1、鐵路重載運輸與中國經濟鐵路重載運輸與中國經濟摘要：運輸，總體來說分水、陸、空三大部分，在日常生產生活中，陸路運輸對經濟命脈又起著無比替代作用，經濟的發(fā)展離不開運輸，更離不開陸路運輸，在這其中，鐵路更是功不可沒。中國鐵路運輸發(fā)展一百多年以來，經歷無數的風風雨雨，改革開放三十年，隨著中國經濟的深入發(fā)展，各種運量急劇上升，不管是貨物運輸還是旅客運輸，已經遠遠不能滿足經濟增長的需求，對于像中國這樣的21世紀新興而龐大的經濟體，若要持續(xù)健康的發(fā)展

2、，其內部的流通性必須時刻保持暢通，但怎樣才能保證其流通順暢呢，從經濟學的觀點來說，首要條件就是保證經濟體內部各種資源（人、財、物）的流通，就像一個事實意義上的資本公司，其發(fā)展與否的前提是公司的運轉是否暢通，組建公司首先要考慮的就是公司的基本要素問題，如果一個公司的基本要素都不能解決，可以想象最終的結果會怎么樣。對于一個龐大的經濟體來說，運輸就是其血脈，靈魂固然重要，但是對于一個有機體來說，沒有血脈又會怎么樣呢？一個龐大的機構需要注入活劑

3、才能預如期望，一個健康的生命體需要血脈暢通才能將活劑發(fā)揮至全身，對于一個新興的富有活力的經濟體而言，這就是基本要素中的首要問題。運輸既然是活躍經濟體的基本要素，那么如何才能提高運輸效率，如何才能使運輸適應中國經濟的飛速發(fā)展呢，這就必須深入討論運輸的結構問題。運輸由水、陸、空三大部分組成，各自在其頂端領域占有不同1重載運輸技術是鐵路貨運發(fā)展的方向重載運輸技術是鐵路貨運發(fā)展的方向1978年第一屆國際重載大會在澳大利亞佩思召開，重載運輸概念不

4、斷更新和現實化，經過幾十年的摸索與發(fā)展，如今重載運輸已被國際上公認是鐵路貨運的正確發(fā)展的方向。重載所取得的效益可由下列各國的實際數據充分證實。1、鐵路重載運輸發(fā)展最早的地區(qū)70年代末美國一級鐵路開始重載運輸。由于大力發(fā)展重載運輸技術，以1980年為基數100%1999年北美一級鐵路生產率(即每一美元運營成本所獲得的噸英里周轉量)達到271%。貨車平均容量提高15.1%，事故率降低64%，運行成本(10億噸英里的支出)下降65%，在北美貨

5、運市場的占有份額從1998年的37.5%增加到1999年的40.3%，其他運輸方式是:公路29.4%石油管道16.8%；水運13.1%航空4%。目前北美一級鐵路的貨運收入已經達到歷史上的最新點。2、澳大利亞的紐曼礦山礦區(qū)鐵路全長427km，是一條單線內燃牽引準軌鐵路，建于1969年，BHP公司經營鐵礦、鐵路及港口，從1973年開始研究采用重載運輸技術，勞動生產率逐年提高，成本逐年下降，以2000年與1980年相比，燃油消耗下降43%，每