1、2015年“十二五”圓滿的收官，迎來“十三五”的新紀元，也是《中國制造2025》十年戰(zhàn)略的第一個五年關鍵期，汽車行業(yè)作為我國制造業(yè)重點產業(yè)，其未來的發(fā)展也備受關注，中國未來的汽車產業(yè)的重要責任是肩負起先導產業(yè)的重任，帶領產業(yè)進行結構調整和轉型升級，而不再是盲目的擴大產能。為了汽車業(yè)未來更好的發(fā)展，我們有必要回顧中國汽車產業(yè)一路走來的失敗教訓與成功經驗，而其中“以市場換技術”吸引FDI的策略是否給我國汽車產業(yè)帶來了一定的技術溢出效應，對于

2、這個問題的討論，要基于對中國汽車產業(yè)吸引FDI的全面認識和系統(tǒng)梳理，才能有一個正確客觀的認識。同時FDI技術溢出效應并不能自發(fā)的產生，有諸多因素會影響它產生的效果，不可能每個發(fā)展中國家都能獲得FDI技術溢出效應帶來的好處。因此，對FDI技術溢出效應的研究不應再停留在宏觀層面上，要結合具體行業(yè)進行深入的分析，既要從理論的角度也要從實證的角度進行研究，找出FDI在具體行業(yè)里產生溢出效應的規(guī)律，這具有很大的現(xiàn)實意義。
　　基于以上視角，

3、本文分別從理論和實證的角度對問題進行研究。首先，對我國汽車產業(yè)以及吸引FDI的發(fā)展歷程進行了梳理，之后詳細的闡述了中國汽車制造業(yè)吸引FDI的特點以及發(fā)展趨勢。并在之后的章節(jié)系統(tǒng)、全面的分析了FDI在我國汽車產業(yè)的技術溢出渠道，F(xiàn)DI對中國汽車產業(yè)發(fā)展的影響，以及對影響我國汽車產業(yè)發(fā)展的因素進行了分析。第五章的實證分析采用了汽車產業(yè)的時間序列數(shù)據(jù)，檢驗FDI是否對我國內資汽車產業(yè)有正向的技術溢出效應，同時驗證了人力資本對促進我國汽車產業(yè)進