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文檔簡介
1、雙離合器式自動變速器(Double Clutch Transmission,簡稱DCT)是新一代機械式自動變速器,它不僅綜合了液力機械自動變速器(AT)和電控機械自動變速器(AMT)的優(yōu)點,而且能夠實現(xiàn)不切斷動力的情況下轉換傳動比,減少了換檔時間,提高了換檔品質,具有很好的應用前景。 本課題的研究工作是以雙離合器開發(fā)為研究對象,主要進行了以下幾個方面的研究工作: 首先,介紹了雙離合器式自動變速器(DCT)的工作原理、結構
2、特點及其應用前景,對不同類型雙離合器的組成、功能及特點進行了分析比較。 其次,借鑒國外雙離合器開發(fā)的成功經驗,設計開發(fā)了一種新型的干式雙離合器結構方案,通過分析計算,確定了雙離合器的性能參數(shù)和各部件的結構參數(shù)。 再次,利用有限元分析軟件對雙離合器的殼體進行了強度、剛度校核計算,并對殼體結構進行了改進設計;建立了離合器壓盤摩擦受熱后的溫度場模型,對壓盤進行了熱變形和熱應力的有限元分析。 最后,在分析了雙離合器膜片彈
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