復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下我國汽車企業(yè)的知識網(wǎng)絡(luò)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國整車制造業(yè)自改革開放以來得到了長足的發(fā)展,尤其是在我國加入世貿(mào)組織以后更是進(jìn)入快速發(fā)展期。同時隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)的到來,我國汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著兩大挑戰(zhàn)。一是全球各大汽車業(yè)巨頭先后踏足我國汽車市場,我國汽車企業(yè)面臨著同他們直接短兵相接的局面;二是我國經(jīng)濟(jì)大環(huán)境一致注重有形資產(chǎn)的投資和增值,但隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來,軟實力等無形資產(chǎn)顯得更為重要,我國汽車企業(yè)能否改變以往的競爭思維方式。我國汽車公司面臨既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇,如何能挖掘現(xiàn)有的

2、知識、獲取新的知識以提高產(chǎn)品的品質(zhì)和市場競爭力是企業(yè)所面臨的最大課題。
  首先,本文從我國整車制造業(yè)公司現(xiàn)有的知識網(wǎng)絡(luò)分析入手,了解知識網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,通過查閱文獻(xiàn)的方法總結(jié)出了現(xiàn)有知識網(wǎng)絡(luò)的知識地圖和運(yùn)行機(jī)制;其次,本文利用定性分析和定量分析的兩種方法,結(jié)合知識網(wǎng)絡(luò)的知識特性和運(yùn)行機(jī)制建立數(shù)學(xué)模型。再次,本文通過netlogo仿真模擬平臺將上述數(shù)學(xué)模型運(yùn)行,并對結(jié)果加以分析;最后,根據(jù)模擬數(shù)據(jù)的分析結(jié)果,結(jié)合前文對于現(xiàn)有汽車企業(yè)知識

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