1、在以買方為主導(dǎo)的全球化市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,客戶的需求時時變化,產(chǎn)品的交貨期越來越短,質(zhì)量要求不斷提高。傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)模式已難以適應(yīng)多變的市場需求。而整車企業(yè)作為典型的離散型制造企業(yè),擁有復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),繁多的產(chǎn)品種類和數(shù)量,會造成整車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)周期長,無法快速響應(yīng)市場,同時也加大了管理的難度。
　　為應(yīng)對市場環(huán)境變化與信息技術(shù)發(fā)展帶來的挑戰(zhàn),整車企業(yè)迫切需要結(jié)合企業(yè)實際建立一種集成環(huán)境下新的產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)模式,來有效管理企業(yè)內(nèi)復(fù)雜而繁

2、多的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)流程、信息流,實現(xiàn)高效的產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)。為實現(xiàn)產(chǎn)品的多樣化、產(chǎn)品成本有效控制以及產(chǎn)品質(zhì)量的保證,需要在產(chǎn)品開發(fā)過程中最大限度地降低設(shè)計變更,有效改善因設(shè)計變更導(dǎo)致的開發(fā)時間延長,成本提高等問題。
　　本文從整車產(chǎn)品開發(fā)流程、整車產(chǎn)品開發(fā)管理體系、信息化環(huán)境下跨系統(tǒng)信息交互以及基于PDM系統(tǒng)產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)四方面內(nèi)容出發(fā),對信息化環(huán)境下整車企業(yè)協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)過程進(jìn)行了深入分析。支撐整車產(chǎn)品開發(fā)的信息化過程中主要存在產(chǎn)品開發(fā)

3、周期長、成本高,由信息系統(tǒng)集成度低導(dǎo)致的信息數(shù)據(jù)延遲、失真、設(shè)計變更率高等問題。
　　在對企業(yè)面向服務(wù)架構(gòu)應(yīng)用集成環(huán)境和整車產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)業(yè)務(wù)流程研究的基礎(chǔ)上,本文提出了以基于SOA架構(gòu)的信息交互共享、產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)機制和產(chǎn)品協(xié)同安全策略三個內(nèi)容為核心的整車企業(yè)集成環(huán)境下產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)模式?；诩森h(huán)境下的信息交互共享實現(xiàn)方式,分別從企業(yè)內(nèi)部與外部構(gòu)建了產(chǎn)品開發(fā)協(xié)同機制。針對產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)過程中存在的安全沖突,建立了集成環(huán)境下知識安全模型