1、為了提高船體結構設計水平，縮短船體結構設計周期，提高船體結構設計效率，實現(xiàn)船體結構信息一體化設計，有必要開展三維船體結構零件的自動生成研究。 本課題的研究，其目的是充分利用現(xiàn)有的計算機CAD技術和船體結構設計知識，針對現(xiàn)在船體結構設計主要采用二維設計方法、不能實現(xiàn)設計信息一體化等問題，通過對三維建模技術研究，并利用現(xiàn)有二維結構零件設計圖紙，來實現(xiàn)三維船體結構零件的自動生成。 本文通過對國內外相關領域中的研究成果的廣泛閱讀

2、，仔細的研究了目前我國船舶設計部門采用的船體結構設計方法，探求了建模中的坐標系統(tǒng)變換知識，研究了船體結構零件建模中的圖形表示方法，并開發(fā)了相應的求交函數(shù)，建立了船體結構數(shù)學模型和船體主要結構零件型材數(shù)據(jù)庫，設計了友好的用戶交互界面，以三維甲板主要結構零件、三維舷側主要結構零件為例詳細闡述了船體結構零件從二維曲線轉變到三維實體模型的快速建模方法和過程，并以實際設計為例，實現(xiàn)了三維船體結構零件實體模型在三維船體模型上的快速建模及自動生成。

3、 本文以AutoCAD為開發(fā)平臺，在AutoCAD VBA 集成開發(fā)環(huán)境 (VBA IDE)下進行三維建模開發(fā)，其使用結果表明船體結構零件自動生成系統(tǒng)是令人滿意的。 在研究中我們緊密結合船體結構設計實際需求，充分考慮國內船體結構設計習慣，展開對當今世界先進船舶三維設計軟件的研究，并解決船體結構自動生成系統(tǒng)中的問題。因此，此研究具有很強的針對性和工程實用性，對提高船體結構設計效率，盡早實現(xiàn)船體結構設計信息一體化具有促進作用