1、航天任務的日趨復雜化要求航天器攜帶的推進劑量不斷增多，貯箱容積亦將不斷擴大，貯箱“剛性”假設下的等效力學模型將不能準確反映耦合系統(tǒng)動力學特征。本文將在考慮貯箱彈性和支撐結構彈性的前提下，開展充液柱冠形貯箱及其支撐結構液固耦合動力學問題的研究，提出適用于實際應用的貯箱及其支撐結構液固耦合等效力學模型建模方法。論文的主要研究內容與結論如下：
　　建立了充液貯箱液固耦合系統(tǒng)數(shù)值模型，分析了該耦合系統(tǒng)中液體以及充液貯箱的振動頻率及振型，得

2、到了液體振動位于低頻段、充液貯箱振動位于高頻段且兩頻段相隔較遠的結論。
　　基于“梁式”環(huán)形單元法，建立了充液狀態(tài)下柱冠形貯箱“梁式”等效力學模型，求解了充液狀態(tài)下貯箱振動特性，同時，開展了充液貯箱動特性試驗，對比了貯箱“梁式”等效力學模型計算結果與試驗測試結果，兩者吻合較好。
　　推導了柱冠形貯箱中液體晃動彈簧振子及單擺等效力學模型各參數(shù)計算公式，并結合上述貯箱“梁式”模型，最終建立了貯箱液固耦合系統(tǒng)等效力學模型。