1、基礎設施建設具有周期長、資金需求大、投資回收期長等特點，主要為政府主導，通過銀行貸款或財政撥款等方式籌集資金，資金來源具有局限性。在當前國內經濟不景氣和地方政府債務危機的背景下，基礎設施建設資金短缺，保障基礎設施建設對于促進地區(qū)經濟增長具有重要意義。
　　資產證券化具有盤活存量的巨大優(yōu)勢，可以有效解決基礎設施建設資金短缺問題。本文以“衡棗高速公路車輛通行費收益權資產支持專項計劃”為例，首先介紹了我國基礎設施投融資現(xiàn)狀，包括基礎設施

2、概述、投融資特點、現(xiàn)有融資方式及其局限性等，以說明基礎設施建設資金短缺的局面；其次，從交易相關方、交易結構、風險及防范、專項計劃運營現(xiàn)狀等方面對案例進行了介紹；再次，從宏觀背景、融資動因、融資效果等方面對案例進行了詳細分析，以說明基礎設施運營企業(yè)通過資產證券化進行融資的必要性、可行性和優(yōu)勢，并將資產證券化推廣到非經營性基礎設施項目的融資過程；最后，對案例進行了總結并提出了政策建議。結論認為，收益權類資產支持證券的實質是一種未來債權，它能