淮安東高鐵客站中空間與結構的協(xié)同設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以淮安東高鐵客站項目為基礎,分為上下篇兩部分:上篇為方案設計的成果表達,包括方案表現、設計分析與技術圖紙;下篇通過對空間設計、結構設計、協(xié)同設計等三方面的論述,展開對高鐵客站中空間與結構協(xié)同策略的研究。
  下篇以對高鐵客站空間設計的分析開始,首先討論了其不同于傳統(tǒng)鐵路客站的空間組織模式,由于城市環(huán)境與運營方式的變化,高鐵客站空間組織模式呈現“立體化、通過式”的特點,原先客站建筑中的城市廣場、站房與站場向出發(fā)、站臺與到達三個功

2、能層轉化,各層空間雖功能不同,但均以簡潔明了為宜??驼局兄骺臻g或為出發(fā)層候車廳,或為站臺層空間,依照不同構成方式,主空間可被劃分為“無方向、單方向、雙方向”三類。
  對高鐵客站的結構設計分析以基本概念厘清開始,首先得出定義單一結構類型的三類要素,即“力的改向方式、幾何圖形、材料”。面對不同結構類型,功能與空間、場地與環(huán)境、技術與材料可以幫助設計師進行具體選擇,在高鐵客站中,這樣的選擇常常包括懸臂梁結構、拱結構、曲桁架結構,這些抽

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