1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，汽車(chē)工業(yè)也是欣欣向榮，我國(guó)的汽車(chē)保有量一直表現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)表明，至2015年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到1.72億輛，世界排名第二，如此迅猛發(fā)展的汽車(chē)業(yè)無(wú)疑是給輪胎工業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，輪胎的生產(chǎn)技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)也在被不斷地突破，行業(yè)間日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)也促使企業(yè)自身不斷創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改良技術(shù)以適應(yīng)快速發(fā)展的工業(yè)時(shí)代。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)許多的汽車(chē)輪胎生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)線，已逐漸完成了前期進(jìn)料

2、加工的自動(dòng)化，至于后期的搬運(yùn)裝車(chē)等工作，主要還是依靠人工搬運(yùn)來(lái)完成。隨著社會(huì)科技的迅速發(fā)展，這種局面將逐漸得到改善。
　　本課題來(lái)源于某輪胎企業(yè)的生產(chǎn)線改造，研發(fā)汽車(chē)生胎的自動(dòng)輸送系統(tǒng)來(lái)代替原先的人工搬運(yùn)，用于克服生胎在人工搬運(yùn)過(guò)程中，容易發(fā)生變形、效率低等缺陷，并充分利用原有的條碼掃描系統(tǒng)和稱重系統(tǒng)，完成對(duì)不良輪胎的排除。論文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　首先介紹了本課題的研究背景和意義，簡(jiǎn)單分析了國(guó)內(nèi)外輪胎行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和生產(chǎn)

3、與生存現(xiàn)狀，進(jìn)而給出了本課題研究的內(nèi)容。
　　然后，在介紹輪胎生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，提出了所設(shè)計(jì)生胎自動(dòng)輸送系統(tǒng)需滿足的控制要求和功能要求，以及設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)、技術(shù)要求和功能標(biāo)準(zhǔn)，接著對(duì)輸送系統(tǒng)中機(jī)械結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件進(jìn)行了介紹，對(duì)各主要組成部分的結(jié)構(gòu)、參數(shù)和主要器部件提出了具體的設(shè)計(jì)要求。
　　隨后，對(duì)生胎輸送控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。包括電氣控制箱中可編程控制器、電源、按鈕設(shè)計(jì)以及相互之間的電氣接線，完成了可編程控