電動汽車電池管理系統(tǒng)設計及電池健康狀態(tài)估算.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電動汽車作為新能源汽車的一種,具有節(jié)能和環(huán)保的雙重優(yōu)勢,極有可能成為石化燃料汽車的替代品,代表未來汽車的發(fā)展方向,近年來越來越受到世界各國的重視。動力電池是電動汽車的動力源,對推動電動汽車發(fā)展起到至關重要的作用。而建立成熟的電池管理系統(tǒng)可以對電池進行有效監(jiān)測和管理,成為發(fā)展電動汽車的一項關鍵技術。
  電池管理系統(tǒng)目前在國內外均受到了很大的重視,根據(jù)實際工作中汽車對電池的要求,電池管理系統(tǒng)需要實現(xiàn)對電池的監(jiān)測、能量管理、狀態(tài)估算、

2、熱管理以及安全保護等功能,并且與車載設備進行通訊。其中,實現(xiàn)對電池狀態(tài)包括電池的健康狀態(tài)的在線估算,是設計電池管理系統(tǒng)的重要任務。課題研究工作包括以下幾個方面的工作:
  (1)根據(jù)電動汽車對電池容量大、功率高、壽命長等要求和國內外電池管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀,設計完成具有穩(wěn)定、準確、快速以及智能化的電池管理系統(tǒng),由控制單元、單元模塊、均衡單元、通訊單元以及相關軟件組成,通過對電池電壓、電流、溫度等信息的采集,完成對電池內部參數(shù)的運算和能

3、量均衡管理,并同其它車載設備建立通訊、交換信息。
 ?。?)根據(jù)電池健康狀態(tài)的定義、衰減因素以及現(xiàn)有估算方法,選擇使用內阻法來判斷電池的健康狀態(tài)。通過分析電池工作時的外部特性,建立合理的電池模型。在適當?shù)碾姵啬P突A上,選擇最小二乘法對電池模型中的參數(shù)進行辨識,通過在MATLAB上的仿真測試和利用實驗數(shù)據(jù)的離線計算,驗證模型和辨識方法的準確性。
 ?。?)實現(xiàn)電池管理系統(tǒng)對電池健康的在線估算。在對電池模型進行離線參數(shù)辨識的基

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