1、道岔轉轍機作為鐵路線路電氣集中的主要控制設備，其工作可靠性與行車安全有著密切的關聯(lián)。現(xiàn)階段電動轉轍機在我國使用量較為廣泛，其動力由直流電動機提供。電動轉轍機的核心部件為電動機，其性能的優(yōu)劣對轉轍機的穩(wěn)定性有著重大的影響。目前對于轉轍機電動機的故障檢測，大多采用周期性的人工檢查與轉轍機試驗臺測試的方式。該方式存在浪費人力資源、效率低、故障定位慢等缺點。針對上述問題，論文設計并實現(xiàn)可實時采集轉轍機電動機工作狀態(tài)的監(jiān)測系統(tǒng)。
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2、據系統(tǒng)功能需求并結合站場的實際情況，該系統(tǒng)分為前端檢測裝置、數(shù)據集中器和上位機監(jiān)測軟件三部分。其中數(shù)據集中器作為通信中間層，利用串行通信擴展模塊與多個電動機檢測裝置連接并負責數(shù)據轉發(fā)。前端電動機檢測裝置接收到檢測命令后，完成對規(guī)定監(jiān)測參量的采集后，按通信協(xié)議幀格式進行數(shù)據封裝，通過電力載波通信技術將數(shù)據耦合送入電力線并傳輸至數(shù)據集中器端，數(shù)據集中器完成通信幀地址位轉換后，再利用TCP/IP通信技術發(fā)送至上位機監(jiān)測軟件。上位機監(jiān)測軟件首先

3、完成通信幀的解析，然后根據監(jiān)測參量數(shù)據值對電動機進行故障分析并顯示檢測結果。檢測結果將被錄入數(shù)據庫，形成轉轍機監(jiān)測日志供檢測工程師查看。為提高系統(tǒng)的可靠性，強化了系統(tǒng)自診斷功能，實現(xiàn)電動機檢測裝置的自檢與通信線路的連通性檢測。系統(tǒng)實現(xiàn)了對站場轉轍機電動機的實時監(jiān)測，包括轉轍機電動機的故障分析與報警、實時監(jiān)測顯示、監(jiān)測數(shù)據存儲、報表生成等功能。監(jiān)測界面通過站場平面圖的繪制將各轉轍機的實時狀態(tài)直觀的反饋給檢測工程師，便于快速的對故障進行定位