當前我國制造業(yè)困境下對物流管理專業(yè)本科人才培養(yǎng)的思考_第1頁
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1、薛偉霞:當前我國制造業(yè)困境下對物流管理專業(yè)本科人才培養(yǎng)的思考教育教學當前我國制造業(yè)困境下對物流管理專業(yè)本科人才培養(yǎng)的思考薛偉霞(廈門大學嘉庚學院,福建廈門363105)[摘要]制造業(yè)的發(fā)展離不開物流,在制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的推動下,我國物流業(yè)發(fā)展依然緩慢。當前我國制造業(yè)面臨很大的困境,先進的物流管理一定程度上有助于制造業(yè)的發(fā)展。本文通過對我國制造業(yè)物流現(xiàn)狀的分析,得出制造業(yè)對物流管理人才的需求特點,最后針對性地提出從重視基礎知識、分析

2、能力和方法論三個層面培養(yǎng)應用型的物流管理專業(yè)本科人才。[關鍵詞]物流管理;本科人才;制造業(yè)物流[中圖分類號]G6420[文獻標識碼]A[文章編號]1005—6432(2014)27—0157—02目前我國制造業(yè)面臨很大的挑戰(zhàn),技術含量低、勞動力密集型的低端制造企業(yè),從我國轉移去勞動力成本更低的東南亞國家,而技術含量高的高端制造企業(yè)也陸續(xù)從我國回遷美國等本土國家。這造成我國制造業(yè)的空洞化,分析其中的原因,除了勞動力成本,更多是因為我國制造

3、企業(yè)管理不善,生產率低下,造成生產成本和物流成本居高不下。在當前激烈的競爭環(huán)境下,提供高質量的產品、快速交貨、柔性生產成為必須。未來制造企業(yè)的競爭在于完善的物流體系和供應鏈模式。早在2007年,我國首屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動大會在上海舉辦,體現(xiàn)了制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動的重要性和緊迫性。兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展對于解決目前我國制造業(yè)的困境是一種途徑。兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展中對物流人才的需求極為迫切。1制造業(yè)物流存在的問題1_1物流外包程度低有關制造業(yè)物流外包的調查

4、結果顯示,制造企業(yè)決策層和管理層已經認識到物流外包的重要性和益處,并且愿意外包。但結果同時表明,制造業(yè)物流外包的比例一直低于15%,制造企業(yè)物流自營仍然是主流。大部分制造企業(yè)難以專注核心業(yè)務,物流業(yè)務難以從核心業(yè)務剝離出來,物流需求釋放不合理。12自營物流效率低在自營物流的大部分企業(yè)中,由于物流規(guī)模小、管理水平低,造成物流各功能業(yè)務流程不規(guī)范?;蛘邇H僅從各獨立功能角度進行物流優(yōu)化,忽略了整理規(guī)劃的重要性,難以優(yōu)化物流總成本。13供應鏈協(xié)

5、同難由原材料供應商、制造商、分銷商、零售商、物流服務提供商等組成了供應鏈,供應鏈應該協(xié)同,但目前我國供應鏈大多由制造商主宰,制造商過分強調博弈,較少考慮“雙贏”或“多贏”,造成供應鏈難以協(xié)同。在以制造企業(yè)為核心的供應鏈中,處于弱勢的物流服務提供商只能被動地降低報價以獲得這些業(yè)務。物流服務商通常通過降低運輸價格、倉儲價格等來進行競爭,并沒有建立整條供應鏈所有成員間的合作與協(xié)同關系,這會造成供應鏈成本可能越來越高。14物流創(chuàng)新不足我國制造業(yè)

6、物流發(fā)展與發(fā)達國家具有較大區(qū)別,目前我國制造業(yè)物流的運作模式與技術照搬發(fā)達國家的多。自己創(chuàng)新的少,對許多本土產生的物流問題我們還束手無策,這需要制造業(yè)和物流業(yè)攜手共同創(chuàng)新物流運作模式和技術,提升制造業(yè)物流能力和水平,以應對13趨激烈的國際競爭2制造業(yè)對物流管理人才的需求綜上分析,我國制造業(yè)物流從組織形式、基本業(yè)務功能到供應鏈協(xié)同以及物流創(chuàng)新各層次都存在優(yōu)化的空間。雖然我國已經有多所學校開設了物流管理本科以及???、研究生等專業(yè)。但是物流管

