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      • [教育]<em>軋制</em>理論)<em>軋制</em>原理ppt48
      • 金屬?gòu)?fù)合<em>軋制</em>4

        金屬?gòu)?fù)合<em>軋制</em> 金屬?gòu)?fù)合軋制(4頁(yè))

        金屬?gòu)?fù)合軋制概述金屬?gòu)?fù)合板的生產(chǎn)方法有復(fù)合軋制法、擠壓法、爆炸復(fù)合法、和釬焊法等。復(fù)合軋制法是指兩種或兩種以上不同物理、化學(xué)性能的金屬(基體材料與復(fù)層材料)通過(guò)軋制使它們?cè)谡麄€(gè)接觸表面上,相互牢固地結(jié)合在一起的加工方法。復(fù)合軋制生產(chǎn)的板帶材,具有...

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      • <em>軋制</em>油管理4

        <em>軋制</em>油管理 軋制油管理(4頁(yè))

        鋁板、帶、箔材軋制過(guò)程中,軋制油的管理極為重要。軋制油不僅起潤(rùn)滑、冷卻作用,也起到洗滌作用。軋制過(guò)程中產(chǎn)生的氧化物、鋁屑以及空氣中落入的塵土等,都會(huì)被軋制油帶走。如果軋制油得不到有效過(guò)濾,那么隨著軋制的進(jìn)行,油的污染將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。導(dǎo)致鋁帶卷表面...

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      • <em>軋制</em>生產(chǎn)中預(yù)測(cè)模型及<em>軋制</em>調(diào)度方法研究.pdf134

        <em>軋制</em>生產(chǎn)中預(yù)測(cè)模型及<em>軋制</em>調(diào)度方法研究.pdf 軋制生產(chǎn)中預(yù)測(cè)模型及軋制調(diào)度方法研究.pdf(134頁(yè))

        鋼鐵業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占主導(dǎo)地位但近年來(lái)隨著社會(huì)發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益嚴(yán)峻一方面用戶對(duì)鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、品種、性能的要求越來(lái)越高;另一方面鋼鐵企業(yè)要以盡量低的成本生產(chǎn)出足夠高質(zhì)量的產(chǎn)品才能使自己在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之...

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      • 大規(guī)格棒材<em>軋制</em>工藝調(diào)整及精密<em>軋制</em>.pdf58

        大規(guī)格棒材<em>軋制</em>工藝調(diào)整及精密<em>軋制</em>.pdf 大規(guī)格棒材軋制工藝調(diào)整及精密軋制.pdf(58頁(yè))

        通過(guò)本鋼800650改造工程的設(shè)計(jì)實(shí)踐,對(duì)轉(zhuǎn)爐合金鋼連鑄大方坯生產(chǎn)大規(guī)格圓鋼的工藝調(diào)整內(nèi)容進(jìn)行了分析。對(duì)初軋機(jī)和原有四架650連軋機(jī)的軋程進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。選擇220250MM中間坯料規(guī)格,兼顧了初軋機(jī)和連軋機(jī)的能力,保證了軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)鋼量的要求。利用CAD孔型設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)...

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      • 差厚板的<em>軋制</em>速度及<em>軋制</em>微跟蹤模型研究.pdf69

        差厚板的<em>軋制</em>速度及<em>軋制</em>微跟蹤模型研究.pdf 差厚板的軋制速度及軋制微跟蹤模型研究.pdf(69頁(yè))

        低碳、環(huán)保越來(lái)越為當(dāng)今世界所重視,汽車(chē)減重成為汽車(chē)行業(yè)中節(jié)能、環(huán)保的一個(gè)重要手段。激光拼焊板技術(shù)作為汽車(chē)輕量化的突破性技術(shù)已應(yīng)用到汽車(chē)制造當(dāng)中,但激光拼焊不可避免的會(huì)存在如下問(wèn)題增加生產(chǎn)成本硬度降低影響美觀等。采用軋制成形來(lái)生產(chǎn)差厚板是取代部分激...

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      • 連續(xù)<em>軋制</em>時(shí)保持正常的<em>軋制</em>條件2
      • 電脈沖<em>軋制</em>裝置及鎂合金<em>軋制</em>工藝的初步研究.pdf65

        電脈沖<em>軋制</em>裝置及鎂合金<em>軋制</em>工藝的初步研究.pdf 電脈沖軋制裝置及鎂合金軋制工藝的初步研究.pdf(65頁(yè))

        塑性差是鎂基合金、鑄鋁合金等加工與應(yīng)用上的一個(gè)瓶頸,改善塑性也就成為這些材料研究與應(yīng)用中急需解決的關(guān)鍵技術(shù)之一。而且金屬在傳統(tǒng)塑性加工過(guò)程中由于金屬內(nèi)部位錯(cuò)的形成和運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生加工硬化,造成材料的硬脆性,難于連續(xù)多道次加工。因此,需要對(duì)塑性加工后的...

