1、為滿足我國快速發(fā)展的經(jīng)濟對煤炭能源的需求,大秦鐵路采用分布式機車控制技術LOCOTROL.來延伸HXD1機車長度,提高運輸能力。LOCOTROL,系統(tǒng)是世界上最先進的動力分布系統(tǒng)之一,主要應用于單一線路重載鐵路運輸領域。本文在分析HXD1型電力機車LOCOTROL模塊工作原理的基礎上,設計了本模塊測試試驗平臺,用以實現(xiàn)對重要模塊的獨立診斷測試。
　　 論文首先介紹了LOCOTROL模塊組成及其工作原理；然后,研究各個模塊的具體功

2、能和分析現(xiàn)場的故障記錄,設計了可行的模塊測試方案；最后搭建了模塊測試試驗平臺,開發(fā)了配套的上位機軟件。試驗臺的設計包括電源系統(tǒng)的設計、各模塊的測試方案設計和上位機軟件及界面的設計。
　　 電源系統(tǒng)為整個試驗臺提供工作電源,包括工控機、微型電阻計、程控電源、控制板卡和部分LOCOTROL模塊的工作電源。模塊測試方案以工控機為核心,內(nèi)部裝配有數(shù)字量和模擬量輸入輸出板卡,配備開發(fā)的上位機控制軟件,能夠完成對RIM模塊、PDM模塊、CP

3、M模塊和MIPM模塊的獨立診斷測試。PCI-8325A板卡,具有16路開關量輸入輸出通道和雙端16路/單端32路模擬量輸入通道,可以實現(xiàn)I/O操作和模擬量采集等工作。ISA6407開關量輸出接口卡提供32路開關量輸出通道。PCI串口轉換卡擴展6個串口,用以與程控電源、微電阻計、CPM模塊和MIPM模塊等進行通信。
　　 本文搭建完成的LOCOTROL模塊測試試驗平臺,實現(xiàn)了對RIM模塊、PDM模塊、CPM模塊和MIPM模塊的獨立