1、增速箱是風力發(fā)電機中的重要部件，隨著風電機組向著大型化與運行環(huán)境更加復雜化的方向發(fā)展，要求其應具有更高的可靠性。但目前大型風電齒輪箱普遍達不到設計壽命，從而造成風電企業(yè)效益低下。風電齒輪箱壽命與可靠性較低有設計、制造、安裝等多種因素，但其中齒輪的摩擦生熱，導致其熱應力疊加在結構應力上而提高了齒輪嚙合應力水平，也是一個主要原因。這一現象也就是熱-結構耦合效應。研究風電齒輪箱熱-結構耦合，并分析其壽命與可靠性，對大型風電齒輪箱具有重要意義。

2、
　　本文以某型號2.5MW的風電齒輪箱為研究對象，對齒輪箱傳動系統(tǒng)高速級的熱-結構耦合效應、強度與疲勞壽命及疲勞可靠性作了研究。主要工作內容有：（1）齒輪嚙合建模以及模型處理，由三維模型轉化為二維平面模型，以適應現有的計算機規(guī)模；
　?。?）利用有限元方法的熱結構耦合單元對齒輪傳動中齒輪接觸摩擦因素、齒輪轉速、齒輪模數等相關要素對嚙合溫度、應力的影響進行了分析；
　　（3）通過分析齒輪傳動各個相關要素的影響程度，對某