7、理專業(yè)人才的缺口還是很大,尤其是高水平物流管理人才。這也是造成我國目前物流水平低下的一個很重要原因。分析目前我國制造業(yè)存在的問題,制造業(yè)對物流管理人才的需求具有典型性和代表性。有專家提出制造業(yè)物流管理應該是物流管理專業(yè)課程體系設計的基點。以下分析制造業(yè)對物流管理人才需求的幾個方面。21幫助制造企業(yè)認識和釋放物流需求目前我國制造業(yè)物流成本過高,外包程度低,究其原因是難以合理釋放物流需求,難以從核心業(yè)務中,將物流業(yè)務剝離出來再進行外包。迫切

8、需要具備扎實專業(yè)知識的物流管理人才,幫助企業(yè)識別、分析以及優(yōu)化其物流各項業(yè)務流程,然后實現(xiàn)合理的外包。22優(yōu)化制造業(yè)各物流功能制造企業(yè)物流涵蓋范圍廣,包括采購、運輸、倉儲、20]47匝教育教學中國市場2014年第27期(總第790期)裝卸搬運、配送、包裝、流通加工和逆向物流各功能環(huán)節(jié)。目前我國制造業(yè)多數(shù)難以從整個物流系統(tǒng)的角度進行規(guī)劃,而是單一地進行各個功能的管理。但是各個物流功能環(huán)節(jié)的管理水平也很低下,諸如,采購管理混亂,庫存積壓過多

9、,配送不準時等一系列問題迫切需要解決。需要專業(yè)的物流管理人才,從現(xiàn)代化物流管理的角度進行科學的管理和優(yōu)化。23整體規(guī)劃制造業(yè)物流系統(tǒng)為了實現(xiàn)整條供應鏈的協(xié)同運作,必須整體規(guī)劃企業(yè)物流系統(tǒng),但是我國制造企業(yè)目前只是將物流的某一環(huán)節(jié)外包給第三方。大多數(shù)制造企業(yè)沒有從整體上規(guī)劃物流系統(tǒng),難以實現(xiàn)整條供應鏈的協(xié)同發(fā)展。這需要企業(yè)從戰(zhàn)略的角度重視物流,從全局出發(fā)規(guī)劃物流,需要管理者具備物流規(guī)劃的理念或基本技能。24制造業(yè)物流模式創(chuàng)新現(xiàn)代化的物流管

10、理理念在各個企業(yè)中難以實現(xiàn),物流模式落后,先進信息技術的使用比較少,很少做到對物流模式進行優(yōu)化或創(chuàng)新。這需要一批優(yōu)秀的有創(chuàng)造力的物流管理專業(yè)人士能夠不斷地改善物流模式。綜上分析,制造業(yè)對物流管理專業(yè)人才的需求是全面和多層次的,不僅需要具備基本的物流管理技能,更需要具備物流規(guī)劃和創(chuàng)新的物流管理人才。3關于物流管理本科人才培養(yǎng)的思考美國學者Murphy和Poist經過廣泛調查和文獻研究,指出物流管理人才的技能包括商業(yè)技能、管理技能和物流技能

11、三個方面z。該研究結論受到普遍認同。結合該結論,針對目前我國制造業(yè)的現(xiàn)狀,本文對物流管理專業(yè)本科人才的培養(yǎng)提出如下思考。31以扎實基礎知識塑造商業(yè)技能物流管理是一個跨專業(yè)的新興領域,不僅在流通領域以獨立的形式存在,在工業(yè)、農業(yè)、商貿等經濟領域各行各業(yè)的業(yè)務活動中物流也是不可缺少的一部分。尤其是制造業(yè),從原材料采購、到運輸和倉儲、到生產物流、到產成品的銷售物流等各個環(huán)節(jié),都依賴于物流管理來實現(xiàn)。作為管理者要想對這些錯綜復雜的業(yè)務進行有效的