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      • 特種槽鋼<em>軋制</em>研究.pdf73

        特種槽鋼<em>軋制</em>研究.pdf 特種槽鋼軋制研究.pdf(73頁(yè))

        槽鋼屬于經(jīng)濟(jì)斷面型材,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空、輕工、機(jī)械制造以及建筑等各個(gè)行業(yè)。由于市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品尺寸、形狀等精度的要求不斷提高,先進(jìn)工業(yè)國(guó)家都在使用萬(wàn)能法生產(chǎn)槽鋼,其產(chǎn)品尺寸規(guī)格多,而且形狀精度高。而國(guó)內(nèi)依延續(xù)使用孔型法生產(chǎn),產(chǎn)品尺寸和形狀精度都受到...

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      • 耐磨鋼-碳鋼復(fù)合<em>軋制</em>過(guò)程數(shù)值模擬與<em>軋制</em>壓力計(jì)算.pdf74

        耐磨鋼-碳鋼復(fù)合<em>軋制</em>過(guò)程數(shù)值模擬與<em>軋制</em>壓力計(jì)算.pdf 耐磨鋼-碳鋼復(fù)合軋制過(guò)程數(shù)值模擬與軋制壓力計(jì)算.pdf(74頁(yè))

        本課題利用THERMECMASTZ熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)耐磨鋼進(jìn)行單向壓縮試驗(yàn),測(cè)得該鋼種在800~1200℃,應(yīng)變速率在1~40S1的應(yīng)力應(yīng)變曲線,并建立了耐磨鋼的變形抗力數(shù)學(xué)模型。依據(jù)熱模擬試驗(yàn)得到的材料數(shù)據(jù),通過(guò)適當(dāng)?shù)募僭O(shè)和簡(jiǎn)化建立了三維有限元模型并采用適當(dāng)?shù)募虞d和約束條...

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      • 鋁箔<em>軋制</em>油過(guò)濾技術(shù)7

        鋁箔<em>軋制</em>油過(guò)濾技術(shù) 鋁箔軋制油過(guò)濾技術(shù)(7頁(yè))

        軋制油的過(guò)濾鋁箔軋制會(huì)有鋁粉和油與鋁的化合物不斷的產(chǎn)生,軋制過(guò)程軋制油會(huì)被循環(huán)使用,一些碎鋁削也會(huì)進(jìn)入到軋制油中。這些鋁粉或雜質(zhì)不過(guò)濾掉會(huì)堵塞油嘴,產(chǎn)生輥印等。鋁箔軋制鋁粉的產(chǎn)生量與道次,壓下量,來(lái)料狀態(tài)都有關(guān)系?;疽?guī)律是壓下量越大鋁粉越多,軋...

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      • 切分<em>軋制</em>技術(shù)培訓(xùn)17

        切分<em>軋制</em>技術(shù)培訓(xùn) 切分軋制技術(shù)培訓(xùn)(17頁(yè))

        切分軋制技術(shù)一、切分軋制技術(shù)發(fā)展概況一、切分軋制技術(shù)發(fā)展概況切分軋制技術(shù)早在19世紀(jì)60年代就由美國(guó)和英國(guó)首先提出,并成功應(yīng)用于舊鋼軌的利舊方面,開(kāi)創(chuàng)了切分軋制的先例,但此后切分軋制技術(shù)發(fā)展較為緩慢。具有現(xiàn)代意義的切分軋制技術(shù)始于20世紀(jì)40年代,美國(guó)的...

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      • 鋁箔<em>軋制</em>的常見(jiàn)缺陷5

        鋁箔<em>軋制</em>的常見(jiàn)缺陷 鋁箔軋制的常見(jiàn)缺陷(5頁(yè))

        鋁箔軋制常見(jiàn)缺陷1、串層鋁卷層與層相互錯(cuò)動(dòng),兩端不齊。在鋁箔軋制的各個(gè)工序都會(huì)發(fā)生。其實(shí)質(zhì)為鋁箔在卷取過(guò)程中受到與軋制方向垂直的橫向力的作用,卷取時(shí)料卷偏離了鋁卷實(shí)際對(duì)中線。產(chǎn)生的原因來(lái)料串層;展平輥壓力不足或展平輥兩端的壓力不一樣;展平輥與料卷中...

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      • <em>軋制</em>工藝潤(rùn)滑鑒定材料25

        <em>軋制</em>工藝潤(rùn)滑鑒定材料 軋制工藝潤(rùn)滑鑒定材料(25頁(yè))

        熱軋工藝潤(rùn)滑技術(shù)研究,第2頁(yè),1、前言2、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)3、工業(yè)性試驗(yàn)4、分析及討論5、用戶使用情況6、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益分析7、結(jié)論,第3頁(yè),1、前言,熱軋工藝潤(rùn)滑是指在變形區(qū)內(nèi)建立一層潤(rùn)滑油膜,改變輥面與軋件間在變形區(qū)內(nèi)的“金屬金屬”的直接接觸。工藝潤(rùn)滑從降低負(fù)...

