1、第一章第一章總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃一、項目概況霍州至永和關高速公路是山西省高速公路規(guī)劃網規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”中第八橫的重要組成部分，起點為霍州市陶唐峪鄉(xiāng)辛莊東，設鄉(xiāng)辛莊樞紐互通接大運高速公路、規(guī)劃的霍州至黎城高速公路、向西到終點寨子鄉(xiāng)中桑峨村接西段起點，路線全長81.481公里。另建汾西連接線9.255公里。本項目采用四車道高速公路標準建設，設計速度采用80KMh，路基寬度24.5m，設計汽車荷載等級為公路Ⅰ級

2、。本次綠化工程共分為4個類別8個標段，本施工組織針對Ⅰ類LH2標段，起訖樁號為K2000～K9500，施工長度為7.5KM，施工內容主要包括：路基邊坡、路段隔離柵內側、碎落臺、中央分隔帶等施工區(qū)域的綠化工程及取棄土場的水土保持工程。二、施工總體規(guī)劃1、根據本標段工程特點，結合我單位的技術裝備能力和實踐經驗，為確保實現工程質量、安全和工期的規(guī)劃目標，施工組織的總體主導思路是：狠抓質量、進度、安全三條主線，確保工程保質保量的完成。2、工期目

3、標規(guī)劃本工程計劃工期4個月，計劃開工日期：2012年10月1日，缺陷責任期（管護期）：3年。3、工程質量目標規(guī)劃本工程質量目標規(guī)劃是：工程交（竣）工驗收的質量評定：合格。4、安全目標規(guī)劃本工程安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現場安全達標合格率100%。5、文明施工等目標規(guī)劃：按國家、交通部及地方政府部門有關文明施工與環(huán)境保護、文物保護的法令、法規(guī)要求組織施工，推行標準化現場管理，現場布置科學合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，

4、無干擾，無相關投訴。創(chuàng)文明施工工地。6、項目管理組織機構如我公司中標，我公司將根據業(yè)主和招標文件的要求，以及工程特點、規(guī)模、工期、質量等方面的要求，我公司將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和配備先進施工設備、技術水平過硬的施工隊伍。設項目經理1人，項目經理備選人1人，項目總工1人，項目總工備選人1人，專業(yè)工程師2人，質檢工程師1人，財務負責人1人，計量合同工程師1人，施工現好的綠地要預先沿溝槽移走植物，再開挖溝槽，并對

5、移走的植物進行必要的養(yǎng)護。在地下隱蔽設施較多的地方，要采用人工開挖，防止對隱蔽工程的破壞。溝槽開挖的位置與其他管路或相關地下設施，如電纜、光纜等保持合理間距，符合相關規(guī)定。溝槽的寬度：便于管道安裝施工，一般要比管徑大3050cm。溝槽的深度：滿足防凍要求，保證預留取水口有足夠的安裝高度。溝槽的坡度：保證管網泄水通暢，坡度一般為0.1%0.2%坡向指向泄水口。先審查是否有過路管，如果需要過路，準備好過路套管，并在過路管內穿好鐵絲或繩索，方

6、便以后穿管。溝槽通過巖石，沙礫等硬物地段時，可以多挖深1020cm，在用沙土回填，防止管路受損。溝底不能有碎石等硬物，溝底要清理平整壓實，堅決杜絕在覆土上挖溝。開挖溝槽時，遇有其他專業(yè)的地下管道，電纜或文物古跡時，需要及時與有關部門聯系，協商解決。溝槽開挖時，依照管線設計路線正直平整施工，不得任意傾斜曲折，彎曲角度一般為2度以內。如遇到突發(fā)情況，應及時與相關部門聯系，協商解決。2、溝槽回填回填條件：管道經過水壓和泄水試驗合格后，相應的電

7、線的控制線等布設完成后，可進行溝槽回填。灌溉系統(tǒng)的回填應采用人工回填，回填時應先部分回填，再全部回填?；靥钔敛荒苡写u塊，礫石等硬物，以免損壞管道。回填到位后，必須對整個溝槽灌水，使回填土充分下沉，以免綠化工程完成后出現局部下沉，影響效果。4）管道安裝1、管道粘接接口檢查管材和管件質量：切斷管材時，應保證斷口平整且垂直管軸線，插口處需要倒角，TS冷接合為30度45度，活套施工為20度。管材在粘接前，應把接口用清潔劑或干布擦干凈，使粘接面保