1、公務(wù)用車制度作為從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期沿襲下來的一種服務(wù)于政府運(yùn)行的制度，在改革開放以來的運(yùn)行過程中暴露出越來越突出的問題，其中最突出的表現(xiàn)就是行政成本高昂并帶來社會(huì)資源的巨大浪費(fèi)。因此，如何積極穩(wěn)妥地改革現(xiàn)行的公務(wù)用車制度，就成為一個(gè)重要的研究課題。本文以武漢市的公務(wù)用車改革為研究對象，力度提出一些自己的改革設(shè)想與建議，以為政府的公務(wù)用車改革提供一種參考。 論文共分四章。第一章、首先介紹了國內(nèi)公務(wù)用車的總體狀況，分別就公務(wù)用車的概念、

2、使用情況、及其表現(xiàn)的基本特點(diǎn)作了解說；然后對國外公務(wù)用車管理的基本情況進(jìn)行了介紹，最后對國內(nèi)公務(wù)用車的改革進(jìn)行了分析。第二章、首先對武漢市公務(wù)用車的基本現(xiàn)狀進(jìn)行了整體介紹與分析；然后對武漢市公務(wù)用車存在的主要問題進(jìn)行了全面分析，主要包括：制度約束乏力導(dǎo)致公車私用現(xiàn)象屢禁不止，超編超標(biāo)配車使得公車費(fèi)用成為財(cái)政重負(fù)，運(yùn)行成本過高造成公車使用效率十分低下，監(jiān)督管理不嚴(yán)助長公車消費(fèi)中的腐敗行為。最后論述了武漢市公務(wù)用車改革的必要性和可行性。第三