1、變速器是汽車傳動系最重要的組成部分之一,其主要用來改變汽車的車速和轉矩、使汽車反方向行駛、實現(xiàn)空擋滑行等。手動機械式變速器因其制作工藝簡單,制造成本低廉和工作性能可靠在各類汽車上得到了廣泛地應用。變速器的各參數對汽車動力性和燃油經濟性有直接的影響。一臺好的發(fā)動機配上一臺性能差的變速器就不能充分發(fā)揮發(fā)動機應有的性能。因此,如何合理選擇變速器的參數就顯得至關重要。
　　 汽車的車速和扭矩與變速器的傳動比直接相關,所以傳動比的選擇關系

2、到汽車的動力性和燃油經濟性的好壞。本文針對傳統(tǒng)靠經驗設計變速器的方法,利用Matlab軟件,以汽車加速時間和燃油消耗量為目標函數對變速器傳動比進行了優(yōu)化設計,使得優(yōu)化后的傳動比在滿足汽車動力性的條件下獲得較好的燃油經濟性。根據優(yōu)化后的傳動比,對變速器關鍵零部件進行了設計計算。并對變速器齒輪進行了受力分析。
　　 建立了變速器齒輪嚙合的動力學模型,并對齒輪嚙合力進行了動力學仿真計算。在此基礎上建立了變速器軸和齒輪的三維CAD模型,