1、航空發(fā)動機的典型零件包括渦輪盤、葉片與軸等，這些典型零件的設計具有重要的意義。例如，渦輪盤作為發(fā)動機渦輪轉子的核心部件，其設計水平直接關系到發(fā)動機性能的優(yōu)劣。渦輪盤零件設計極為復雜，而工程圖的繪制占據了設計工作的極大比重。工程人員利用CAD軟件進行制圖的過程中，需要大量的手工繪制和繁雜的尺寸標注，極大影響了設計效率。并且由于設計人員的經驗與習慣等原因，會產生尺寸錯標、漏標與不規(guī)范等問題，嚴重的甚至會造成零件報廢。
　　據此，本文做

2、了以下研究:
　　(1)建立了標準圖紙的模板數據庫，采用模板技術，按照模板的投影關系來完成二維出圖工作，提高了圖紙生成的自動化程度，極大地減少了用戶重復性的交互工作，并為整套圖紙的全自動生成打下了基礎;
　　(2)基于模板的工程圖自動輸出，自動由三維模型輸出指定工程圖模板樣式的工程圖文件，采用人機交互方法完成工程圖圖框與標題欄以及相關信息的生成。
　　(3)設計了尺寸及形位公差數據庫，能夠集成在UG NX環(huán)境中，達到了

3、公差快速標注的目的，省去了繁瑣的人工查表過程;
　　(4)提出了一種零件尺寸自動標注算法:通過零件形體分析，識別標注對象與標注方式，確定標注基準，進行尺寸分配。進而根據特征成形方式與圖元約束關系等進行零件尺寸標注及優(yōu)化布局;
　　最后，基于C#平臺與UG軟件設計開發(fā)了零件制圖系統(tǒng)。并將本系統(tǒng)應用于航空發(fā)動機渦輪盤等零件的工程制圖中，結果表明該系統(tǒng)可簡化零件的設計開發(fā)過程、縮短零件開發(fā)周期、減少開發(fā)費用、提高零件設計質量。本論