12、管理,必須具備扎實的專業(yè)基礎知識。只有對物流相關的各種業(yè)務功能熟練其內涵,才能具備基本的商業(yè)技能,從科學的角度對物流進行管理和優(yōu)化。比如只有懂得庫存控制的本質和庫存控制的基本理論,才能對庫存進行有效的管理和優(yōu)化,進而降低庫存成本。這要求在對物流管理專業(yè)本科人才培養(yǎng)時,重視有關基礎知識的課程設置,使學生掌握完善的管理知識,具備全面的商業(yè)技能。課程應該包括管理類和經濟類基本課程,以及物流管理和供應鏈管理相關的基本課程。32重視分析能力,培養(yǎng)

13、管理技能朱丹認為應用型本科人才的真正內涵應是:具有系統(tǒng)理論知識武裝的,能分析問題成因、演變趨勢從而找腿20147到解決問題的最合適方案,并可自我使用生產工具解決生產實際問題的人才。物流管理的特點是涉及范圍比較廣,對象比較多,職能業(yè)務錯綜復雜,作為管理者具備很好的分析問題的能力非常重要,需要管理者在掌握扎實基礎知識的前提下,能夠對現(xiàn)實問題進行本質剖析,找出問題的根源,而不僅僅是停留在業(yè)務操作的層面。只有這樣才能在對物流管理優(yōu)化的基礎上,進

14、行物流管理和供應鏈模式的創(chuàng)新。通過設置一些規(guī)劃類的課程比如物流系統(tǒng)規(guī)劃、配送中心規(guī)劃等來訓練學生的分析能力。同時還可以通過組織學生參加一些賽事,參與一些課題和項目,使學生能夠從理論到實踐得到訓練,來培養(yǎng)學生的管理技能。33強調方法論,構建物流技能在所有的管理類學科中,物流管理是應用方法論最多的一個領域。未來的物流教育要強化定量分析,加強學生數(shù)理知識,尤其是系統(tǒng)分析能力的培養(yǎng)。學生只有掌握和應用這些方法論,才能真正地解決物流管理中的問題,

15、才能從整體上進行物流規(guī)劃。比如,基礎的統(tǒng)計學工具可以幫助我們分析制造業(yè)物流中訂單、原材料和成品庫存等數(shù)據(jù);優(yōu)化工具運籌學的方法可以幫助我們解決制造業(yè)物流中各節(jié)點的選址規(guī)劃等問題;各種仿真工具可以很好地解決制造業(yè)物流領域中各種的規(guī)劃問題。這些工具的使用大大提高了管理者工作的效率和科學性。在課程設置中應該重視該類方法論課程的設置。上述三個方面有一定的階段遞進關系,只有掌握扎實的專業(yè)基礎知識,才談得上分析能力;只有分析了問題,才需要方法論來解

16、決。因此,在設置培養(yǎng)方案時要遵循循序漸進的原則。4結論優(yōu)化的物流管理、創(chuàng)新的供應鏈模式是目前我國制造業(yè)走出困境的有效手段,也是實現(xiàn)我國制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的基本要求,更是解決我國物流成本高,物流水平低下的根本。對物流管理專業(yè)本科人才的培養(yǎng)一定要符合這些要求,重視專業(yè)基礎知識、分析能力和方法論,從而培養(yǎng)出真正的物流管理專業(yè)應用型人才。參考文獻:[1]劉聯(lián)輝應用型物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案構建[J]湖南工程學院學報,2005(3)[2]

17、Mushy,PR,Poist,RFSkillrequirementsofcontempora—rysenior—andentry—levellogisticsmanagers:Acomparativeanalysis[J]TransportationJournal,2006,45(3):46—60[3]朱丹對物流管理專業(yè)創(chuàng)新型、應用型本科人才培養(yǎng)的思考[J]物流技術,2009,28(7)[4]平海應用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J]

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