航空發(fā)動機零件制圖系統(tǒng)的研究與實現.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、航空發(fā)動機的典型零件包括渦輪盤、葉片與軸等,這些典型零件的設計具有重要的意義。例如,渦輪盤作為發(fā)動機渦輪轉子的核心部件,其設計水平直接關系到發(fā)動機性能的優(yōu)劣。渦輪盤零件設計極為復雜,而工程圖的繪制占據了設計工作的極大比重。工程人員利用CAD軟件進行制圖的過程中,需要大量的手工繪制和繁雜的尺寸標注,極大影響了設計效率。并且由于設計人員的經驗與習慣等原因,會產生尺寸錯標、漏標與不規(guī)范等問題,嚴重的甚至會造成零件報廢。
  據此,本文做

2、了以下研究:
  (1)建立了標準圖紙的模板數據庫,采用模板技術,按照模板的投影關系來完成二維出圖工作,提高了圖紙生成的自動化程度,極大地減少了用戶重復性的交互工作,并為整套圖紙的全自動生成打下了基礎;
  (2)基于模板的工程圖自動輸出,自動由三維模型輸出指定工程圖模板樣式的工程圖文件,采用人機交互方法完成工程圖圖框與標題欄以及相關信息的生成。
  (3)設計了尺寸及形位公差數據庫,能夠集成在UG NX環(huán)境中,達到了

3、公差快速標注的目的,省去了繁瑣的人工查表過程;
  (4)提出了一種零件尺寸自動標注算法:通過零件形體分析,識別標注對象與標注方式,確定標注基準,進行尺寸分配。進而根據特征成形方式與圖元約束關系等進行零件尺寸標注及優(yōu)化布局;
  最后,基于C#平臺與UG軟件設計開發(fā)了零件制圖系統(tǒng)。并將本系統(tǒng)應用于航空發(fā)動機渦輪盤等零件的工程制圖中,結果表明該系統(tǒng)可簡化零件的設計開發(fā)過程、縮短零件開發(fā)周期、減少開發(fā)費用、提高零件設計質量。本論

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