1、襯砌式閘墻是一種經(jīng)濟、適應的的結構型式，其應用十分廣泛。在工程設計中，襯砌式閘墻結構的計算方法主要是采用基于材料力學基本假定的解析法，但其計算結果很難反映巖體與襯砌墻之間的相互作用以及結構發(fā)生應力集中時其值的大小和位置。而這往往是結構產(chǎn)生裂縫甚至破壞的主要原因。因此，對襯砌式閘墻結構進行全面的內力分析和研究，采用合理方法分析計算，對船閘結構優(yōu)化設計和保障其運行安全具有重要意義。
　　本文主要采用解析法（材料力學簡化計算法）和ANS

2、YS有限元仿真計算法，分別對襯砌式閘墻結構進行計算，主要內容如下:
　　1、通過對國內外船閘相關文獻的收集與閱讀，了解了目前國內外船閘結構的研究及發(fā)展現(xiàn)狀。并根據(jù)襯砌式閘墻結構特點，評述了現(xiàn)有計算方法的優(yōu)缺點。
　　2、針對依托工程，采用解析法、有限元法計算結果與原型觀測數(shù)據(jù)對比分析得出，解析法在閘墻內力計算、確定結構應力集中的位置及其結構位移等方面存在局限性，較難反映襯砌式閘墻結構與巖體的相互作用，且部分結構應力、應變計算

3、結果與實際情況有一定差異。
　　3、有限元法的計算結果較接近原型觀測數(shù)據(jù)，并且能真實的反映出襯砌式閘墻結構內部危險的位置及其應力值，以及襯砌式閘墻結構的受力狀態(tài)。
　　4、襯砌式閘墻結構的三維非線性有限元計算結果表明，在完建、低水運行、檢修下，襯砌式閘墻頂部都有向內側的變形趨勢，而底部有向外的變形趨勢。
　　5、襯砌墻第一及第三主拉應力顯示，拉應力均出現(xiàn)在各臺階截面形式改變處，其中檢修工況下應力值最大;從等效應力分布看