汽車生胎輸送線電氣控制系統(tǒng)的設計與研制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著全球經濟的高速增長,汽車工業(yè)也是欣欣向榮,我國的汽車保有量一直表現出快速增長的態(tài)勢,據相關機構的調查數據表明,至2015年底,我國汽車保有量已達到1.72億輛,世界排名第二,如此迅猛發(fā)展的汽車業(yè)無疑是給輪胎工業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間,輪胎的生產技術和新產品的研發(fā)也在被不斷地突破,行業(yè)間日趨激烈的競爭也促使企業(yè)自身不斷創(chuàng)新、調整產業(yè)結構、改良技術以適應快速發(fā)展的工業(yè)時代。長期以來,國內許多的汽車輪胎生產企業(yè)的生產線,已逐漸完成了前期進料

2、加工的自動化,至于后期的搬運裝車等工作,主要還是依靠人工搬運來完成。隨著社會科技的迅速發(fā)展,這種局面將逐漸得到改善。
  本課題來源于某輪胎企業(yè)的生產線改造,研發(fā)汽車生胎的自動輸送系統(tǒng)來代替原先的人工搬運,用于克服生胎在人工搬運過程中,容易發(fā)生變形、效率低等缺陷,并充分利用原有的條碼掃描系統(tǒng)和稱重系統(tǒng),完成對不良輪胎的排除。論文主要研究內容如下:
  首先介紹了本課題的研究背景和意義,簡單分析了國內外輪胎行業(yè)的發(fā)展狀況和生產

3、與生存現狀,進而給出了本課題研究的內容。
  然后,在介紹輪胎生產工藝的基礎上,提出了所設計生胎自動輸送系統(tǒng)需滿足的控制要求和功能要求,以及設計中的注意事項、技術要求和功能標準,接著對輸送系統(tǒng)中機械結構的關鍵部件進行了介紹,對各主要組成部分的結構、參數和主要器部件提出了具體的設計要求。
  隨后,對生胎輸送控制系統(tǒng)的軟硬件設計進行了詳細的闡述。包括電氣控制箱中可編程控制器、電源、按鈕設計以及相互之間的電氣接線,完成了可編程控

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