1、橋梁做為交通樞紐當(dāng)中的咽喉工程,一旦在地震中遭到破壞,將會(huì)導(dǎo)致交通癱瘓,由此造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,并會(huì)嚴(yán)重影響災(zāi)區(qū)的抗震救災(zāi)工作。因此,對(duì)當(dāng)前按照延性抗震設(shè)計(jì)的橋梁進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)研究,確保其抗震安全性顯得具有非常重要的意義。
　　 在簡(jiǎn)述橋梁延性抗震設(shè)計(jì)基本概念、橋梁破壞分析及影響橋梁延性性能因素的基礎(chǔ)之上,結(jié)合模糊優(yōu)選法、靜力彈塑性分析方法及動(dòng)力彈塑性分析方法對(duì)橋梁的延性性能進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
　

2、　 1.基于模糊理論,采用定性與定量相結(jié)合的數(shù)學(xué)方法一模糊優(yōu)選法來(lái)快速實(shí)現(xiàn)橋梁延性抗震設(shè)計(jì)的安全性評(píng)價(jià)。該方法可以考慮多種不確定因素的影響,適用于從已有試驗(yàn)的實(shí)例中提取特征、獲得知識(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的評(píng)價(jià)；
　　 2.針對(duì)幾個(gè)主要國(guó)家的橋梁抗震規(guī)范,研究在各國(guó)最低配筋率下不同截面,不同墩高及不同的墩頂荷載作用下,各設(shè)計(jì)墩的軸力-彎矩關(guān)系、彎矩-曲率關(guān)系、屈服位移、極限位移、曲率延性系數(shù)及位移延性系數(shù)等延性評(píng)價(jià)指標(biāo),并分析其變化