1、隨著我國經濟的發(fā)展，實際工程建設中越來越多采用大跨度鋼結構。結構的形式也由以前單一的網架、網殼結構發(fā)展到現在的網架、網殼、膜結構、懸索結構、薄殼結構等多種結構及其各種組合形式。結構形式的復雜多樣性導致需要采取更多新的施工技術來解決施工過程中遇到的難題。整體提升法以施工安全、施工速度快、拼裝質量高及低能耗噪音低等優(yōu)點在大跨度鋼結構的施工中的應用越來越廣泛。因此，注重對整體提升法這一施工技術的理論和施工技術的研究，即適應了我國在大跨度鋼結構

2、整體安裝技術發(fā)展趨勢，同時對促進我國整個建筑行業(yè)的發(fā)展也具有十分重要的現實意義。
　　論文以綿陽科技館東側鋼桁架整體提升施工為工程背景，主要研究了采用整體提升法施工時結構吊點數量與位置的確定以及提升過程中提升點提升不同步對結構的影響這兩類問題。根據該鋼桁架的施工特點，分別對鋼桁架采用8吊點、12吊點及16吊點進行力學分析，研究吊點的數量及位置對結構內力的影響。根據分析結果選擇可能的吊點布置方案，并對其進行結構平面外的穩(wěn)定性分析。研

3、究吊點的數量及位置對結構穩(wěn)定性的影響，并為最終的吊點布置方案提供理論依據。根據提升過程特點，將其分為兩個階段來研究提升過中程中提升點不同步現象。對于每個階段中可能存在的提升點不同步現象進行分析研究。在每個階段中對于所有的提升不同步工況分為僅考慮位移差的作用和考慮位移差與重力及其他荷載共同作用兩個方面進行分析。分析位移差對結構的影響以及確定該鋼桁架提升過程中的位移不同步限值。第五章詳細介紹了鋼桁架施工方案的確定、結構安裝總體思路、吊點的選