1、近年來，我國城市暴雨積澇災(zāi)害頻發(fā)，而傳統(tǒng)城市道路普遍存在排洪壓力大、雨水資源流失等問題，不僅給生態(tài)環(huán)境帶來了極大的危害，也給人們造成了嚴重的生命財產(chǎn)損失，已經(jīng)無法滿足生態(tài)保護和社會發(fā)展的需求。為此，我國提出了“海綿城市”的概念，采用LID（低影響開發(fā)）技術(shù)和設(shè)施來進行雨水徑流控制。本論文研究的海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計，能夠有效地緩解雨水排放問題、改善城市道路水文生態(tài)環(huán)境。
　　論文首先提出海綿城市道路系統(tǒng)設(shè)計的概念、要點、

2、對象、思路和原則；分析了海綿城市道路系統(tǒng)與LID的關(guān)系，總結(jié)了LID設(shè)施在城市道路中的應(yīng)用對象。
　　其次，從我國城市道路實際情況出發(fā)，借鑒國內(nèi)外相關(guān)工程經(jīng)驗，構(gòu)建了海綿城市道路系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計體系，具體分為：①海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃：通過對傳統(tǒng)城市路網(wǎng)規(guī)劃的研究，總結(jié)了海綿城市路網(wǎng)的影響因素、規(guī)劃思路和規(guī)劃原則。②海綿城市道路設(shè)計：總結(jié)了海綿城市道路與傳統(tǒng)城市道路的區(qū)別；對城市道路進行了LID設(shè)施的選擇及其組合優(yōu)化設(shè)計；對道路紅線外用