1、思遵高速公路SZTJ6合同段【40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案】貴州省公路工程集團(tuán)有限公司140mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案一、工程概況一、工程概況我項(xiàng)目承建的思遵高速公路第六合同段，起點(diǎn)樁號K180000，終點(diǎn)樁號K186400，主線全長6.4Km。本合同段內(nèi)橋梁共7座，其中特大橋1座、大橋4座、中橋2座，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為裝配式40m預(yù)應(yīng)力T梁。本合同段裝配式預(yù)應(yīng)力40mT梁共460片，工期24個(gè)月，自2011年1月至2013年1月，合同金

2、額36491.4627萬元。二、施工順序二、施工順序根據(jù)我項(xiàng)目橋梁分布情況和梁場所在位置，預(yù)制T梁架設(shè)首先從川巖I號大橋至川巖V號大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設(shè)天池特大橋大樁號側(cè)引橋，最后架設(shè)天池特大橋小樁號側(cè)引橋。三、機(jī)械設(shè)備和人員配置三、機(jī)械設(shè)備和人員配置3.1、機(jī)械設(shè)備配置架梁投入主要設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1架橋機(jī)40m160t臺12起重機(jī)MD1臺23運(yùn)梁車160t輛24電焊機(jī)ZX7200臺4思遵高速公路SZ

3、TJ6合同段【40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案】貴州省公路工程集團(tuán)有限公司34.2.3、T梁經(jīng)龍門吊吊裝到運(yùn)梁車上，經(jīng)加固后，運(yùn)至架橋機(jī)后，準(zhǔn)備喂梁。4.2.4、在吊梁時(shí)，當(dāng)梁體吊離運(yùn)梁車2030毫米時(shí)，要暫停起吊，對各重要受力部位進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊，梁在起吊過程中，要保持縱向和橫向傾斜最大不得超過2%，縱向傾斜不宜過大，并采取制動防滑措施。4.2.5、出梁時(shí)，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于50厘米，嚴(yán)禁梁的尾端碰撞

4、架橋機(jī)。T梁縱移至安裝位置后，用止輪器固定縱移行車后，用橫移架橋機(jī)將T梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落安裝就位，同時(shí)，做好臨時(shí)支撐，加固好T梁。4.2.6、吊梁順序?yàn)橄鹊踹吜号缘牡谝黄辛?，就位后，用方木將梁頭兩側(cè)進(jìn)行對稱支撐，然后再吊邊梁。第二片T梁安裝完成后，也按上述要求進(jìn)行T梁的臨時(shí)支撐，然后立即對兩片T梁之間的橫隔板進(jìn)行部分的加固焊接后，方可拆除吊具下的梁。橫隔板全部連接完后，可以拆除臨時(shí)支撐。整跨吊裝完成后，進(jìn)行縱橫坡微調(diào)至合格。橫隔板焊