非油輪碰撞造成油污損害法律責任問題研究.pdf_第1頁
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1、分類號UDC單位代碼10151非油輪碰撞造成油污損害法律責任問題研究徐洪霖指導教師趙鹿軍職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別法學碩士學科與專業(yè)國際法學(海商法方向)論文完成日期2008年3月論文答辯日期2008年3月答辯委員會主席公‘飛廠鄉(xiāng)佗入中文摘要摘要因船舶碰撞造成海洋環(huán)境油污損害時,發(fā)生碰撞的各船之間如何對油污損害承擔責任,在我國司法實踐中認識不一,主要有三種做法:一是漏油船舶先予賠償原則,二是連帶責任賠償原則,三是按碰撞

2、過失比例賠償原則。本文針對三種觀點分別列章進行評述。第1章對漏油船先予賠償觀點的評述。主要通過學習1969年CLC公約的發(fā)展,其中對責任主體、歸責原則、連帶責任的規(guī)定,理解“漏油船先予賠償”原則是CLC公約經(jīng)過多方辯證,做出的正確選擇,但由于法律本身的局限性,漏油船先予賠償原則也有不完善之處。第2章是對按“碰撞過失比例”原則的評述。通過對碰撞法律關系和油污法律關系的比較,得出二者分別適用不同的歸責原則,有各自不同的法律體系,實踐中必須加

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