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      • 基于SVM進(jìn)行<em>軋制</em>力預(yù)測(cè)的冷連軋機(jī)<em>軋制</em>規(guī)程優(yōu)化.pdf77

        基于SVM進(jìn)行<em>軋制</em>力預(yù)測(cè)的冷連軋機(jī)<em>軋制</em>規(guī)程優(yōu)化.pdf 基于SVM進(jìn)行軋制力預(yù)測(cè)的冷連軋機(jī)軋制規(guī)程優(yōu)化.pdf(77頁(yè))

        軋制規(guī)程設(shè)定計(jì)算是冷連軋生產(chǎn)線過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)的首要任務(wù),其設(shè)定值對(duì)產(chǎn)品規(guī)格的控制至關(guān)重要。傳統(tǒng)的軋制規(guī)程設(shè)定方法通過(guò)軋制理論數(shù)學(xué)模型計(jì)算軋制力,采用查表方法設(shè)定壓下規(guī)程,這在一定程度上可以達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)。但隨著人們對(duì)冷軋帶鋼質(zhì)量要求的日益提高,傳統(tǒng)...

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      • 低溫<em>軋制</em>棒線材<em>軋制</em>力的實(shí)驗(yàn)研究及有限元模擬.pdf74

        低溫<em>軋制</em>棒線材<em>軋制</em>力的實(shí)驗(yàn)研究及有限元模擬.pdf 低溫軋制棒線材軋制力的實(shí)驗(yàn)研究及有限元模擬.pdf(74頁(yè))

        該文對(duì)方軋件在軋制溫度為950℃延伸系數(shù)相同的條件下通過(guò)橢圓孔、箱型孔、扁橢圓孔、無(wú)孔型四種孔型是的軋制力大小進(jìn)行了研究通過(guò)做實(shí)驗(yàn)得出了在不同的摩擦條件下方軋件通過(guò)不同孔型時(shí)軋制力的變化規(guī)律該文的理論研究是利用ANSYSLSDYNA大型有限元分析軟件對(duì)方軋件在...

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      • AZ31鎂合金異步<em>軋制</em>與等徑角<em>軋制</em>的研究.pdf74

        AZ31鎂合金異步<em>軋制</em>與等徑角<em>軋制</em>的研究.pdf AZ31鎂合金異步軋制與等徑角軋制的研究.pdf(74頁(yè))

        變形鎂合金板材以其優(yōu)異的綜合性能而展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景但由于受鎂合金自身晶體結(jié)構(gòu)的限制普通軋制加工生產(chǎn)的鎂合金板材存在室溫成形性能較差等局限在很大程度上制約了鎂合金板材的推廣應(yīng)用和發(fā)展。針對(duì)這一現(xiàn)狀本研究以提高鎂合金板材室溫成形性能為根本目的開(kāi)展...

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      • 板帶<em>軋制</em>過(guò)程控制系統(tǒng)及<em>軋制</em>力關(guān)鍵模型研究.pdf129

        板帶<em>軋制</em>過(guò)程控制系統(tǒng)及<em>軋制</em>力關(guān)鍵模型研究.pdf 板帶軋制過(guò)程控制系統(tǒng)及軋制力關(guān)鍵模型研究.pdf(129頁(yè))

        過(guò)程控制系統(tǒng)是板帶材軋制計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部分,是保證板帶材產(chǎn)品質(zhì)量的主要控制手段。本文在參與國(guó)內(nèi)外多條板帶材軋制生產(chǎn)線新建或改造的背景下,以板帶材軋制過(guò)程控制系統(tǒng)為研究對(duì)象,在過(guò)程控制系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)和功能實(shí)現(xiàn)方面開(kāi)展研究工作,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了R...

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      • 鋼軌萬(wàn)能<em>軋制</em>孔型及<em>軋制</em>參數(shù)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf107

        鋼軌萬(wàn)能<em>軋制</em>孔型及<em>軋制</em>參數(shù)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf 鋼軌萬(wàn)能軋制孔型及軋制參數(shù)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf(107頁(yè))

        鐵路技術(shù)朝著安全、高速、重載和自動(dòng)化牽引方向發(fā)展,要求鋼軌具有高精度、高平直度、高強(qiáng)度和高表面質(zhì)量。鋼軌是復(fù)雜斷面型鋼,萬(wàn)能軋制變形過(guò)程既有強(qiáng)迫寬展又有自由流動(dòng),孔型設(shè)計(jì)的合理性和軋制參數(shù)設(shè)置的準(zhǔn)確性是影響萬(wàn)能線鋼軌軋制精度的最關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)孔型...

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      • 異形環(huán)<em>軋制</em>工藝研究.pdf70

        異形環(huán)<em>軋制</em>工藝研究.pdf 異形環(huán)軋制工藝研究.pdf(70頁(yè))

        環(huán)件軋制是機(jī)械零件制造技術(shù)與軋制技術(shù)交叉復(fù)合而成的環(huán)形零件連續(xù)局部塑性成形新技術(shù),它具有省力、節(jié)能、節(jié)材、生產(chǎn)率高、生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品范圍廣等顯著特點(diǎn)。隨著軋環(huán)機(jī)這種環(huán)形軋制設(shè)備在生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,人們逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)形件的生產(chǎn)必然由自由鍛向?qū)I(yè)軋機(jī)過(guò)...

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