置不符合要求。這些不同程序的交通事故時(shí)刻在威脅著廣大交通參與者的人身和財(cái)產(chǎn)安全。那么,駕
3、駛員如何才能在高速公路上安全駕駛呢?從下面?zhèn)€方面來(lái)分析這個(gè)問(wèn)題。三、基本常識(shí)自《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》施行后,高速公路的車道內(nèi)不在分為行車道和超車道,而是按照自己的車速再相應(yīng)的車道上行駛,采用了更科學(xué)的根據(jù)車速分道行駛的好辦法,車速慢的車輛除了超車時(shí)不要占據(jù)左側(cè)車道。車道內(nèi)不準(zhǔn)停車,遇有緊急情況時(shí),應(yīng)迅速向右面發(fā)出方向指示,在路肩、緊急停車帶平緩?fù)\嚕焊咚傩旭傊行枰獪p速時(shí),可降低一檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)減速,同時(shí)分幾次踩制動(dòng)器,
4、切不可緊急制動(dòng);不要有“試試我這車到底能跑多快”的想法而隨意超速;不要將費(fèi)紙、空瓶、空罐等拋棄在路上或?qū)?dòng)的沙石等物撒落在路上;不能急轉(zhuǎn)方向盤(pán)。后視鏡中看見(jiàn)被超車的全部,然后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈發(fā)出指示信號(hào),平緩地向右轉(zhuǎn)方向盤(pán)駛回原車道,最后關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈,恢復(fù)原來(lái)的車速行駛。七、學(xué)好安全駕駛的科學(xué)知識(shí)對(duì)高速公路的特點(diǎn)和相關(guān)的知識(shí)進(jìn)行了解和掌握后,還要學(xué)好安全駕駛的科學(xué)知識(shí),養(yǎng)成健康的交通心理。1、車速對(duì)駕駛員視力、視野的影響。駕駛員在行車中的視
5、力稱為動(dòng)視力,在靜止時(shí)的視力稱為靜視力。一般來(lái)講,動(dòng)視力比靜視力低1020%。動(dòng)視力隨著相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的加快而變化,車速越快,視力下降越大。當(dāng)車速達(dá)到80kmh時(shí),視力為1.2的駕駛員,此時(shí)會(huì)下降到0.7。另外,眼睛至焦點(diǎn)的視認(rèn)距離也隨車速而變化,當(dāng)行駛速度為60kmh時(shí),視認(rèn)距離為240米,80kmh時(shí),為160米,也就是說(shuō),車速提高13,而視認(rèn)距離將減少13,車速越快,駕駛員觀察到的范圍就越小,車速對(duì)視力的影響,是肇事的生理原因之一。
6、2、急彎路與事故。急彎路是指平面曲線半徑在50米以下的彎道(高速公路一般不存在這樣的急彎),它是行車中的危險(xiǎn)路段,機(jī)動(dòng)車在彎路上行駛時(shí),由于車體的裝載重量和橫向離心力的作用,增加了操作的困難,車速稍有不當(dāng),就會(huì)有駛?cè)雱e的車道;車輛會(huì)因?yàn)檩^強(qiáng)的橫向離心力向外側(cè)滑或傾倒,降低了車輛的穩(wěn)定性和安全程度,橫向力大小和車速快慢成正比;車速越快,越容易發(fā)生側(cè)滑或翻車事故;急彎道上,視距短,不利于觀察,夜間行車燈光照射不到彎處,更難發(fā)現(xiàn)前方情況,增加
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