1、近年來(lái)，隨著我國(guó)城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)，也帶來(lái)了嚴(yán)峻的環(huán)境保護(hù)和能源消耗問(wèn)題，節(jié)能減排已成為汽車(chē)行業(yè)追求良性發(fā)展的共同目標(biāo)。隨著國(guó)家第四階段企業(yè)平均油耗法規(guī)和新能源汽車(chē)扶持政策的出臺(tái)，各汽車(chē)廠商紛紛投入新能源汽車(chē)的研發(fā)，希望通過(guò)新能源汽車(chē)的低油耗和政策優(yōu)惠來(lái)平衡企業(yè)油耗表現(xiàn)并搶占這一新興市場(chǎng)高地。然而新能源汽車(chē)在現(xiàn)階段仍是風(fēng)險(xiǎn)巨大的產(chǎn)品：技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)化程度遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)汽車(chē)成熟，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，成本昂貴，

2、政策多變，充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，消費(fèi)市場(chǎng)尚處在培育期。面對(duì)各種不確定因素，如何在項(xiàng)目早期開(kāi)發(fā)中識(shí)別并評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，明確項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理方向并做出合理決策，是各大企業(yè)在新能源汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中普遍關(guān)心的問(wèn)題。
　　目前業(yè)界對(duì)新能源汽車(chē)的研究多集中于技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域的研究較少，本文從具體的新能源汽車(chē)項(xiàng)目出發(fā)，分析項(xiàng)目存在的各種風(fēng)險(xiǎn)及其后果，研究各種不同的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系的優(yōu)劣并采用層次分析法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)不同類(lèi)型的新能源汽

3、車(chē)項(xiàng)目方案進(jìn)行對(duì)比和分析，同時(shí)指出應(yīng)對(duì)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的方法和手段，形成一套完整的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法。
　　本文將上海通用汽車(chē)若干個(gè)正在前期開(kāi)發(fā)中的新能源項(xiàng)目作為研究對(duì)象，建立一套相對(duì)客觀、全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系，不僅獲得各個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定，同時(shí)還明確了風(fēng)險(xiǎn)管理的側(cè)重點(diǎn)，為項(xiàng)目正常運(yùn)行提供了良好保障，也能成為企業(yè)在不同項(xiàng)目間進(jìn)行取舍的決策依據(jù)。這些新能源汽車(chē)項(xiàng)目基本涵蓋了國(guó)內(nèi)外主流的幾種新能源技術(shù)方案和開(kāi)發(fā)模式，形成的評(píng)價(jià)體系具有很強(qiáng)的實(shí)