1、畢業(yè)設(shè)計(jì)1目錄1概述概述...............................................................................................................................................31.11.1皮帶運(yùn)輸機(jī)的集中控起動方法比較皮帶運(yùn)輸機(jī)的集中控起動方法比較............................

2、........................................................31.21.2液壓泵控軟起動減速器液壓泵控軟起動減速器........................................................................................................42漸開線行星齒輪傳動的特點(diǎn)及類型漸開線行星齒輪傳動的特點(diǎn)及類型.

3、..........................................................................................62.12.1漸開線行星齒輪傳動的特點(diǎn)漸開線行星齒輪傳動的特點(diǎn)................................................................................................62.

4、22.2漸開線行星齒輪傳動的類型漸開線行星齒輪傳動的類型....................................................................................................63傳動方案的確定傳動方案的確定............................................................................

5、...............................................73.13.1額定工況下的傳動比設(shè)計(jì)計(jì)算額定工況下的傳動比設(shè)計(jì)計(jì)算............................................................................................73.23.2轉(zhuǎn)動比方案確定轉(zhuǎn)動比方案確定...........................

6、........................................................................................74傳動比的優(yōu)先分配傳動比的優(yōu)先分配..................................................................................................................

7、...114.1.1齒輪精度及材料的選擇齒輪精度及材料的選擇......................................................................................................114.24.2優(yōu)化設(shè)計(jì)方法介紹優(yōu)化設(shè)計(jì)方法介紹................................................................

8、..............................................124.34.3目標(biāo)函數(shù)的建立目標(biāo)函數(shù)的建立..................................................................................................................135錐齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算錐齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算.....................

9、....................................................................................................175.1錐齒輪設(shè)計(jì)..............................................................................................................

10、............175.25.2錐齒輪校核錐齒輪校核..........................................................................................................................186行星齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算行星齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算.................................................

11、....................................................................196.16.12KH2KH行星傳動配齒計(jì)算行星傳動配齒計(jì)算....................................................................................................19I...................

12、....................................................................................................................................206.26.2行星輪嚙合模數(shù)計(jì)算行星輪嚙合模數(shù)計(jì)算..............................................................

13、................................................216.36.3齒輪的變位計(jì)算齒輪的變位計(jì)算..................................................................................................................226.46.4齒輪幾何計(jì)算齒輪幾何計(jì)算................

14、......................................................................................................246.56.5重合度計(jì)算重合度計(jì)算....................................................................................................

15、......................256.66.6嚙合效率計(jì)算嚙合效率計(jì)算......................................................................................................................256.7齒輪疲勞強(qiáng)度校核...............................................

16、...............................................................257各級軸的設(shè)計(jì)與校驗(yàn)各級軸的設(shè)計(jì)與校驗(yàn).................................................................................................................297.17.1錐齒輪輸入軸錐齒輪輸入軸...

17、...................................................................................................................297.27.2錐齒輪輸出軸錐齒輪輸出軸.....................................................................................

18、.................................337.37.3太陽軸的設(shè)計(jì)校驗(yàn)太陽軸的設(shè)計(jì)校驗(yàn)..............................................................................................................378行星輸出控制級設(shè)計(jì)行星輸出控制級設(shè)計(jì)................................

19、.................................................................................408.18.1內(nèi)齒輪外制齒輪設(shè)計(jì)內(nèi)齒輪外制齒輪設(shè)計(jì)..........................................................................................................408.28.

20、2制動齒輪校核制動齒輪校核......................................................................................................................408.38.3液壓泵的選擇及輸出鏈選擇液壓泵的選擇及輸出鏈選擇.........................................................

21、.....................................42致謝.............................................................................................................................................43畢業(yè)設(shè)計(jì)31概述1.11.1皮帶運(yùn)輸機(jī)的集中控起動方法比較皮帶運(yùn)輸機(jī)的集

22、中控起動方法比較1.1.11.1.1控起動設(shè)備研究的必要性控起動設(shè)備研究的必要性皮帶運(yùn)輸機(jī)是化工，煤炭，冶金，建材，電力，輕工，糧食，及至交通運(yùn)輸部門廣泛使用的運(yùn)輸設(shè)備，隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步社會的發(fā)展，其重要性日趨明顯，然而皮帶運(yùn)輸機(jī)在使用運(yùn)行過載中，由于各種因素的影響，經(jīng)常發(fā)生斷帶，縱向撕裂，工作效率低等問題，因此，目前迫切需要一種性能良好的控啟動設(shè)備，用的改善皮帶運(yùn)輸機(jī)的啟動性能，且在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，保持高效率，及電機(jī)的功率平衡。1.1.

23、21.1.2軟啟動及其各種方法比較軟啟動及其各種方法比較為了解決刮板輸送機(jī)在重載下難啟動的問題，我國重型刮板輸送機(jī)普遍采用了雙速電機(jī)拖動，這種方式屬于剛性傳動，在啟動時(shí)鍵子中動負(fù)荷顯著的增加，在運(yùn)輸中不能吸收由于各級原因而產(chǎn)生的動負(fù)荷，也不能對系統(tǒng)提供任何保護(hù)作用，剛性驅(qū)動啟動時(shí)沖擊電流延續(xù)時(shí)間較長，隨著功率增大，對電網(wǎng)沖擊日益嚴(yán)重，在生產(chǎn)中也時(shí)常發(fā)生斷鍵和燒毀電機(jī)的事故，為了抑制事故的發(fā)生，人們這時(shí)不斷的增加鍵子強(qiáng)度和電機(jī)功率，卻沒有

24、從拖動特性上去研究解決問題。近年來國外一些廠家（美國，德國等）已開始從傳動系統(tǒng)的拖動特性來研究改善輸送機(jī)啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的問題，并提出了“軟啟動”的概念，所謂軟啟動是相對剛性啟動而言的，從傳動上說就是使電機(jī)盡量在空載下啟動，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再使系統(tǒng)無沖擊而慢慢運(yùn)輸起來轉(zhuǎn)如正常運(yùn)行。液力偶合器和液力變矩器是軟啟動方法中的一種，這種方法在啟動時(shí)，偶合器不充液，電機(jī)在空載下啟動，此時(shí)電機(jī)只帶一個(gè)泵輪在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn)，慣量很小，加速很快，隨著沖液量

25、不斷增加，拉矩不斷增長，輸送機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下緩慢啟動起來，燃而，液力偶合器由于漏液，因而工作效率比較低，只能達(dá)到79%，起輸入轉(zhuǎn)矩與輸出轉(zhuǎn)矩是相等的，不能改善原動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，在啟動過載中，不能有效的改變液力偶合器的沖液量，用時(shí)其調(diào)整性能較差，啟動電流也比較大。行星減速器，具有效率高，維護(hù)費(fèi)用少，生產(chǎn)成本低啟動迅速平穩(wěn)，線形度好，能使多電機(jī)驅(qū)動滾筒時(shí)的各電機(jī)負(fù)載趨于均勻，同時(shí)改變原動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩等許多優(yōu)點(diǎn)。一般減速器為二自由度系統(tǒng)，在運(yùn)輸機(jī)