1、多堆核動力裝置采用多模塊設計，具有良好的固有安全性、模塊化生產的便捷性以及占用空間小等優(yōu)點，有助于提高核電站的安全性、經濟性。但多個反應堆并聯運行使得裝置的動態(tài)特性十分復雜，也給系統(tǒng)的運行控制提出了更高的要求。因此開展多堆核動力裝置運行特性的研究是十分必要和有價值的。
　　本文首先設計確定了多堆核動力裝置主要結構和參數，根據裝置的結構特點，利用RELAP5程序和JTopmeret程序建立系統(tǒng)瞬態(tài)分析模型，并在SimExec仿真平臺

2、下集成聯調；通過穩(wěn)態(tài)驗證計算，驗證模型合理性和準確性；根據多堆核動力裝置運行特點，提出負荷平均分配方案及運行模式，并設計選定60％FP拐點折中運行方案；采用Fortran語言和 PI控制原理設計開發(fā)了包括反應堆功率控制系統(tǒng)、蒸汽發(fā)生器給水控制系統(tǒng)、穩(wěn)壓器壓力控制系統(tǒng)等在內的多堆核動力裝置主要控制系統(tǒng)；通過工況仿真計算，重點分析研究熱力單元組動態(tài)特性、極限工況安全特性以及不等負荷耦合特性，驗證所設計的運行方案和控制策略；最后在原 PI控制

3、系統(tǒng)基礎上采用人工免疫算法優(yōu)化設計了多堆核動力裝置主要控制系統(tǒng)，并通過對比仿真計算，研究和驗證了提出的優(yōu)化方案。
　　各工況計算結果分析表明，負荷變化過程中系統(tǒng)所需穩(wěn)定時間較短，各參數波動均在安全限值內并且具有較大的安全裕量，本文設計的運行方案和控制策略能夠實現多堆核動力裝置靈活、安全、穩(wěn)定的運行；優(yōu)化設計計算結果分析表明，人工免疫控制理論可用于多堆核動力裝置控制系統(tǒng)，并且能明顯改善參數動態(tài)品質和裝置運行特性，對提高多堆核動力裝置