1、電機與電器專業(yè)畢業(yè)論文電機與電器專業(yè)畢業(yè)論文[精品論文精品論文]抽油機用感應電機變頻調抽油機用感應電機變頻調速及能量回饋控制系統(tǒng)的研究速及能量回饋控制系統(tǒng)的研究關鍵詞：游梁式抽油機關鍵詞：游梁式抽油機感應電動機感應電動機能量回饋能量回饋正弦波細分正弦波細分變頻調速變頻調速控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)拖動電機動電機摘要：能源是一個國家發(fā)展的基礎，是國民經(jīng)濟的命脈。在能源日益緊缺的今天，節(jié)能問題已成為人們關注的焦點。人們不斷地探索和研究如何才能充分、有

2、效地利用能源、節(jié)約能源和開發(fā)利用環(huán)保、可持續(xù)的新型能源，以實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。眾所周知，石油在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。目前，游梁式抽油機拖動系統(tǒng)是我國石油開采領域普遍使用的一種有桿泵類采油設備。但這類設備存在著系統(tǒng)效率低、能耗大、輕負荷現(xiàn)象比較普遍等問題。因此提高石油的開采效率、降低采油成本，是目前油田采油急待解決的問題。本文針對游梁式抽油機拖動系統(tǒng)中存在的一系列問題，結合SVPWM和正弦波細分控制技術，設計了用于抽油機感應電動

3、機的變頻調速及能量回饋系統(tǒng)。系統(tǒng)采用雙CPU的結構型式，以數(shù)字信號處理器TMS320F2812和功率開關器件IGBT為控制系統(tǒng)的核心，進行了變頻調速及能量回饋系統(tǒng)的軟硬件設計，并進行了仿真和實驗研究。系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成。其中硬件部分包括主電路、以DSP為核心的控制電路、IGBT驅動及保護電路和顯示電路的設計等。軟件部分采用C語言進行編程，進行了變頻調速及能量回饋系統(tǒng)的控制、保護和顯示等功能的編寫和調試。最后，針對變頻調速系統(tǒng)和能

4、量回饋控制系統(tǒng)進行了仿真和實驗研究。結果表明，采用本文所設計的抽油機用感應電動機變頻調速及能量回饋系統(tǒng)具有較好的調速性能，同時實現(xiàn)了低諧波成分能量回饋，提高了抽油機拖動電機系統(tǒng)的效率，在當今提倡節(jié)能降耗的今天具有重要的意義。類設備存在著系統(tǒng)效率低、能耗大、輕負荷現(xiàn)象比較普遍等問題。因此提高石油的開采效率、降低采油成本，是目前油田采油急待解決的問題。本文針對游梁式抽油機拖動系統(tǒng)中存在的一系列問題，結合SVPWM和正弦波細分控制技術，設計了

5、用于抽油機感應電動機的變頻調速及能量回饋系統(tǒng)。系統(tǒng)采用雙CPU的結構型式，以數(shù)字信號處理器TMS320F2812和功率開關器件IGBT為控制系統(tǒng)的核心，進行了變頻調速及能量回饋系統(tǒng)的軟硬件設計，并進行了仿真和實驗研究。系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成。其中硬件部分包括主電路、以DSP為核心的控制電路、IGBT驅動及保護電路和顯示電路的設計等。軟件部分采用C語言進行編程，進行了變頻調速及能量回饋系統(tǒng)的控制、保護和顯示等功能的編寫和調試。最后，針

6、對變頻調速系統(tǒng)和能量回饋控制系統(tǒng)進行了仿真和實驗研究。結果表明，采用本文所設計的抽油機用感應電動機變頻調速及能量回饋系統(tǒng)具有較好的調速性能，同時實現(xiàn)了低諧波成分能量回饋，提高了抽油機拖動電機系統(tǒng)的效率，在當今提倡節(jié)能降耗的今天具有重要的意義。能源是一個國家發(fā)展的基礎，是國民經(jīng)濟的命脈。在能源日益緊缺的今天，節(jié)能問題已成為人們關注的焦點。人們不斷地探索和研究如何才能充分、有效地利用能源、節(jié)約能源和開發(fā)利用環(huán)保、可持續(xù)的新型能源，以實現(xiàn)社會

7、的可持續(xù)發(fā)展。眾所周知，石油在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。目前，游梁式抽油機拖動系統(tǒng)是我國石油開采領域普遍使用的一種有桿泵類采油設備。但這類設備存在著系統(tǒng)效率低、能耗大、輕負荷現(xiàn)象比較普遍等問題。因此提高石油的開采效率、降低采油成本，是目前油田采油急待解決的問題。本文針對游梁式抽油機拖動系統(tǒng)中存在的一系列問題，結合SVPWM和正弦波細分控制技術，設計了用于抽油機感應電動機的變頻調速及能量回饋系統(tǒng)。系統(tǒng)采用雙CPU的結構型式，以數(shù)字信號

8、處理器TMS320F2812和功率開關器件IGBT為控制系統(tǒng)的核心，進行了變頻調速及能量回饋系統(tǒng)的軟硬件設計，并進行了仿真和實驗研究。系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成。其中硬件部分包括主電路、以DSP為核心的控制電路、IGBT驅動及保護電路和顯示電路的設計等。軟件部分采用C語言進行編程，進行了變頻調速及能量回饋系統(tǒng)的控制、保護和顯示等功能的編寫和調試。最后，針對變頻調速系統(tǒng)和能量回饋控制系統(tǒng)進行了仿真和實驗研究。結果表明，采用本文所設計的抽油

9、機用感應電動機變頻調速及能量回饋系統(tǒng)具有較好的調速性能，同時實現(xiàn)了低諧波成分能量回饋，提高了抽油機拖動電機系統(tǒng)的效率，在當今提倡節(jié)能降耗的今天具有重要的意義。能源是一個國家發(fā)展的基礎，是國民經(jīng)濟的命脈。在能源日益緊缺的今天，節(jié)能問題已成為人們關注的焦點。人們不斷地探索和研究如何才能充分、有效地利用能源、節(jié)約能源和開發(fā)利用環(huán)保、可持續(xù)的新型能源，以實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。眾所周知，石油在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。目前，游梁式抽油機拖動系

10、統(tǒng)是我國石油開采領域普遍使用的一種有桿泵類采油設備。但這類設備存在著系統(tǒng)效率低、能耗大、輕負荷現(xiàn)象比較普遍等問題。因此提高石油的開采效率、降低采油成本，是目前油田采油急待解決的問題。本文針對游梁式抽油機拖動系統(tǒng)中存在的一系列問題，結合SVPWM和正弦波細分控制技術，設計了用于抽油機感應電動機的變頻調速及能量回饋系統(tǒng)。系統(tǒng)采用雙CPU的結構型式，以數(shù)字信號處理器TMS320F2812和功率開關器件IGBT為控制系統(tǒng)的核心，進行了變頻調速及