1、1深入貫徹十七大精神深入貫徹十七大精神全面開展專業(yè)化建設全面開展專業(yè)化建設努力實現(xiàn)中國特色救撈事業(yè)的新發(fā)展努力實現(xiàn)中國特色救撈事業(yè)的新發(fā)展——在交通部救撈系統(tǒng)2008年工作會議上的講話交通部救撈局局長宋家慧（2008年1月28日）各位領導、各位來賓、同志們：上午好！首先，我代表交通部救助打撈局、局黨委和系統(tǒng)全體干部職工，向出席這次會議的軍隊各有關部門的領導，交通部機關有關司局的領導，部屬有關單位的領導和來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！本

2、次會議的主要任務是：深入學深入學習貫徹習貫徹黨的十七大精神，黨的十七大精神，落實中央中央經濟經濟工作會工作會議、全國交通工作會、全國交通工作會議和全國交通廉政和全國交通廉政工作會工作會議精神，精神，認真總結總結2007年工作，全面部署年工作，全面部署2008年工年工作。作。緊緊圍繞緊緊圍繞建設現(xiàn)設現(xiàn)代交通代交通業(yè)、交通、交通“三個服三個服務”和救和救撈“五個五個并重并重”，廣泛，廣泛動員動員和全面部署和全面部署專業(yè)專業(yè)化建化建設工作，工

3、作，堅定不移地走定不移地走中國特色救中國特色救撈發(fā)撈發(fā)展之路。展之路。一、一、20072007年和十六大以來的主要工作回顧年和十六大以來的主要工作回顧2007年，救撈工作按照部黨組的部署和要求，緊緊圍繞交通“三個服務”，堅持救撈“五個并重”，銳意改革創(chuàng)新，不斷加強應急搶險能力建設，積極穩(wěn)妥完成了系統(tǒng)人事制度改革，3搶險搶險打撈方面。方面。各打撈局認真履行公益性搶險打撈職責，先后完成了“金玫瑰”輪、“豐收”輪、“穗輪218”客船、“暢通”

4、輪和“韓進哥德堡”輪碰撞事故案搶險等指令性的搶險任務29起，執(zhí)行重大沉船打撈工程任務7起，包括“銀鋤”輪打撈、“奮威”輪打撈、“航浚11”輪打撈、“新恒江”輪打撈等國內外重大搶險工程順利完成。其中，“奮威”輪工程被稱為“中國第一打撈”，“南海一號”古沉船整體打撈工程開創(chuàng)了世界海洋考古和海洋打撈技術的先河。救助是應急，打撈也是應急。救助為保障海上安全，維護社會穩(wěn)定發(fā)揮重要作用；打撈為保障水域暢通，維護公共利益，減少事故發(fā)生和降低事故損失發(fā)

5、揮重要作用。救助和打撈都是國家加強海上應急管理和增強應對突發(fā)事件能力的重要力量。預防和防和處置污染事件方面。染事件方面。去年，救撈系統(tǒng)先后4次化解重大危險品船舶險情，14次有效控制海上船舶污染事故，避免了28.7萬余噸油品泄漏污染。其中，成功救助27萬噸超大型油輪“SHINYOSAWAKO”（音譯：新莎娃），避免了特大污染事故發(fā)生；救助化學品船“匯通22”輪，避免了931噸丙烯酸丁酯泄漏；救助液化氣船“宏仁”輪，化解了1000噸液化氣泄