1、我國整車制造業(yè)自改革開放以來得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，尤其是在我國加入世貿(mào)組織以后更是進(jìn)入快速發(fā)展期。同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來，我國汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著兩大挑戰(zhàn)。一是全球各大汽車業(yè)巨頭先后踏足我國汽車市場(chǎng)，我國汽車企業(yè)面臨著同他們直接短兵相接的局面;二是我國經(jīng)濟(jì)大環(huán)境一致注重有形資產(chǎn)的投資和增值，但隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來，軟實(shí)力等無形資產(chǎn)顯得更為重要，我國汽車企業(yè)能否改變以往的競(jìng)爭(zhēng)思維方式。我國汽車公司面臨既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，如何能挖掘現(xiàn)有的

2、知識(shí)、獲取新的知識(shí)以提高產(chǎn)品的品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)所面臨的最大課題。
　　首先，本文從我國整車制造業(yè)公司現(xiàn)有的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)分析入手，了解知識(shí)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，通過查閱文獻(xiàn)的方法總結(jié)出了現(xiàn)有知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)地圖和運(yùn)行機(jī)制;其次，本文利用定性分析和定量分析的兩種方法，結(jié)合知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)特性和運(yùn)行機(jī)制建立數(shù)學(xué)模型。再次，本文通過netlogo仿真模擬平臺(tái)將上述數(shù)學(xué)模型運(yùn)行，并對(duì)結(jié)果加以分析;最后，根據(jù)模擬數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，結(jié)合前文對(duì)于現(xiàn)有汽車企業(yè)知識(shí)