1、占地球表面積71﹪的海洋是一個極為嚴酷的腐蝕環(huán)境，以鋼鐵為主要結構材料的船舶，時時處處都面臨著腐蝕的危害。腐蝕不僅造成材料的浪費，更主要的是造成災難性事故，導致人員傷亡，因此，船舶腐蝕防護必須進行。目前，船舶的防護主要采用兩種方式，即涂層保護和陰極保護。隨著造船工業(yè)的迅速發(fā)展和船舶腐蝕防護設計的復雜性，計算機技術應用于腐蝕防護領域是必然的趨勢，鑒于此，本文開發(fā)了船舶腐蝕防護計算機輔助設計系統(tǒng)，此系統(tǒng)的目的就是將防護設計過程計算機化，減小

2、人為因素的控制，提高腐蝕防護設計的效率和經濟效益。 船舶腐蝕防護計算機輔助設計系統(tǒng)是通過關系型數(shù)據(jù)庫軟SQL Server 2000建立一個較為完善的船舶腐蝕防護數(shù)據(jù)庫，并加入用Visual Basic 6.0編寫的程序，根據(jù)世界六大船級社的腐蝕防護規(guī)范對船舶涂層保護和陰極保護方案進行設計，再對所得的設計方案進行性能評價和經濟分析。六大船級社包括英國勞氏船級社、美國船級社、挪威船級社、德國勞氏船級社、法國船級社和中國船級社。

3、涂層保護設計包括新船涂裝設計和修繕涂裝設計，陰極保護設計包括船體犧牲陽極設計、壓載水艙犧牲陽極設計和外加電流陰極保護設計。防護方案性能評價包括對涂層保護性能的評價和對陰極保護效果的評價。經濟分析是利用每平方米價格、每年每平方米價格和壽命周期費用這三種方法對計算機輔助設計系統(tǒng)設計出的防護方案進行經濟性評價，以此來確定防護方案的經濟性。 研究結果表明，船舶腐蝕防護計算機輔助設計系統(tǒng)能依據(jù)各國船級社的規(guī)范設計出涂層保護和陰極保護方